企业员工安全生产协议书.doc

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&辠旷赫赫緍叼筪Ш如西研,В驴‰酊旷‰В驴基于模糊控制与微粒群优化的混合动力客车控制策略的研究术:籔;弛前言糊控制策略掣尹安东,赵韩,张辉关键词:混合动力客车;微粒群优化;,能源紧缺现象日趋严重,低排放、低能耗的混合动力客车的研发得到世界各国和汽车制造商的高度重视。闪礁龌蛄礁鲆陨系哪芰吭刺峁┒Γ动力系统的控制比传统汽车的单一动力控制复杂得多⋯。目前目刂撇呗灾饕S校郝呒畔拗悼制策略,瞬时优化控制策略,全局优化控制策略和模D:刂撇呗月嘲粜郧俊⑹凳性好,具有很强的实用性,但其隶属度函数和模糊控制规则的选取主要依靠专家经验,一般情况下无法获得全局最优,因此需要对模糊控制策略进行优化,以获得最优的控制效果。微粒群算法优化洲哼祎琍且恢只谌褐悄艿娜ň优化方法,能够在搜索过程中自动获取和积累有关搜索空间的知识,实现在复杂空间中的有效搜索。俊R虼吮疚闹卸曰诔兜缛莸幕旌隙车进行动力系统模糊控制策略的设计,并引用微粒群算法对模糊隶属度函数和模糊控制规则进行优化。最后进行整车性能仿真试验和道路试验,验证年第汽车工程R猐为一辆混合动力客车岢隽艘恢帜:刂朴胛⒘H河呕嘟岷系目刂撇呗浴9菇艘孕枨转矩与发动机最佳转矩之差和超级电容荷电状态为输入,以发动机转矩为输出的模糊控制器,并以等效燃油消耗为优化目标,利用微粒群算法对模糊隶属度函数和模糊控制规则进行优化。基于疉農建立了:制策略模型和整车模型,并进行刀π院途眯苑治觥=峁砻魉岢龅目刂撇呗阅芄宦鉎的设计要求,等效燃油消耗量约降低了。·国家“苯谀苡胄履茉雌抵卮笙钅手原稿收到日期为年月眨薷母迨盏饺掌谖月日。.捶使ひ荡笱Щ涤肫倒こ萄г海戏,∞.ィ
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差姊到驷两杏鼎特咝纠阌C:闩茬疕动力系统模糊控制策略的设计:卜④个模糊子集:负大⑴负小零、船闲、肘械、胎洗、曰枷基于模糊—微粒群算法优化的控制策略的可行性。驜动力系统的设计鉴于城市客车停靠站点多、车速不高、起步与停车十分频繁等特点,结合超级电容具有在短时间内大电流充放电、循环寿命长和充放电效率高等优势,设计了超级电容和柴油发动机混合的动力系统结构。具体结构如图尽—·信号连接一机械连接一电气连接驜动力系统控制策略的设计基于超级电容的欠⒍偷缁餐动汽车行驶,在设计控制策略时,除发动机外,还应考虑电机和超级电容的因素,即须将发动机工作范围从其最佳燃油经济性曲线向上下两侧适当拓展。图8肏发动机万有特性图。其最佳燃油经济性曲线横贯等燃油消耗率曲线,若将发动机工作范围向其上下两侧小幅扩展,尤其是在发动机中高负荷、中高转速区时,其工作点油耗率仍将落在低油耗率区域内,如图镜蘑蚯颉N3浞址⒒映级电容和燃油发动机的混合动力优势,动力系统控制策略设计如下。谄灯鸩胶偷退傩惺皇保1苊夥⒍工作在高油耗区,由电机单独驱动车辆。逼翟诩铀倩蚺榔碌雀吒汉汕榭鱿拢发动机的工作点位于如图镜腎区域时,则发动机和电机共同驱动车辆。逼翟人傩惺皇保⒍ザ狼盗荆并根据超级电容的道慈范ㄊ欠穸云涑涞纭若发动机工作在相对经济区问蚯,则超级电容不工作,即不充电也不放电;若发动机的工作点位于如图镜蘑笄颍⑶页兜缛莸腟值低于预先设定的下限值,则发动机在提供整车所需功率的同时向超级电容充电,直到超级电容党过预先设定的上限值为止。逼导跛伲贫保缁魑7⒌缁转,把