十二.五工作总结
篇一:
十二五工作总结前言长期以来,落后的交通条件严重制约着西和的经济发展,为打破交通?瓶颈?, 西和县交通运输局按照省市不断调整完善公路网服务能力的总体思路,牢牢抓住国家进一步加大交通基础设施建设新一轮的重大机遇,围绕转变发展方式和构建综合交通运输体系,以?一个重点,四大提升?(即以十天高速公路建设为重点,实现路网结构、路面等级、管养水平、运输安全四大提升)为工作思路,全面开展公路建设、养护生产、路政管理、运输安全等工作,当前全县交通运输事业基本形成了?两轴两站六干二十四环?的工作格局。
一、交通基础设施建设发展迅速,路网结构进一步优化。进入?十二五?以来,西和县交通运输局把交通建设作为改善投资发展环境、推动新农村建设、加快西和科学发展的突破口来抓,大打公路建设攻坚战。
一是为切实解决广大群众行路难问题,积极争取建设农村公路通畅项目108项78
5.3公里;
二是为了减轻城区环境卫生压力,提升县城总体形象,对西马路、西晒路、卢六路、西姜路等出口路进行了硬化改造;
三是积极推进骨干路和县际联网路建设,先后建设了何洛路、西马路、洛昌路、西和至礼县雷王等公路;
四是结合全县大桥特困片区美丽乡村建设,先后建设了大太路、大蒿路、西大陆、蒿林至赵沟等公路,修建了西汉水杜河大桥和赵沟大桥;五是积极响应全县旅游开发的总体部署,先后建设了隍城路、观山路、仇池山公路、河口至香山等旅游公路,进一步提升了全县的旅游环境。六是为不断提升全县运输环境,征地60余亩新建了公交枢纽站和公用型汽车站。截至目前,全县公路总里程达到128
6.8公里,其中:
县道236公里,乡道1
10.7公里,村道940.1公里,公路密度达到6
8.8公里每百平方公里,全县20个乡镇全部通油路, 300多个行政村通沥青(水泥路),行政村通畅率达到78%左右。全县基本形成了?两轴两站六干二十四环?的公路交通网络,为全县经济社会的发展提供了强有力的交通基础保障。
二、十天高速公路建设进展顺利,服务水平进一步提升。十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县大石碑(陕甘界)至天水公路是?国家高速公路网?福川至银川国家高速公路的横向联络线的重要组成路段,全长19
3.152公里,总投资210992
6.9万元。西和段起点石峡镇烧香台(金沙寺),讫点长道镇西团村,沿线与S219线基本平行或交叉通行。全长66公里,全县土地征收共涉及7个乡镇53个行政村5383亩,房屋征迁467户,企业征迁40户。面临千载难逢的机遇,西和县交通运输局重新审视和定位西和交通的建设和发展,牢固树立大交通的意识,以大交通带动大流通,以大交通促进大发展。在县委、县政府的高度重视下,积极协调相关单位
和乡镇,充分动员沿线乡镇广大人民群众,扎实有序开展征迁工作。截至目前土地已全部补偿到位,共完成各类补偿资金共计
2.71亿元,已交付各标段建设用地6000余亩;房屋、企业征迁工作已基本完成;征用土地308亩,新建征迁安置点18个,以妥善解决房屋征迁户的安置问题。十天高速的建成,将极大地缩短西和与周边县市区的交通距离,西和的区位优势将进一步凸显,便捷的交通服务经济社会的能力将进一步
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