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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程土建施工项目部混凝土灌注桩施工方案1适用范围本方案适用于糯扎渡送广东直流输电工程普洱换流站建筑工程(B标)混凝土灌注桩工程。编写依据表2-1编写依据序号引用资料名称1GB5020—2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》2JGJ79—2002《建筑地基处理技术规范》3JGJ94—2008《建筑桩基技术规范》4DL/—2005《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分:土建工程》5Q/—2007《110kV~500kV送变电工程质量检验及评定标准第3部分:变电土建工程》6Q/CSG11105—2008《南方电网工程工程工艺限制规范》7工程设计图纸、施工组织设计(方案)等技术文件作业流程起先桩位放样桩机就位桩基成孔钢筋笼安装导管安装钢筋笼制作完成混凝土浇筑作业(工序)流程图见图3-1。图3-1作业(工序)流程图葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程土建施工项目部混凝土灌注桩施工方案2工作前平安危急源辨析及限制措施危急源辨识及限制措施见图4-1。表4-1工作前平安风险辨析及限制措施表序号平安风险预控措施检查结果1机械损害检查桩基机械性能符合平安运用要求,场地平整,设专人指挥、监护。定期检查钢丝绳。起落前,严格检查机械设备和底盘配重符合平安运用要求2触电制定用电管理制度,运用三相五线制,实行三级用电爱护,运用标准电源箱。多机作业用电须分闸,严禁一闸多机3烫伤安标准配备劳动爱护用品4起重吊装特别作业人员持证上岗,选用符合平安标准的工器具与机械5孔洞坠落桩基成孔后不能马上进行下道工序,应在孔洞口设置平安防护栏,并悬挂平安标识6交通意外运输通道应足够宽,车辆由具有资格的专人驾驶,、人员配备表5-、主要工器具及仪器仪表配置序号名称规格/标号单位数量备注1旋挖钻机YTR220台22旋挖钻机YTR260台13混凝土搅拌楼JS750台24混凝土罐车10方台45电焊机BX1-400台156钢筋弯曲机GW40台37装载机DA0Y926B台28起重吊车25T台49导管φ300/3m节4010钢丝绳φ16m50m地质状况介绍依据《岩土工程勘测报告》可知,站址区域地层结构为:上覆地层为第四系,下伏地层为三叠系。第四系包括:局部分布于道路地带的第四系人工积累层(Qs)素填土,分布较普遍的第四系残坡积层(Qel+sl)粘性土、含碎石粘性土、碎块石。下伏基岩为三叠系上统橄榄坝组上段(T3g3)的泥岩夹灰岩、泥质灰岩、泥质砂岩。现将各岩土层从上至下分述如下:人工积累层(Qs)(0)层素填土:黄褐色,紫红色。稍密,主要分布于站址内道路地带。承载力特征值为90kPa,可作为一般建构筑物的自然地基持力层及下卧层。残坡积层(Qel+sl)①层粘土:褐黄色、黄色、紫红色,稍湿,软塑-硬塑状态一般土质匀称,偶见碎石角砾,碎石角砾成分为泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑,表层由于含植物根茎,孔隙较大,结构疏松,各地段层厚差异较大,下伏基岩为碳酸盐岩地带层厚0葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程土建施工项目部混凝土灌注桩施工方案4-10m,下伏基岩为泥岩及碎屑岩地带层厚0-30m。该层主要为粘土,局部地段为粉质粘土。按其状态分为(1-1)层(硬塑状态)、(1-2)层(可塑状态)及(1-3)层(软塑状态)三个亚层。(1-1)承载力特征值为190kPa,为良好自然地基持力层及下卧层,(1-2)承载力特征值为165kPa,可作为一般建构筑物的自然地基持力层及下卧层,(1-3)承载力特征值为100kPa,不能作为自然地基持力层,需换填处理。②含碎石粘土:褐黄色、黄色,稍湿,可塑-硬塑状态,碎石成分以泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑为主,一般粒径2-5cm,大者达10cm,含量25-40%,该层一般分布在地势相对低凹地段及强风化泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩的上部,层厚变更较大。该层主要为含碎石粘土,局部地段为含碎石粉质粘土。按其状态分为(2-1)层(硬塑状态)及(2-2)层(可塑状态)两个亚层。(2-1)承载力特征值为200kPa,为良好自然地基持力层及下卧层,(2-2)承载力特征值为175kPa,可作为一般建构筑物的自然地基持力层及下卧层。③层碎块石:灰白色、深灰色,中密,主要分布于泥质灰岩表层,成分以泥质灰岩为主,碎石粒径1-8cm;块石主要分布于灰岩表层,成分以灰岩为主,块径一般30-80cm,局部大于120cm,中间充填可塑状态的粘土。