2015（更新）黄桥板块的规划.doc

黄桥板块的规划及楼盘罗列
板块的规划及简介:
近期位于相城区北部的黄桥镇,。在规划中表示了黄桥镇是相城中心城区的重要组成部分,规划将以居住、商贸、商务、文化和休闲度假产业为发展重点的,具有江南水乡特色和良好人居环境的城镇。该板块位于相城区活力岛板块的西部,以黄桥镇接中心待开发的板块。
黄桥街道位于苏州市相城区,相城区是苏州目前最年轻的新城区,担负着未来苏州北拓的重任,是苏州规划重点发展的北部新城。黄桥街道即位于相城区中心城区,东邻苏州工业园区,西接苏州高新技术产业开发区,南连苏州市虎丘风景区。全街道下辖9个行政村,1个社区,,,外来人口5万多人,民本殷实,具有极高的消费能力。
黄桥素有“老板镇”美誉,企业数量众多,行业类别广泛。辖区内共有民营企业1400多家,有与韩、日、港台、北欧等国家和地区举办的合资、独资企业数十家。,%;,,%%;,增长11%,居民人均收入达24900元。
在苏州市相城区城市规划发展的版图上,黄桥有五方面突出优势。一是区位优势。苏州地处长江三角洲经济圈的中心地带,位于上海、杭州、南京、南通四个大中型城市圈的核心,产业集聚度高,人才密集度强,经济发达,交通便捷。相城区处于苏州大市范围的中心部位,北接常熟市、东与昆山市及苏州工业园区相连、西与无锡市及苏州高新区为邻、南与苏州古城区连片,而黄桥又位于相城区的中心地带,是相城区的主城区之一,在独特的区位优势中,发挥着承东启西、联南接北的枢纽作用,在多边的大流通中东西逢源、南北策应,促使经济、产品、技术、信息、人才等发展要素迅速聚集,显现强劲发展优势。二是交通优势。相城区四通八达,交通便利。它是长江三角洲地区的交通枢纽地和交通最发达的城区之一,素有苏州市“交通走廊”之称。以相城为中心的两小时交通圈内,有上海虹桥机场、浦东机场、杭州萧山机场、南京禄口机场和无锡苏南机场,还有上海港、太仓港和张家港三个优良港口。作为中心城区的黄桥街道拥有沪宁、苏嘉杭和苏州绕城3条高速公路,5分钟就可上高速公路。苏州市人民北路、广济北路、苏虞张等多条高等级公路贯穿全街道,同时配合从城区通过的京沪铁路和京杭大运河,形成了公路、铁路、水路相辅的综合交通体系。不仅如此,黄桥街道的交通优势还在进一步凸显。2010年
“沪宁城际”铁路通车;2012年正式运营的京沪高速铁路“苏州站”就设在相城,,去上海只要20分钟;苏州城市轻轨4号线通过黄桥,2号线近在咫尺,目前正加快建设;从黄桥至苏州闹市观前街、石路仅10分钟车程。快速发展的交通网络正在把黄桥和周边的经济圈紧密的融合起来,交通优势使得“黄桥板块”成为了相城城市发展的重点区域和中心腹地。三是规划优势。近几年,苏州提出要加快中心城市建设,确定了“东进、北拓、南优、西育”的发展规划,而相城区作为“北拓”的承载区域,是苏州中心城市发展空间的主导方向之一,是未来经济发展的主要增长区域。相城区提出了要构建“一主两翼四中心镇”的城市发展格局。其中“一主”就是构筑相城一个中心主城区,黄