新君越混合动力gf6变速箱.ppt

GF6 FEI ,2009
GF6 升级项目
技术简介
GF6变速器升级概述
主要变化
最明显的变化是离合器压力控制脉冲发生变化
其它变化
在壳体上有一些额外的改进,其中一个油封环移除,改进了离合器活塞安装工具,改进了离合器压盘,改进了最终传动比,改进了阀体
应用车型
这个全新的自动变速箱目前装配在2011 EPSILON及 eAssist车辆上
自动变速箱的结构变化不大,然而对变速箱的操作是非常有意义的
升级介绍
3
GF6变速器升级概述
升级介绍
GF6 通过以下2类改进来改善油耗:
新的软件算法
硬件更改提高机械效率和换档质量
油耗改善实际结果在不同的应用平台会有所不同,整体预测情况如下:
新的软件算法: 0~3%
新硬件: 2%
4
硬件:
减小油压和流量需求
降低变速箱油的最小工作压力
变速箱油压力重新标定(换档压力,润滑压力等)
提高离合器自由行程
更换成VFS电磁阀:提升换档响应
变速箱减低打滑损失
摩擦片上增加成型槽
~2%
新运算法则和软件:
动态模式
发动机转速辅助
0~ -%
GF6变速器升级概述
GF6效率提升
5
增加C456离合器摩擦片
增加扭矩
可以降低20%的工作压力
预测可以减少10% 滑转损失
减少波纹片行程,提高离合器流量
提高离合器自由状态下的行程以减少滑转损失
C1234 离合器自由行程改变从 mm 到 mm
CB26离合器自由行程改变从 mm t到 mm
降低最小工作压力,从345 kpa 到 200 kpa
预测可以减少12%滑转损失
在摩擦盘上增加成型槽
TEHCM VFS阀更改:提高换档响应
Todd Berger 07/25/08
Torque Loss Range For Current Prod GF6
Torque Loss Range For GF6-2
GF6变速器升级概述
GF6的改进
GF6-1专用工具
DT-47951-2弹簧压缩工具
GF6-2 专用工具
DT-47951-2弹簧压缩工具
DT 46620 密封件安装工具
DT 50117-1 密封件保护装置
DT 50117-2 密封件保护装置挡板夹子
DT 50573 卡簧安装工具
机械系统
4–5–6 档离合器挡油板的安装(详见维修手册)
GF6-1离合器片
GF6-2 离合器片
3
4–5–6 档离合器波形片
4
4–5–6 档离合器压盘
5
4–5–6 档离合器片总成(数量: 4)
6
4–5–6 档离合器片(数量: 3)
3
4–5–6 档离合器片总成(数量: 5)
4
4–5–6 档离合器片(数量: 5)
机械系统
4–5–6 离合器片安装(详见维修手册)
GF6-1油封环为4个
GF6-2 油封环3个
机械系统
变速箱壳体总成(详见维修手册)
GF6-1控制阀
GF6-2 控制阀
(435) 控制阀体孔塞固定件
(436)