火车北站一号线交通市政配套工程施工用电施工组织.doc

目录
第1章编制依据 1
第2章工程概况 1
第3章现场临时用电设置 1
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3
4
第4章变压器容量核算 4
5
6
,变压器施工用电 6
第5章电缆截面选择及电压降核算 7
7
第6章现场线路布置 10
10
第7章保护接零、接地与防雷要求 11
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12
:保护零线的要求和设置 13
第8章临时用电施工技术要求 14
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18
19
21
22
第9章安全用电措施 23
24
25
第10章电气线路的火灾原因及预防措施 32
第11章触电事故的应急预案 35
: 35
36
第12章冬雨季安全用电措施 37
37
38
第13章附图 40
第1章编制依据
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、
《建设工程施工现场供电用电安全规范》(GB50194-93)、
《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93中国建筑工业出版社
《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社
《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社
根据本项目工程特点、重点及难点,按业主提供的施工场地及工期要求,结合周边环境的特点合理安排施工场地布置。施工场地的临时用电设备布置应符合轨道交通公司及指挥部对建设工程的管理规定。
第2章工程概况
贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程土建施工7标,包括下麦西站(不含站前广场)、下麦西站~将军山站区间、将军山站、将军山~云潭路站区间高架部分。起讫里程YC1K0+ ~YC1K2+,。
其中主要工程车站2座(下麦西站YC1K0+~YC1K0+,将军山站YC1K2+~YC1K2+),下麦西隧道1座(YC1K1+330 ~YC1K1+805,长475m),区间高架桥3段(下麦西站~将军山站区间高架两段: 下麦西1号大桥C1K0+ ~YC1K1+
,下麦西2号特大桥YC1K1+ ~YC1K2+,将军山站~天潭路站区间高架:将军山大桥YC1K2+~YC1K2+。下麦西站~将军山站区间框架桥(YC1K0+910 1-)。下麦西站~将军山站区间路基(YC1K0+~YC1K0+、YC1K1+~YC1K1+、YC1K1+850~YC1K1+)。
第3章现场临时用电设置

施工现场引入两台1000KVA箱式变压器,一台安装在将军山大桥旁(为S1),另一台安装在下麦西隧道洞口处(为S2),项目部用电从S1变压引入,S1变压供将军山大桥,将军山车站、下麦2号大桥用电,后期也供下麦西隧道用电。S2供下麦西隧道、下麦西1号大桥、下麦西站用电。
项目部用电从S1引入一条YJLV3*120+2*70m²电缆115米,装设有一个7回路配电箱。室内主线用绝缘线管穿设,每栋每层各设有总漏电开关,各层单独从二级箱引线,食堂、卫生间有单独漏电开关。办公区一层、二层和住宿一层、二层采用动力和照明分开敷设的方式。食堂、会议室、卫生间混合方式敷设。
项目部临时用电平面图、系统图见附图一、附图二,
施工现场临时用电平面布置图见附图三,
S1、S2变压器临时用电系统图见附图四、五。

施工现场及项目部用电采用TN—S接零保护系统,三相五线制供电。
供配电方式:由施工现场提供箱式变压器处配电接口引出电源至施工现场总配电柜(一级配电箱),再由总配电柜分配给各分配电二级电箱,