补偿收缩混凝土在京沪高铁南京南站工程中应用研究.pdf

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2013年第 5 期(总第 283期) 混凝土实用技术
Number2013(Total in5 ) Concrete PRACTICAL TECHNoL0GY
doi:~.—
补偿收缩混凝土在京沪高铁南京南站工程中的
应用研究
曹国祥。张守治 2
(,江苏南京 210008;2 江苏省建筑科学研究院有限公司,江苏南京 210008)
摘要: 介绍了京沪高铁南京南站北广场工程建设过程中,为缩短施工工期采用补偿收缩混凝土加膨胀加强带进行超长结构无
缝施工技术。从原材料选择、钢筋配置、补偿收缩混凝土配合比设计、施工质量控制等方面采取技术措施,有效的控制了混凝土结
构裂缝,加快了施工进度,保证了良好的工程质量。该工程的成功,表明科学的设计方案、良好的施工技术、优质的膨胀剂以及严
格的施工与养护要求是可以解决地下室超长结构开裂的难题。
关键词: 膨胀剂;补偿收缩混凝土;混凝土配合比
中图分类号: 文献标志码: A 文章编号: 1002—3550(2013)05—0158—03
pensatingthe of Nanjingconcrete in south railwaystationof
Be-jing—Shanghaihigh-speed railway
CAO G uo-xiang‘,ZH A N G Shou-zhi
(.,Ltd.,Nanjing210008,China;
.,Ltd.,Nanjing210008,China)
Abstract:shortentheconstructionorder Ill theuesof pensating concretelong seamlessstructurethe con.
struction technology in Nanjing south rmlway station ofBeijing-Shanghai high—speed raw material selection,reinforced con. selection,reinforced material high—speed ofBeijing-Shanghai station rmlway south Nanjing in technology struction
figurations,pensatingconcrete mix design,construction qualitycontrol and other aspectstaketotechnical measures
, w e ef-
fectively controlledthe concrete structure cracks,quickenthe constructionprogres