龙潭口-隧道仰拱施工方案.doc

1编制依据及原则

1、杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路项目两阶段施工图及业主招标文件、合同文件;
2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);
3、《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009);
4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);
5、《公路勘测规范》(JTG C10-2007);
6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);

1) 以确保本工程的安全、质量、工期、环保目标为出发点,本着优质、高效、经济、合理的原则,按ISO9000标准建立的质量体系要求运作。
2) 以确保安全生产为原则,针对当地自然条件和工程特点,制订各项技术组织措施,严格执行各项操作规程。
3) 以确保工程质量为原则,安排专业化施工队伍,配备先进的机械设备,采用先进的施工方法。
4) 以确保阶段性工期目标为原则,综合分析各方面影响和控制因素,科学管理、精心组织,合理控制施工劳动力及机械设备的总投入量和各阶段资源的最佳配置。
2工程概况
龙潭口Ⅱ号隧道为分离式中隧道,左幅起讫桩号ZK164+410-ZK164+980长570m,最大埋深约55m。右幅起讫桩号为YK164+410-YK164+970,长560m,最大埋深约75m。左右幅隧道均位于直线上。隧道进口段的线间距约23m,隧道出口段线间距约为23m。左右幅隧道均为下坡隧道,坡率均为-%。隧道穿越一山体,为一分水岭。隧道进口端地形较陡,出口端坡度较缓,隧道毕节端地形平缓,地质条件一般,采用削竹式洞门,左幅设置15米明洞,右幅设置15米明洞,都格端地形较陡,地质条件一般,分别采用端墙式洞门。隧道过一采空区,采空区位于隧道顶板,对隧道建设影响有二,其一为洞身掘进遇老洞,易形成塌方;其二为老洞中积水因掘进放炮使岩石裂隙加剧而突水。龙潭口
Ⅱ号隧道瓦斯含量小,属低瓦斯煤层。
3施工准备

施工准备、临时工程部署、现场平面布置及各项保障方案见隧道总体开工报告。

人员安排表
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
8

2
二次衬砌工班
40

3
支护工班
40

4
测量工
4
5
钢筋加工工班
20
6
杂工工班
10
7
拌和站
5
8
后勤
5


序号
设备名称
数量
备注
1
振捣棒
4

2
混凝土输送泵
4

3
混凝土运输车
5

4
混凝土喷射机(湿喷)
3

5
混凝土搅拌站
1

4施工方案


1)支护前对开挖面净空尺寸进行检查,确保符合设计及规范要求,成型轮廓圆顺,无欠挖,超挖量不超过规范要求。
2)对开挖面浮石进行清理,如有渗水或小股水须对其进行引排处理。
3)隧道围岩监控量测数据反馈信息满足正常作业要求,超前地质预报如发现地质变化时,提前制定合理施工方案,修正支护参数。
4)施工前,对机具设备性能及原材料质量进行检查。确保满足正常作业要求。

隧道仰拱初支为开挖后先喷湿4cm厚C25砼,架立钢支撑,用高压水冲洗喷射砼表面后,再现浇20cm厚C25素砼。布设仰拱钢筋,浇筑C25仰拱混凝土,接下来浇筑C15仰拱回填片石混凝土。

1)喷射混凝土
为减少回弹量,降低粉尘,提高喷层质量,采用湿喷法作业。喷射前清理岩面的松动石块,并埋设标志钉控制喷层厚度,喷射混凝土骨料用强制式拌合机分次投料拌和。开挖后应及时先初喷混凝土4cm。
喷射机作业严格执行喷射机的操作规程。喷射作业开始时,先送风后开机,再给料;结束时待料喷完后,再关风;向喷射机供料连续均匀;机器正常运转时,料斗内保持足够的存料;保持喷射机工作风压稳定,,喷射作业完毕或因故中断时,将喷射机和输料管内的积料清除干净。
2)仰拱施工
在隧道施工中仰拱施工与开挖出碴、衬砌等工序之间存在干扰问题,通过软弱围岩地段需要及时封闭仰拱,在本工程施工中利用二座移动式仰拱施工便桥。仰拱便桥桥身纵向采用三根I30工字钢并排,用I20工字钢做横向连接,桥面铺设1cm厚钢板,钢板上每间隔25cm焊一根Φ22螺纹钢防滑,栈桥一侧设斜坡道。栈桥全长12米,宽1米。根据便桥长度,一般每组仰拱10m为一施工段,仰拱施工在清基灌注衬砌砼时所有施工车辆均可在便桥上通过,互不干扰,为了保证隧道内有一个良好的施工环境,也为了在通过不良地质时能及早封闭仰拱,在隧道正洞衬砌前先进行仰拱施工,与开挖、衬砌等工序平行作业,并可紧跟