【硕士论文】ext和web services在vts管理信息系统中的应用.pdf

中文摘要
摘要
随着我国航运业的飞速发展, 系统在减少船舶交通
事故、提高航运效率方面发挥了重大作用。然而,由于我国こ探ㄉ杵鸩酵恚
现有璞钢饕S晒庖琕管理信息系统在运行过程中还存在一些问题。
首先,芾硇畔⑾低郴旧喜捎肅/峁梗赌眩こ杀靖撸荒馨沧
在局域网内,无法满足海事部门的实际需求。其次,芾硇畔⑾低郴旧鲜
一个相对封闭的系统,缺乏与海事系统其他各部门间的信息共享与交换。
本论文针对这两个问题,主要做了如下工作:
第一,研究疭和疭结构各自的优势和弊端,提出采用蚣苁迪滞本
有这两种结构优点的富客户端, 应用;研究数据交换
技术的现状,提出采用技术实现跨平台的数据交换。
第二,深入研究本课题相关的技术:蚣埽琖技术。研究了
框架的组成、工作原理,以及的定义、体系结构和相关的协议。
第三,引入蚣埽擞肬建模,对芾硇畔⑾低辰猩杓疲
以船舶动态管理子系统为例,阐述了蚣茉谙低持械木咛迨褂霉獭
第四,根据钅渴萁换坏氖导市枨螅捎肳技术设计数据
交换平台,描述了平台整体架构和萁换涣鞒蹋⒍愿髂?榻辛讼晗干
计。
第五,描述了蚣芎褪萁换黄教ㄔ谙低持械氖迪郑允导视τ弥杏龅降
问题给出了具体的解决方案,最后通过与原系统比较得出本文所研究方案的优越
性。
基于以上所做的实际工作,本论文为芾硇畔⑾低车慕ㄉ杼峁┝擞行У
解决方案。最后,针对这两种方案存在的问题提出下~步进行的工作。
关键词: 籛;皇萁换
英文摘要

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第滦髀
课题背景
随着我国航运业的飞速发展,Ⅵ低吃诟鞲劭诨竦昧斯惴旱挠τ谩系
统,一般也叫船舶交通管理信息系统,至今还没有明确的定义。Ⅵ低呈怯晒
家海事主管机关对海上交通进行管理的手段之一,可以实现对港口及沿海船舶交
通的实时监控【¨。目前,很多港口都建立了雷达系统,船岸通信系统以及各种监控
设备,同时也建立了海事各种业务有关的信息管理系统,这些设备和系统的完善
对保证船舶交通秩序,减少船舶交通事故,加强船舶交通管理,提高管理船舶的
效率有很大的促进作用。然而,目前低吃谠诵泄讨谢勾嬖谝恍┪侍猓
要体现在两个方面:
鯯管理信息系统基本上采用疭结构,升级难,维护成本高,只能安装
在局域网内,无法满足海事部门的实际需求。
管理信息系统基本上还是一个独立,相对封闭的系统,缺乏与海事管
理信息系统、港航企业和船舶调度各部门之间信息共享和交换。
本文主要从这两个问题出发,以新的开发模式代替疭模式实现Ⅵ’芾硇
息系统,并设计一个适合海事系统的数据交换平台。
研究现状
疭架构疭数据操作和处理能力强大,能够保证数据的完整
性和安全性。但是随着企业规模的不断扩大,应用程序复杂程度的不断提高,逐
渐暴露出一些问题,如开发成本高、移植困难、界面风格不统一、维护复杂、信
息内容和形式单一等等【。
由于疭架构的种种弊端,而疭架构的τ玫闹鸾チ餍校嗣浅⑹越
τ貌渴鸬組中。基于τ玫腗简单而统一,软件更新仅涉及到
服务器端的软件更新,因此系统开发和维护费用少【。τ玫腗比起基于
疭架构的泻艽蟮挠旁叫裕畲蟮挠旁叫跃褪荂/芄沟腗依赖于专门
第滦髀
的操作环境,这意味着操作者的活动空间受到极大限制;而基于τ肕的
则不需要专门的操作环境,只要能上网,就能够通过浏览器操作
但是τ靡灿腥钡悖紫扔没Ы缑嫒鄙貱/芄瓜屡挚突Ф擞τ梅岣坏
交互性【,挠τ媒鱿抻谑褂肏峁┑囊蛔榛咀榧庑┳榧呛
有限的,与服务器交互需要完全刷新界面,用户提交数据后要经过一段等待时间;
其次由于业务处理层基本上都在服务器端,当业务量激增的时候,服务器同时要
处理这些数据,必然导致服务器的负担。
若基于τ玫腗采用瘦客户端的模式,则它在交互性以及访问速度等
方面受到限制,这些不利的方面,促使我们寻找兼有疭和疭结构优点的开发
模式【。
的提出,为大家指明了一个方向。”砌”代表功
能强大,高交互性,高用户体验。”贝矸奖恪Sτ贸绦虿渴鸱奖悖没
使用方便,跨系统,跨语。言。其实导噬弦恢只赪的疭架构。目前,
典型的拇碛幸韵录钢旨际酰篗、
虯N颐强吹皆谥诙喔纳苭应用的方法中,得到了大家广泛的
认可。它是基于使用对纠。吭阡榔骱头衿髦渫瓿梢觳酵ㄐ