局部地段出露,厚度不均,承载力特征值为400kPa,为良好自然地基持力层及下卧层,但不能作为桩基持力层橄榄坝组层(T3g3)主要为黄色泥岩夹灰岩、泥质灰岩、泥质砂岩,以下按岩性不同分为④层泥岩、⑤层泥质砂岩、⑥层泥质灰岩和、⑦层灰岩。④层泥岩:颜色较杂,以褐黄色、紫红色、褐灰色、灰白色为主,泥质结构,薄层-中厚层状。按风化程度不同分为(4-1)层强风化和(4-2)层中等风化两个亚层。(4-2)层中等风化极少见,站址区以(4-1)层强风化为主。(4-1)层承载力特征值为300kPa,(4-2)层承载力特征值为450kPa,为良好自然地基持力层及下卧层。葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程土建施工项目部混凝土灌注桩施工方案5⑤层泥质砂岩:颜色较杂,以褐黄色、褐灰色、灰白色为主,粉粒结构,薄层-中厚层状,局部地段为砂岩。按风化程度不同分为(5-1)层强风化和(5-2)层中等风化两个亚层。(5-2)层中等风化极少见,站址区以(5-1)层强风化为主,(5-1)层承载力特征值为350kPa,(5-2)层承载力特征值为500kPa,为良好自然地基持力层及下卧层。⑥层泥质灰岩:黑色、深灰色,隐晶-细晶结构,薄层-中厚层状构造。按风化程度不同分为(6-1)层强风化和(6-2)层中等风化两个亚层。(6-1)层承载力特征值为500kPa,(6-2)层承载力特征值为1000kPa,为良好自然地基持力层及下卧层。⑦层灰岩:青灰色、深灰色,隐晶结构,中厚层状构造,裂隙较发育~稍微发育,见宽度一般<8mm的白色方解石结晶条纹。敲击声脆,较难敲碎,裂隙较发育~稍微发育,岩体较完整,中等风化。岩体中偶见溶蚀裂隙。基岩面及溶蚀裂隙面上大多有凹坑状溶蚀现象。溶蚀裂隙中充填粘土或无充填。(7-1)层为可塑状态粘土充填,(7-2)层为软塑状态粘土充填,(7-3)层为流塑状态粘土充填。承载力特征值为1500kPa,为良好自然地基持力层及下卧层。⑧层砂岩:青灰色、深灰色,粉粒结构,中厚层状构造,敲击声脆,较难敲碎,裂隙较发育~稍微发育,岩体较完整,中等风化。、、桩位放样采纳从“整体到局部”的原则采纳尼康DTM-531E全站仪进行桩基位置的精确放样,并刚好对放样的标高进行复核。、在施工现场设置三个限制桩;限制桩的设置地点应在桩基施工作业影响范围之外。、对施工现场的限制点应常常检查,避开发生误差,依据限制桩对轴线进行放线,然后再定出桩位。、桩位限制桩采纳木桩加小钉,入土深度不少于20cm,并做好桩位的爱护;同时应对桩号做好标识,以防止混淆。、桩基轴线放线应满意以下要求:双排及以上桩,偏移应小于20mm;对单排桩,偏移应小于10mm;桩位中心允许偏差为100mm。、、桩机就位时,应对准桩位,保证垂直稳定,在施工中部发生倾斜、移动,桩机就位时利用利用其行走装置完成。、桩机作业时的地面应坚实,坡度小于2%,不宜干脆置于不坚实的填土上,可在桩机下垫20mm厚的钢板以免产生不匀称沉陷,避开造成成孔竖向偏斜过大,垂直度不合格,甚至导致钻机倾倒事故发生。、、当采纳旋挖钻机成孔时为干钻作业,无需泥浆护壁;冲击成孔灌注桩须要泥浆护壁。第一根桩施工时要慢速运转,驾驭地层对钻机的影响状况,确定钻进参数。、起先钻孔作业,钻进时应先慢后快,起先每次进尺为40-50cm,确认地下是否不利地层,进尺5米后如钻进正常,可适当加大进尺,每次限制在70-90cm。、钻孔过程中应时刻关注地质变更状况,达到持力层后,通知地质工代对地质状况进行确认,然后依据设计要求,接着钻进以达到设计桩长和持力层要求。、钻到预定的深度后,必需在孔底处进行空转清土,然后停止转动;提钻杆,不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时,要分析缘由,实行措施进行处理。进钻过程中散落在地面上的土,必需随时清除运走。、当达到设计桩长而不满意持力层要求时,应依据设计地质工代要求,接着钻进,当设计桩长和持力层要求满意后方可停止钻进,并做好原始记录。、用测深绳(锤)或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值。虚土厚度一般不应超过50mm。、钻进遇有含石块较多的土层,或含水量较大的软塑粘土层时,必需防止钻杆晃动引起孔径扩大,致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。、成孔达到设计标高后,对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查,检测前打算好检测工具,测绳、检孔器等。、清孔结束后,应在30分钟内灌注混凝土。若超过30分钟,灌注混凝土钱应重新测定孔底沉渣厚度,若沉渣厚度超过要求,应重新清孔至符合设计要求。、孔底沉渣计算的起点位置,为孔底椎体1/2高度处起计。、、钢筋笼按设计图纸制作,纵向钢筋的接头采纳对焊或双面搭接焊接,双面搭接焊焊缝长不小于5d,焊缝高度8mm;桩纵向主筋的接头面积在同一截面内的数量不得超过总数的50%,位置不在同侧接头应错开35d(d为纵向钢筋直径)以上。