全南公路施工组织设计.doc

施工组织设计
(一)总体施工组织布置及规划
根据本标段招标文件和考察了工程现场,考虑工程量分布和施工方案的要求,对施工总平面布置说明如下:
项目经理部设置
为了便于施工组织,加强现场实施与协调,便于对重点项目和难点工程的督促和指挥,本项目经理部驻地考虑设在K4+600附近民房内。水电设施、交通条件和通讯都较为便利。
施工队设置
根据本标段的工程特点,分设4个施工队,即一个路基工程施工队,一个防护排水工程施工队,一个桥梁工程施工队,一个路面工程施工队。
(1)路基工程施工队
负责本标段的路基土石方工程施工。
(2)防护排水工程施工队
负责本标段的防护、排水、涵洞工程施工。
(3)桥梁工程施工队
负责本标段的桥梁维修及新建工程。
(4)路面工程施工队
负责本标段的砼路面工程、水泥稳定土基层及垫层施工。
根据拟定的施工方案,工程特点和施工条件,并结合本单位的实力,在保证工程质量达到合格情况下,计划本标段工程402个日历天(2012年12月15日至2014年1月20日)完成。
施工准备工作:2012年12月15日至2012年12月18日。
路基工程:2012年12月19日至2013年6月30日。
防护排水工程:2012年12月25日至2014年1月10日。
桥梁工程:2012年12月25日至2013年7月31日。
路面工程:2013年6月20日至2014年1月10日。
撤场:2014年1月11日至2014年1月20日。
(二)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
路基土石方
施工方案
本标段路基土石方总数为87909m3,其中路基挖土方32985m3,挖石方7293m3,借方50199m3。本着路基工程宜尽早安排,尽快结束,路基土石方计划从2012年12月19日开工,到2013年6月30日完工。
人员、设备配置方案
本标段路基土石方施工配备工程技术人员8人,专业施工人员20人,其它施工人员15人。机械设备如下表:
机械规格及名称
数量
备注
1m3挖掘机
2
Yz-20振动压路机
2
ZL50装载机
2
5T洒水车
1
8T自卸汽车
6
其它配套工具及设备
根据需要配置
施工方法:按设计所定控制桩进行全线贯通测量,闭合后进行现场施工放样,包括路基边坡、坡口、坡脚、边沟、护坡道、等具体位置,开挖线标明其轮廓,报工程师核查。
首先使用全站仪,采用被监理批准过的工程复测成果资料进行施工放样,确定线路的中线、边线及水沟位置,根据实测的高程,确定路基的开挖范围和深度。测量出路堑的边线后,。然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类或归类施工。并在施工中随时检查开挖坡度、严防超、欠挖。
路堑施工开挖前要做好路堑顶截、排水,并在施工中随时注意检查,根据实际地形、地质情况,进行截水沟设计,并绘出详图,放线施工。
施工期间结合设计的永久排水设施修建临时排水设施,把水及时排到自然沟,避免对路基产生危害,同时避免使水排入农田。施工中要确保排水畅通,
排水沟设置梯级泥土沉淀池或挡土坝,杜绝淤积和冲刷。
路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度确定。土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖,边坡较高时要分层开挖。硬岩采用风动凿岩机、潜孔钻钻机,预留光爆层控制爆破工艺(严禁用洞室、深孔爆破)。
施工时,土质路堑采用挖掘机或装载机开挖和装土,自卸车运输。按业主的要求运往弃土场处理或利用。
开挖的基本要求
①土方开挖时,将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。
开挖土石均自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。机械开挖时,需有人工配合。
施工时要保证路堑坡面平顺,无明显的局部高低差,无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。土质和软石边坡坡顶及坡侧修整成大圆弧过渡,二级及二级以下边坡修整成自然山包型。多级边坡平台外侧边修整成小圆弧过渡,使坡面曲化成流线型。
路堑边坡根据设计文件并结合现场土质情况和边坡高度而定,当挖深超过10米时应每隔8米高处设1米宽的平台沟。
开挖形式的边坡按设计要求及时防护,避免长期暴露,造成坡面坍塌。
路基填方施工
基底处理
本标段填方路段大多通过沿老路线型填筑,应先对路基范围内基底进行清理。
一般地段,先清除路基范围内草皮、植物根系,原地面的坑穴应用原地土或砂性土回填,并按规定进行压实。
路基基底为耕地时,应先清除有机土、种植土;平整后按规定要求压实,在深耕地段,必要时,应将松土翻挖,土块打碎然后回填,整平压实。
利用土方填筑的路堤填筑材料采用透水性较好的砂性土。
每一层填筑碾压完后,应将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料,报监理工程师审查批准后,才能进行上一层的施