二级减速器机械设计课程设计说明书.doc

机械设计课程设计说明书
V带——二级圆柱斜齿轮减速器
学院:
专业:
设计者:
学号:
指导教师:
二○一一零年一月二十四日
目录
任务书…………….………………………………. 2
二、传动方案拟定…………….……………………………….4
三、电动机的选择……………………………………….…….4
四、总传动比的确定及各级传动比分配……………….…7
五、联轴器的选用……………………………………….…….10
六、各级传动的设计计算…………………………………….12
七、轴和键的设计计算…………………………………………32
八、滚动轴承的选择及校核计算………………………….…41
九、减速器的润滑与密封………..…………………………44
十、减速器箱体结构尺寸………..……………………..……47
十一、减速器的主要附件的选定………..………………….59
十二、课程设计小节………..……………..………………… 53
十三、资料索引………..……………..………………………55
设计任务书
班级代号: 0112071
学生姓名: 任红旭
指导老师: 张永宇老师
设计日期: 2010年1月24日
:铸钢车间型砂传送带传动装置设计
:
1、减速器装配图(0号)····························1张
2、低速轴工作图(3号)····························1张
3、低速级大齿轮工作图(3号)···················1张
4、减速器装配图草图(0号)······················1张
5、设计计算说明书····································1份
:
20010年1月5日至20010年1月26日
:

(原始数据)
传送速度V= m/s
鼓轮直径D= 330 mm
毂轮轴所需扭矩:T= 690N·m
使用年限 8年
:
(1)用于铸钢车间传输带的传动,工作环境通风不良。
(2)双班制工作、使用期限为8年(年工作日260日)。
(3)工作时有轻微震动,单向运转。
(4)用于小批量生产、底座(为传动装置的独立底座)用型钢焊接,齿轮2与齿轮4用腹板式,自由锻。
1-电动机 2-V带传动 3-展开式两级圆柱齿轮减速器
4-联轴器 5-底座 6传送带鼓轮 7-传送带
传动方案示意图
任务分析:
1)V带传动需要放在高速级
2)采用闭式软齿面斜齿轮传动
3)结构要求均匀
4)电动机选择:三相异步电动机
5)齿轮2与齿轮4的齿数应接近,齿轮4比齿轮2齿数多30—40个齿
6)V带传动,大带轮的直径比齿轮4直径大40—60mm
二、传动方案拟定
传动方案简述
本方案采用的传动顺序是从带传动到齿轮传动的减速传动方案。
该方案将传动能力较小的带传动及其他摩擦传动布置在高速级,有利于整个传动系统结构紧凑及匀称。带传动布置在高速级更有利于体现其传动平稳、缓冲吸振、减小噪音的特点。同时,为了减小因扭转变动引起的载荷不均现象,该方案将齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方。
综上各原因,从带传动到齿轮传动的减速传动方案是合理的。
三电动机的选择
电动机的类型和结构型式的选择
根据直流电动机需直流电源,结构复杂,价格高且维护不便等原因,一般在实际生产中较普遍采用三相交流电源的电动机。考虑到粉尘的影响,采用卧式。
选择Y系列鼠笼型三相交流异步电动机。它效率高、工作可靠、结构简单、维护方便,价格低,适用于不易燃、不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。由于启动性能较好。也适用于某些要求较高起动转矩的机械。
电动机所需的功率及额定功率
设计计算过程:
设计计算及说明
结果
1. 工作机所需功率
60×1000V/ЛD=60×1000×/()=
T./9550=690×=
式中: V --------传送速度,单位m/s,
D --------鼓轮直径,单位mm,
T ---------鼓轮轴所需扭矩,单位Nm。
2. 由电动机至工作机的总效率

式中: η带-------带传动的效率
η滚-----滚动轴承的效率
η齿-----齿轮传动的效率
η联-------联轴器的效率
3. 电动机所需的输出功率Pd

电动机额定功率Ped
查[2]/P196 表20-1