CA6140后托架设计说明书.doc

设计说明
设计要求:CA6140车床后托架,年产量为5000件(大批生产)。
设计任务:设计后托架加工工艺规程,并对指定工序进行夹具设计。
设计内容:;
,绘制毛坯简图;
,填写机械加工工艺过程卡;
,选择机床及夹、量、刀具,确定加工余量及工序间尺寸与公差,确定切削用量,填写工艺工程卡;
,画夹具装配图;
;
。
课程设计题目
制定CA6140车床后托架的加工工艺,设计后托架的2-Φ10锥孔底孔和2-Φ13孔及其2-Φ20 沉孔的钻床夹具
设计说明书
1 CA6140车床后托架的零件分析

后托架在CA6140车床床身尾部,三个孔分别装丝杆、光杆、操作杆,起支撑作用和固定作用,是CA6140机床的一个重要零件。其零件尺寸较小,结构形状不是很复杂,侧面三杆孔精度要求较高。,所以要求精加工。其三杆孔的中心线和底平面有平面度的公差要求。因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度,以及各表面质量均影响机器或部件的装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此它的加工是非常关键和重要的。

表面
尺寸偏差
(mm)
公差及精度等级
表面粗糙度Ra
(μm)
形位公差
后托架底面
120x60

IT11

Ф40孔


IT7


+

IT12


+

IT13

Ф40孔中的油槽
Ф3
Rz50
三杆孔相邻两孔中心距离
63±
IT10
三杆孔圆心与底平面的距离
35±
IT11
Ф6和M6孔
Ф6
Rz50
Ф13、2—Ф20阶梯孔
Ф13
2-Ф20

Rz50
2—Ф10装配锥孔
2-Ф10

2—Ф13
2—Ф13

锪平Ф42

主要有四组加工:底平面铣加工、三杆孔、固定螺钉孔和定位销底孔、以及Ф6和M6孔的加工。
审查后托架的工艺性
分析零件图知,底平面轴向方向铣削了一个低槽,减少了加工平面,又使底平面的加工精度更容易得到;底平面平面度要求可防止加工过程中钻头钻偏,保证了三杆孔的位置精度;同时三杆孔轴线相对平面A和轴线B的平行度要求也提高了孔系的装配精度和形位精度。另外,该零件除主要定位和工作表面外,企业表面加工精度均较低,不需在机床上进行加工,铸造出来的工件精度已达到其要求;而主要工作表面虽然加工精度较高,也可在正常生产条件下,采用较经济的方法保质保量地加工出来。由此可见,该零件的工艺性较好。

Q=5000台/年,m=1件/台,a%=3%和b%=%
N=Qm(1+a%)(1+b%)=
,属于轻型零件,生产类型为大批生产。
2 CA6140车床后托架的工艺规程设计
确定毛坯、绘制毛坯简图

零件材料为灰铸铁,硬度为HT200,考虑到机床在工作过程中不经常加速,承受交变载荷以及冲击载荷较小,因此应该选用金属模机械砂型铸造,又因为是批量生产,而且零件的尺寸不大,故可以用铸造,这样既可以保证工作的可靠性又提高了劳动生产率。

由参考文献[1]表2-1~2-5可知,要确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量,应先确定如下各项因素。
公差等级
由后托架的功用和技术要求,确定该零件的公差等级CT为8~10,选10级。
铸件重量
,。
零件表面粗糙度
由零件图可知,。
根据上述因素,可查表确定该铸件的尺寸公差和机械加工余量,所得结果列于下表中。
表2-1 后托架毛坯尺寸公差及机械加工余量
铸件重量/kg
公差等级CT

10
项目/mm
机械加工余量/mm
尺寸公差/mm
备注
底面A与三孔中心距离35
2
±
表2-3、2-4

由确定后的毛坯基本尺寸和尺寸公差画出毛坯简图,所有孔系都为不铸出孔。如文件袋附图所示。


定位基准有粗基准和精