大足龙水项目安全文明施工专项方案.doc

大足区棠香至玉龙快速通道工程
龙水至玉龙段
安全文明施工专项方案
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大足区棠香至玉龙快速通道工程龙水至玉龙段项目经理部
目录
第一章工程概况 2
第一节编制依据 2
第二节工程概况 2
第三节工程特点、重点和难点 3
第二章安全生产的技术组织措施 3
第一节安全生产责任目标 3
第二节安全生产管理体系 4
第三节安全生产管理制度 5
第四节安全生产组织措施 5
第五节安全生产技术措施 6
第六节安全生产具体要求 12
第三章环境保护及安全文明施工的技术保证措施 14
第一节环境保护及安全文明施工目标 14
第二节环境保护及安全文明施工组织机构 14
第三节环境保护及安全文明施工管理制度 15
第四节环境保护及安全文明施工总体规划 15
第五节交通组织措施 16
第六节施工期间大气污染防治措施 17
第七节施工垃圾和生活垃圾的处理措施 17
第八节环境保护及安全文明施工技术护措施 18
第一章工程概况
第一节编制依据
1、工程施工招标文件
2、工程施工投标文件
3、龙水至玉龙快速连接大道项目工程设计施工总承包合同
4、大足区棠香至玉龙快速通道龙水至玉龙段两阶段施工图设计
5、现行技术规范:
、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
、《公路路面施工技术规范》(JTG 034-2000)
、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
、《公路桥涵施工技术规范》(JTG-TF50-2011)
、《中华人民共和国安全生产法》;
、《中华人民共和国消防法》;
、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
6、本公司现行工程管理、施工技术等管理办法、制度。
第二节工程概况
路线起于龙水镇,经廖家院子、雷家院子、长沙村、新院子、余家院子,止于砖房子,终点接三环高速大足出口。
主线起止桩号为K0+000-K7+271,,;龙水湖连接线止桩号为K0+000-K1+407,,;双桥经开区连接线止桩号为K0+000-K3+211,,。沿线城镇:龙水镇,玉龙镇,通桥镇。
龙水至三环及龙水湖连接线路基:为双向六车道,,其路幅构成为:++++(1× +2×)行车道++(2× +1×)行车道++++。
双桥经开区连接线路基:为双向六车道,,其路幅构成为:5m人行道+3m绿化带++(2×+)车行道++4m中央分隔带++(+2×)车行道++3m绿化带+5m人行道。
河流、公路:本项目路线途经的河流只有一条连接龙水湖水库的小溪:公路主要与龙铜路、龙花路及机耕道进行平交。
施工范围:路基工程、路面工程、桥涵工程、交通安全设施工程、绿化工程、管网工程和照明设施工程。
第三节工程特点、重点和难点
1、该路段路基软基处理工程量大,分布范围广,已经过了处理软基的黄金季节,需要抓紧有利时机,尽快完成软基处理,为后序施工创造条件。
2、工程项目多,工作量大,包括两条支线工程,历经两个春节,施工工期紧迫,历经不同季节而面临用电用水高峰期,是本工程的重点。
3、涵洞工程数量大,重点安排尽快完成涵洞施工,为路基施工创造条件。
4、施工交叉作业频繁,施工安全措施必须得当。
5、参加施工各专业队伍多,协调工作量大,做好安全教育、培训和安全技术交底是关键。
6、施工现场路基较宽,道路标高难度大。
7、桥梁工程位于河沟处,安全施工是重点。
8、管网工作量大,开挖深度深,安全防护是施工的重点。
9、施工工期短,工序穿插交叉作业的协调工作量大。
第二章安全生产的技术组织措施
第一节安全生产责任目标
1、无一般以上安全生产责任事故、职工伤亡事故、急(恶)性中毒事故;
2、年工伤死亡率0%,重伤率不大于3%;
3、一次性设备责任事故直接经济损失不大于2万元;
4、交通肇事零次(一般事故,含一般事故);
5、职业病人数为零;
6、安全隐患整改率达到100%。
第二节安全生产管理体系
管生产必须管安全,以安全促生产,按照“综合管理,管生产必须管安全,一票否决制,从严治理,标准化管理
”五项原则。杜绝重、特大伤亡事故,避免一般事