北京市商业物流发展规划 （2002.docx

北京市商业物流发展规划(2002
现代化商业物流体系是与国际化大都市相适应的现代商业体系的重要组成部分。为推进北京市商﹄业信息化、现代化进程,加速连锁、电子趾商务等网络商业的发展,实现物流合理化」,降低社会流通成本,并促进城市环境改煲善、完善城市功能、提高城市综合竞争力拘,实现可持续发展,特制定《北京市商业揍物流发展规划(2002-XX年)》。离 
一、现状 
近年来,北京商业物流︴取得了长足的发展,在服务城市、服务产团业过程中,商业物流的发展水平也得到了雉较大的提升,为建立现代化物流体系奠定了基础。 论文联盟编辑。
仓储设施形黑成一定规模 
1998年底商业系统仓储面积768万平方米,广泛分布于市区各地,东、南方向相对集中。多数仓库建设于五、六十年代,自有铁路专用线、库房等基础设施比较齐全。物流服务设施水佰平也有所提高,部分企业包括跨国公司已罘投资兴建大型物流服务设施,也有企业利颊用自己原有的设施进行现代化改造并提供ο第三方物流服务。 
交通运输网络初步形成 
----道路网络发达,具备良粘好的物流体系建设基础 
北京市国道“五纵七横”,高速公路“四通八达”,五ζ环六环“环环相扣”,形成了高度发达的味公路交通网络;9大铁路干线、11条铁吖路支线、13条联络线组成了全国最大的ī环形铁路枢纽,是沟通我国东北、西北和铖中南地区的铁路中枢;首都国际机场通达酝世界各地,海运毗邻天津港。 
---⒒-公路运输占据绝对优势,货物流向三分骤天下 
2000年货运总量约为3亿吨背,公路约占%,铁路约占%,其它运输方调式所占比例约为%。在公路货运方向上,止东南方向、京广方向、东北方向平分秋色芫,占据了总货运量的70%以上。 
物邾流企业迅速增加,已经形成了一定的产业鞠规模 
近两年,物流企业数量迅速增加,2000年注册的物流企业约为150ㄞ家。商业、交通、邮政等行业的不少企业丝组建了物流公司,对外开展物流服务。少婴数国际知名的物流企业也通过合作等方式煺进入北京。 
北京商业物流产业虽然发播展较快,但物流管理水平与技术水平同以及建设国际化大都市的要求婀相比还有较大差距,多数物流企业的专业晡化程度不高,工作效率低,成本高;许多腥仓库设施落后,设备老化,约40%物流
企业的信息化建设还是空白;由于缺少统臧一规划,存在物流设施重复建设造成社会奎资源浪费的可能。 
二、发展思路
商业物流需求 
商业物流的服务对象包括谠各种制造商、经销商、物流企业及最终消费者等,随现代流通业的发展,迫切需要i提供现代物流服务。 
1、商业布局的轶变化对物流提出了新的需求 
“九五”陟以前,营业面积1万平方米以上大型商场〗约有75%主要集中在三环路以内地区。随着旧城改造,人口外迁,大型超市主要铤集中在三环路至四环路之间的城市新开发ボ地区,其数量占超市总数的%;仓储式商ㄑ场在城市边缘地区布局的趋势越来越明显忒,三环路以外占全市总数的80%。商业/布局的变化,需要在五环路至六环路附近呀尽快建设现代化物流设施。 
2、商业顸物流逐步社会化,需要第三方物流服务 
随着商品流通规模的扩大,部分企业已经奋认识到物流对企业经营效益的影响,为加速商品流转、降低采购和分销物流成本,供迫切需要提供现代化第三方物流服务。 戋
3、新型网