基坑支护方案.doc

第一章编制说明及编制依据
第一节编制说明
施工组织以施工项目为对象进行编制,用以指导其建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。为保证施工顺利进行,确保安全,本施工组织设计的编制遵循下列指导思想:
1、根据实际情况制定合理科学的施工方案和施工工艺;
2、采用现代建筑管理原理、流水施工方法和网络计划技术,组织有节奏、均衡和连续地施工;
3、认真编制各项实施计划,严格控制工程质量、工程进度、工程成本,确保安全生产和文明施工,作好环境保护;
4、充分利用施工机械和设备,提高施工机械化、自动化程度,改善劳动条件,提高生产率;
5、科学安排冬季施工,保证施工生产的均衡性和连续性;
6、尽可能利用永久性设施和组装式施工设施,科学地规划施工总平面,努力减少施工设施建造量和施工用地;
7、优化现场物资储存量,确定物资储存方式,尽量减少库存量和物资损耗。
第二节编制依据
1、《深圳市万乘物流有限公司仓储大楼岩土工程勘察报告》,深圳市岩土综合勘察设计有限公司;
2、深圳市万乘物流有限公司仓储大楼基坑支护施工图,深圳市协鹏工程勘察有限公司;
3、《建筑基坑工程技术规范》;
4、其他相关规范规程;
第二章工程概况及特点
第一节总述
深圳市万乘物流有限公司福保物流大厦拟建场地位于深圳市福田报税区桃花路,建筑设计为七层,地下室一层,,,基坑面积约 5885m2。
本基坑支护工程安全等级为二级,设计使用年限为12个月。
第二节工程地质条件
一、场地概况及地形地貌
根据钻探揭露,场地内地层自上而下可依次划分为:人工填土层(Qml)、第四系海漫滩堆积层(Q4m(b)、冲洪积层(Qal+pl)、下伏基岩为燕山四期花岗岩(γ53(1))。各岩、土层分述如下:
1、人工填土层(Qml,层序号①):灰黄色,砖红色,欠固结,松散,主要由花岗岩砾质粘性土堆填而成,局部少量填石及碎砖块,~。采原状土样3件,土工试验主要指标平均值为:W=%,e=,IL=-,a1-2=-1,Es=。现场标贯试验7次,~,。全场地均有分布,~,。层底标高介于-~。
2、第四系海漫滩堆积层(Q4m(b)) ,据其成分不同可分为以下二个亚层,现分述如下:
2-1、淤泥(层序号②1):灰黑色,湿~饱和,软塑为主,局部流塑或可塑。含少量有机质及贝壳,土质粘滑,手抓起印模较深。采原状土样11件,土工试验主要指标平均值为:W=%,e=,IL=-,a1-2=-1,Es=,%。现场标贯试验44次,~,。全场地均有分布,~,。层顶标高介于-~,层底标高介于-~-。
2-2、粉细砂(层序号②2):灰黑色、灰色,岩芯呈团块状,粘粒含量约10-30%,含有机质及贝壳,手压易散,饱和,稍密为主,局部松散,现场标贯试验3次,~,平均,。全场地内除ZK3、ZK4、ZK13、ZK15、ZK18号钻孔外,其余钻孔均有分布,~,。层顶标高介于-~-,层底标高介于-~-。
3、第四系冲洪积层(Qal+pl)
卵石(层序号③):灰白色、灰黄色,岩芯呈団块状-散粒状,粘粒含量约10-20%,含卵石约50-60%,粒径在2-8cm,呈亚圆状,级配良好,饱和,稍密-中密。现场标贯试验2次,~,平均,。全场地内除ZK3、ZK5~7、ZK10号钻孔外,其余钻孔均有分布,~,。层顶标高介于-~-,层底标高介于-~-。
4、燕山四期花岗岩(γ53(1))
主要矿物为石英、长石,花岗结构,块状构造,按风化程度不同,可划分为全风化、强风化二个风化带。
4-1、全风化花岗岩(层序号④1):灰白间浅土红色,稍湿,岩芯呈风化土状,遇水易软化,夹较多风化碎块,碎块大部分手可捏碎。现场标贯试验7次,~,。全场地内在ZK1~ZK5、ZK10、ZK13、ZK14、ZK17号钻孔有分布。层厚不均,~,。层顶标高介于-24.