梁体外观质量缺陷分析及整改措施.pdf

2007 1幻夕0
3 0 〔NC〔乙 TE O 礴《兀《力丫 1卜「0 日M A T {ON
工业技术
梁体外观质量缺陷分析及整改措施
魏延坤
(中铁十八周集团国际公司天津 300222)
摘要: 本文主要分析某桥 30m 预应力T 梁梁体外观质量缺陷成因及其整改措施,对今后预防此类梁的缺陷和整改提供参考。
关键词: 梁体质量缺陷整改措施
中图分类号: T U Z 文献标识码: A 文章编号:1672一3791(2007)07(b卜0047一02
京福高速公路某大桥,桥跨组合为g x 因素。该大桥应先进行荷载试验( 分期进行加
30m 二联预应力硷准连续T型梁,该桥于20 3 混凝土浇筑捣固过程中,没有发生馄凝土载) 。经福州大学土木工程试验检测中心通
年3 月上部结构梁体全部架设完毕,当时未发离析现象,捣固到位,:桥梁的整体
现缺陷,待20 04 年7 月经福建省交通科研所对没有发现蜂窝麻面,因此也不存在因振捣不性能处于弹性工作状态,满足汽超一20 、挂一
该桥进行检查,发现存在问题: 左幅沿预应力当引发开裂的可能。 12 0 的设计要求和使用条件,具备安全承载能
张拉孔道位置处出现斜向裂纹;梁底有13 条纵从查阅原始资料及现场技术人员证实,梁力,该大桥的外观质量缺陷不影响结构受力,
向裂缝,缝宽0. 08mm 一0 . 22mm ,共计缝长体张拉均是在强度达到后才开始张拉的,也不但为保证桥梁的耐久性,应对全桥已存在的所
4 0 . Zm ,腹板有4 4 条纵向裂缝,缝宽0 . 存在因强度没达到就张拉而出现裂缝的可能。有纵向裂缝及斜向裂缝给予修补。针对这一
,共计缝长236m,冀缘板有6 以上几个方面的原因都排除,经过仔细调结论,我们对于0. 巧In〔以以下的裂缝采用环氧
条纵向裂缝,缝宽0. lmm 一0. 34 mm,共计缝查,综合几种梁体开裂的原因,下面的分析比树脂进行表口封闭处理;缝宽大于0. 巧mm 的
长4 m ,右幅梁底有 13 条纵向裂缝,缝宽 0 . 较趋于合理: 采取用环氧树脂压注封闭处理并粘贴碳单向
08rn幻。一0,22mm,,腹板有39 ①因本桥设计为先简支后连续装配式梁纤维布(30 9/ 耐)进行加固:T梁底马蹄部位贴
条纵向裂缝,,共计缝桥,T 型梁在架设完毕、湿接头及桥面系施工三层单向碳纤维布,两横一纵; 翼板与腹板交
长252 . 5 米。发现此情况后,建设单位、监完成后,由于混凝土施工在时间上存在差异, 界部位的裂缝用碳纤维布在缝两侧 3 米范围
理单位与施工单位共同分析造成该情况原因待体系转换完成后混凝土徐变引起内部应力内进行粘贴。碳纤维布的粘贴由专业施工队伍
并要求施工单位进行整改。重新组合,会导致出现此情况。施作。
② ,可能在施
1 分析原因工操作过程中控制不严造成梁体混凝土保护 3 施工工艺
从原材料情况看,都符合有关标准要求, 层偏薄导致硷表面出现裂缝。施工工作平台的加工: 用钢管加工吊篮,
水泥安定性合格,裂缝也不具备粗大网状裂缝③由于桥面系混凝土在浇灌时外界气温见示意图1 。