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工程建设指挥部工作总结及XX年工作思路
文章标题:工程建设指挥部工作总结及XX年工作思路
一、XX年工作总结
XX年是我部组建运作的第一年,也是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全面启动的关键之年。一年来,我部在各级党委、政府的关心支持下,在工程建设领导小组的指导协调下,全体干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指针,紧紧围绕“力争XX年
建成”的总体建设目标,以确保工程安全、质量,不断加快建设进度为己任,按照理顺关系、健全机构、加快前期、尽快开工(复工)的工作思路,团结务唤实、攻难克坚,如期完成了立预定的各项目标任务。主要实绩有:
1、年度计划超服额完成。全年完成投资亿元脱,累计完成投资亿元,超额⑽完成预定的至年底累计完成笄投资14亿元的目标,超额意完成计划投资。西堠门大桥蛴于5月20日全面复工,全柯年完成投资亿元,累计完成截投资亿元,为总投资的。大睾桥北塔塔身浇筑至129米郫(标高达到151米),占卣塔身设计高度的61;北锚夹完成砼浇筑63243米3吏,为锚碇工程量的80;南酮塔塔身浇筑至米(标高达到禹米),占塔身设计高度的;厩南锚完成砼浇筑64421铺米3,为锚碇工程量的83
荦;完成南引桥基础及下部结喷构施工;生产主缆用全部盘啭条21243吨;生产主缆锈用镀锌钢丝17500吨,屎为工程量的82;钢箱梁标阚准梁段开始板单元加工。金狁塘大桥正式动工,全年完成◎投资亿元,累计完成投资亿ょ元,为总投资的8。钢管桩曷试桩工程于9月30日实施,至年底90根试桩已全部觖打入,并浇筑完成2个承台埘;主通航孔桥下部结构工程施工和60米跨非通航孔桥眍钢管桩制作也已于去年11鞔月和12月先后启动。
2板、前期工作进展迅速。西堠忖门大桥项目初步设计文件于飘4月4日通过交通部和省发沧改委、省交通厅的联合审查,于4月25日获省发改委壤批复;施工图设计文件于1钦1月3日通过省交通厅组织箍的专家审查。金塘大桥项目阄初步设计文件于4月上旬[唧-找文章,到]接受交通部缟和省发改委、省交通厅的联遭合审查,补充材料于6月8狨日通过省发改委和省交通厅衡联合组织的专家审查,于8陶月26日获省发改委批复。圪
3、工程质量始终处于受瘳控状态。全年无一般及以上隰质量事故。已完工程经施工徐单位自检、监理单位抽检,湫分项工程合格率达到100缝。
4、安全生产态势良好鋈。全年无重大安全责任事故吓发生。
5、各项工作协调钇发展。先进性教育、廉政建窕设、立功竞赛、标化工地建凌设、物资采购、政策处理、示档案管理及宣传信息等各项四工作全面、有序开展,成效刈显著。
一年来,我部主要萁做了以下几个方面的工作:\
(一)积极争取各级领导彐关心、支持,基本理顺了三大关系,为工程建设创造良好的外部环境。一是在市政佞府的协调下,较顺利地完成婆了一期工程与二期工程财产、土地、资料等移交工作,∽基本理顺了省、市指挥部之间的关系。二是根据省政府匣专题会议纪要[XX]10诋号和5月17日召开的浙江自省舟山连岛工程建设领导小擤组第一次会议精神,经过与喁项目公司多次磋商并经省厅帝协调,于8月底签订《浙江跚舟山大陆连岛二期工程项目┖委托建设管理协议》,为工崔程建设管理工作提供了法定Ⅵ依据,基本理顺了建设管理产体制。三是在省厅和市政府的协调和省有关部门的支持徽下,多次赴宁波就镇海侧登淡陆、施工海域管理等有关事宜与宁波海事、船检、规划垴、农业、港口等部门沟通,屹妥善落实了金塘大桥钢管桩旎试桩工程和主通航孔桥下部罾结构施工的各项政策处理工雄作,基本理顺与宁波有关各鼯方的关系。与此同时,我们摁还进一步理顺与施工、监理、设计单位的关系,凝聚各铣方力量,齐心协力抓好工程砟建设。目前,“一桥五方”纺配合密切,合力明显增强。猫
(二)加强领导,健全机羹构,完善制度,不断增强建θ设管理力量。
根据有关规惦定和工作需要,核定了指挥部机构,设置了内部职能处摒室;建立了指挥部党委和纪检委,充实、调整了领导班侬子成员,选举成立了指挥部终工会、职工技术协会和党、蕺团支部;聘任了一批中层干外部,完成了员工的岗位聘用,形成了党、政、群三位一噗体的组织管理体系。为保障实各项工作及时、全面走上正押轨,借鉴兄弟指挥部的做法乱,结合指挥部建设管理工作实际,先后制订了指挥部及础内设各机构的工作职责以及⑹会议、公文处理、后勤管理萨等方面的20多项制度,出愍台了人员聘用、建设资金管地理等多项暂行办法,规范了眷工程计划、招投标、质量管箩理等七大类共44项工作流玑程。同时,根据西堠门大桥牲、金塘大桥这两座世界级桥∩梁工程的建设特点和技术难追点,为从容应对各项技术难丰题和挑战,不断强化技术支悦撑。除充分发掘现有技术人肺员潜力,搞好在职培
训外鲑;还积极争取各有关单位和酥桥梁专家的支持,采用借