气体机ESI系统故障诊断.ppt

气体机ESI系统
故障诊断及失效策略
1/5/2018
目录
ESI系统故障诊断
1、故障指示灯及故障码读取
2、故障失效策略
3、常见故障检测及排除
4、 ESI系统故障代码表
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ESI系统故障诊断
1、故障指示灯及故障码读取
2、故障失效策略
3、常见故障检测及排除
4、 ESI系统故障代码表
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ECU的自诊断
ECU是通过对电信号的监测来实现其诊断功能的,一旦检测出电喷系统故障, ECU将:
产生对应的故障码并存入内存
依照故障的严重等级,自动进入不同的失效保护策略
大部分情况下,失效保护策略仍能保持发动机以降低功率的方式继续工作
少数极其严重的故障,失效保护策略会熄火
输出故障警告和信息(例如点亮故障灯等)
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故障指示灯
故障指示灯作用
指示当前发动机故障状态
一般故障:故障指示灯常亮
严重故障:故障指示灯闪亮
发动机电控部分无故障:故障指示灯不亮
输出故障闪码
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故障信息
故障码的读取:
通过故障检测仪读取
通过发动机故障灯的闪码读取
故障码组成:
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故障闪码
ECU 内记录或存储的当前或历史故障码可以通过故障灯闪烁来显示。当驾驶员或维修人员按动再松开仪表盘上的诊断开关时,便可以通过观察此灯闪烁的方式和次数,来读取电控系统记录的故障码。
在缺乏专用的故障诊断仪的维修场地,甚至没有维修人员在场的情况下,驾驶员也可以通过此方式,简单直接地了解到电控发动机发生的故障及可能的故障原因,及时地排查并排除故障。
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ESI系统故障诊断
1、故障指示灯及故障码读取
2、故障失效策略
3、常见故障检测及排除
4、 ESI系统故障代码表
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