武汉理工大学
硕士学位论文
盘式制动器及其与整车匹配的研究
姓名:董鹏
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:徐达;江吉云
20071101
中文摘要汽车制动系统是汽车最重要的主动安全系统,制动器则是制动系统的执行机构,其性能好坏直接影响汽车的安全。盘式制动器作为鼓式制动器的替代产品,具有热稳定性好、反应灵敏等优势,但是盘式制动器本身也存在一些问题,并且鼓式制动器存在的一些问题,虽然盘式制动器有一定程度改善,但并未得到完全解决,如热衰退、制动噪声等。本文开篇阐明了盘式制动器的优点所在,然后又分别介绍液压和气压盘式制动器的结构和工作原理。通过试验和仿真等手段对盘式制动器存在的制动噪声、热衰退、制动抖动和摩擦块偏磨四大现象进行了深入研究和分析,提出了相应的改进方案;通过对制动时汽车的受力状况分析,结合法规对盘式制动器车的制动力匹配进行了探究。对盘式制动器与整车配合的相关部件:轮辋、转制动力匹配进行了探讨、实车数据核算、和相关的验证试验。并进一步对半挂向节、轮毂、制动盘和悬架系统等的空间匹配也进行了探究,提出了一些原则。关键词:盘式制动器;制动力;匹配;空间武汉理工大学硕士学位论文
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第滦髀制动系统简介汽车制动系统可以分为四种制动系统,即行车制动系统、应急制动系统、驻车制动系统以及辅助制动系统。行车制动系统:使汽车在行驶过程中降低速度甚至停车的制动系统称为行应急制动系统:在行车制动系统失效的情况下,保证汽车能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统。驻车制动系统:用以使已经停止的汽车驻留原地不动的一套装置,称为驻辅助制动系统:为在下长坡时保持稳定车速,避免超速失事,并减轻或能机械式一小型拖拉机,农用车;液压式一轿车、轻型车辆;气压式一中、重型车辆;电磁式一中、重型车辆;同时采取两种以上传能方式的制动系统,又可以称为组合式制动系统,如气顶油制动能量的传输方式。汽车制动系统由执行机构和控制机构组成。执行机构是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。除包括制动鼓,制动蹄,制动盘,制动钳,制动轮缸外,还应包括报警装置,压力保护,控制机构是为适应所需制动力而进行操纵控制,供能,调节制动力,传递制动能量的部件。包括助力器,踏板,取制动系统是影响汽车行驶安全的重要部分,应该满足以下功能:可以降低行驶汽车的车速,必要时可以在预定的短距离内停车,并维持行武汉理工大学硕士学位论文车制动系统。解除行车制动装置负荷的制动系统。制动系统按能量的传输方式,制动系统又可分为;故障诊断等部件。驶方向的稳定性。下长坡时能维持一定的车速
,是对已经停驶的汽车,特别是在坡道上停驶的汽车,使其可靠地驻留原地不动。在上坡或下坡过程中停车时;必须稳定地驻留原地不动。汽车制动性能的好坏直接影响汽车的安全性,其评价指标为:制动效能,即制动距离和制动减速度;制动方向的稳定性,即制动时汽车不发生跑偏,侧滑以及失去转向能力:与鼓式制动器相比,盘式制动器具有以下突出优点:盘式制动器无自增力作用,因而与有自增力的鼓式制动器相比绕涫橇从蹄式贫餍苁苣Σ料凳挠跋旖闲。粗贫芪榷ā9氖街贫魇热膨胀后,工作半径增大,使其只能与制动蹄中部接触,从而降低了制动效能。而盘式制动器中制动盘的轴向热膨胀极小,径向热膨胀根本与性能无关,故不会因此而降低制动效能。出水后只需一二次制动,性能即可恢复。而鼓式制动器则需多次甚至余次制盘式制动器刹车片与制动盘之间的间隙相对与鼓式制动器来说要小:此外,武汉理工大学硕士学位论文制动效能的恒定性,即抗热衰退性和水衰退性的能力。表为一些国家对轿车制动系统的要求:,易于将水挤出。在车轮涉水后,制动效能变化较小,且由于离心力的作用及衬块对制动盘的摩擦作用,动,性能方能恢复。从α槊项目中国欧盟瑞典美国试验路面干水泥路面附着良好载重满载一个驾驶员或满载任何载荷轻,满载制动初速度制动稳定性不许偏出通道不抱死跑偏不抱死偏出制动距离或减速度踏板力/≤.≤.。≥痵≥痵:咐.。
盘式制动器发展历史与趋势鼓式制动器制动行程要比盘式制动器的长,制动鼓热膨胀也会引起制动踏板行程损失,使得制动反应时间变长,而制动盘不存在此现象,故反应较之鼓式制⑷刃院盘式制动器的制动盘采用的是通风盘结构,再加上盘式制动器相对开放的谑涑鲋贫叵嗤那榭鱿拢叽绾椭柿拷闲贫萄睾穸确较虻娜扰蛘土考。换嵯笾贫牡娜扰蛘湍茄怪菀资迪旨湎蹲远髡渌Q蘩碜饕狄步霞虮恪除了以上制动性能的优势外,盘式制动器在使用中还有噪音低,符合环保要求;振动小。改善了乘坐舒适性等优点。由于具备稳定可靠的制动性能,盘式制动器大大改善了汽车高速
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