冬季八防2012.ppt

加强冬季安全培训、提高安全防范意识、保证冬季行车安全
安全环保科
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培训提纲
基本内容
一、安全生产中“八防”
二、风险辩识,事故处置,应急救援
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“八防”是公司根据冬季安全生产的特点,结合气候变化和生产过程中常见的事故隐患情况,提出的安全生产措施,是冬季安全生产工作的重点。
八防:防冻、防滑、防坠落、防交通事故、防工伤、防火、防爆、防中毒窒息
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防冻:东北燃气分公司所管辖地区冬季最冷月份月平均气温为-25℃--30℃,分公司防冻工作重点是落实车辆的防冻保温工作,各位驾驶员师傅要在每天的放车前、行车中、收车后,都要针对近期的天气情况,对车辆的燃油、防冻液、玻璃水、机油等油液添加情况进行自检自查,确保车辆状况的良好。
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防滑:冬季雨雪天气较多,为进一步提高全员的安全生产意识和自我防范意识,重点就冰雪路面安全驾驶进行要求如下:
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冬季生产行车安全防范措施
一、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识;多练习特殊天气条件下安全驾驶要领;集中精力,控制车速,规范驾驶,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件;冰雪天气下要把握好坡道起步。
二、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向,制动,灯光,仪表,喇叭,雨刮器等要齐全有效;长途运输车辆要配备随车防滑工具,如三角木、牵引钢绳、十字镐或铁锹、防滑链等;整车轮胎的气压要合乎标准,气压不宜过高,轮胎花纹对称安装;雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯、近光灯、前后小灯、示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆及行人动态。
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冬季生产行车安全防范措施
三、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,行进中平稳加速,中低速行驶。禁止猛加速、急刹车、突然转向等操作行为。
四、缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急,使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以一定要控制好油门,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
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冬季生产行车安全防范措施
五、巧减速。减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱挡并且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速。如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。
六、慢转向。在转向时,一定要先减速,适当加大车辆转弯的半径并缓慢打方向盘,方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛,转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性的作用下向外侧甩出,一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。
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冬季生产行车安全防范措施
七、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡行驶。
八、多预见。由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按驾驶员意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将要发生的事件做出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止因突发事件发生时不能准确操作而发生事故。
九、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。
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冬季生产行车安全防范措施
十、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍,比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍,。因此,冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km,跟车距离应保持50m以上。
十一、降低车速。遇风,雨,雪,雾天能见度在30m以内,机动车最高时速不准超过20km/h,能见度在15m之内车速不得超过5km/h,能见度在5m之内应选择适当地点,靠路边停车,并开亮车前小灯和后尾灯,以引起来往车辆、行人的注意,待大雾减退或能见度有相当改善后再驾车行驶。
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