第三章货车转向架
概述
对货车转向架的一般要求是
结构简单合理
工作安全可靠
运行性能良好
维护检修方便。
转8A型转向架
三大件式转向架
两个侧架
一个摇枕
对三角坑适应性强
RD2型车轴和整体辗钢车轮,直径840mm
标准RD2型滚动轴承
197726T双列圆锥滚子轴承
承载鞍(无轴箱体)
容许轴重为21t
构架是由左右两个独立的侧架与一摇枕组成(三大件)
左右两个侧架之间在中央部位用一根横向放置的摇枕联系在一起
摇枕侧架可以有上下方向的相对移动
采用ZG230-450碳素钢铸钢件
端部定位导框-与轴箱承载鞍配合
中部的方形孔-安装摇枕和摇枕弹簧,安装磨耗板
楔块挡-防止左右两侧架与摇枕分离
内侧制动梁滑槽-滑槽式制动装置
三角形检查孔
各部分截面均做成槽形或空心箱形
侧架的选配
前后两轮对的中心线保持平行的重要性;
左右两侧架的导框中心距离应相等;
可采用选配的方法来实现
根据前后导框两内侧面的距离L数值的不同分成六种型号:0#-5#侧架。
采用六个突起的锥体(圆脐子) 表示
封闭的箱形截面,沿长度方向呈鱼腹形;
安装心盘和旁承;
安装弹簧;
45º夹角的楔块槽-安装楔块摩擦减振器;
心盘
与装在车体的上心盘互相配合
传递垂向力和水平力;
回转中心;
旁承
当车辆处于正常状态时,上下旁承之间要保持一定的间隙。
当车辆倾斜超过一定量时,车体一侧的上下旁承便接触并承担一定的垂向载荷
第三章 货车转向架 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
