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机械传动
2010 年
文章编号: 1004- 2539( 2010) 12- 0066- 03
销齿啮合式机械无级变速器设计
朱
明
王卫英
( 南京航空航天大学机电学院,
江苏南京
210016)
摘要
设计了一种销齿啮合式机械无级变速器, 该无级变速器利用周转轮系的传动原理, 实现了不
依靠摩擦力传动的机械式无级变速。采用对称式的机构布局, 通过调节无级变速器中调速机构的输入
转速, 实现输出机构的无级变速。
关键词
机械
无级调速
变速器
周转轮系
Design of Mechanical Continuously Variable Transmission
with Pin Tooth Mashing
Zhu Ming
Wang Weiying
( College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University
of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China)
Abstract
A pin- type mechanical continuously variable transmission( CVT) gear meshing is designed, the CVT
transmission using epicyclic gear train theory, a mechanical continuously variable transmission does not rely on friction
is achieved. Symmetrical body placement is used, by adjusting the input speed of continuously variable transmission,
the output sector continuously variable speed is achieved.
Key words
Machinery
Continuously variable speed
Transmission
Epicyclic gear train
机构由输入轴 1、齿轮 9 和斜轴套 4 等组成; 调速机构
0
引言
由齿轮 2、左槽轮 3 和联接螺钉等组成; 周环机构由圆
无级变速器能够适应机器运转过程中转速连续变锥销座 5、圆锥销 6 和轴承 12 等组成; 输出机构由右槽
化的要求, 在机床、车辆、船舶和飞行器制造等行业中轮 7、机架 8 和轴承 15 等组成。
具有广泛的应用前景。机械无级变速由啮合特性可分
为机械摩擦式和机械啮合式两大类。
机械摩擦式是主从动件之间的接触位置可以很容
易的改变, 利用这一特点可以连续改变传动比, 摩擦式
无级变速是目前应用最为广泛的一种变速方
式[ 1- 3] [ 4] 1- 3。机械啮合式的无级变速是通过恒速电
机与变速电机共同驱动一组齿轮组成的差动轮系来实
现的,