横向钢筋采纳螺旋箍筋和加劲箍筋,纵横钢箍交接处均应焊牢。、弯曲、变形钢筋要作调直处理,用限制工具标定主筋间距,以便在孔口搭焊时保持钢筋笼垂直度。、每节钢筋笼点焊3~4组钢筋护壁环,每组四只,以保证混凝土爱护层匀称。、钢筋笼采纳运输炮车运输,吊车安放。、对钢筋笼加焊加强筋,防止在运输安装过程中钢筋笼变形。、钢筋笼采纳吊车安放,起吊钢筋笼时,吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担,勾挂钢筋笼。起吊用双吊点,第一吊点设在骨架的上部,运用主钩起吊。其次吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时,先起吊第一吊点,将骨架稍提起,再与其次吊点同时起吊。待骨架离开地面后,其次吊点停止起吊并松钢丝绳,直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊,解除其次吊点钢丝绳。、缓慢移动钢筋笼,将钢筋笼吊到孔位上方,对准孔位、扶稳,缓慢下放,依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重,眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一样。、以护筒顶面为基准面,量测钢筋笼,当钢筋笼到达设计位置时,焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时,先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位,然后吊起其次节钢筋笼,对准位置用焊接或套筒连接。焊接时可以运用多台电焊机同时焊接。、钢筋笼固定,可以采纳在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋,吊筋圈内穿穿杠,将钢筋笼固定。、钢筋笼安放完成后,在钢筋笼对称钢筋上帮十字线,连接单桩护桩,拉十字线,用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合要求时,应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距±10mm;螺旋筋间距±10mm;骨架外径±l0mm;骨架倾斜度±%;骨架爱护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程+20mm,骨架底面高程±50mm。、砼采纳导管灌注,导管内径为300mm,螺丝扣连接。、导管运用前运用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭,从另一端将导管内注满水,用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭,将气泵气管与导管进气管连接,(,,按40米水深压力进行试压,。)。持压2分钟,视察导管有无漏水现象。、检查导管外观,导管内壁应圆滑、顺直、光滑和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净,有局部凸凹的导管不予运用。、依据护筒顶标高,孔底标高,考虑垫木高度,计算导管所需长度对导管进行试拼(标准导管长度一般为3m、、2m、1m、),符合长度要求后,对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管(),最底节导管采纳单节长度较长的导管()。、导管采纳吊车协作人工安装,导管安放时,眼观,人工协作扶稳使位置居钢筋笼中心,然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底,然后再将导管提起40cm,使导管底距孔底40cm。、导管高度确定后,用枕木调整导管卡盘高度,用卡盘将导管卡住。、,协作比由现场试验室依据设计要求和现场原材料,通过细致计算、试配、试验后供应,其小水泥用量不少于320kg/m3,。将协作比换算成每盘的协作比下达执行,配料时严格按协作比称量,不得随意变更。,按设计要求进行复检,复检合格方可运用。水泥在运输及堆放过程中均设置防雨、防潮措施,不同品种、标号、生产厂家的水泥分别堆放,严禁运用在同一根桩的混凝土中。(或卵石)的粒径采纳5~40mm。选用级协作理、质地坚硬、颗粒干净的中粗砂,~,料场选择在干净处,严禁混入泥土杂质。,确认合格后,方可运用。、石、外加剂,加料达到允许偏差范围之内。投料时依次加入石、砂、水泥和外加剂,混凝土搅拌时间不小于90s。,每根桩一组三块。拌好的混凝土用8m3混凝土搅拌运输车运输,刚好进行浇筑。、每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度,坍落度应在180-220mm之间,温度应在5℃度以上。b、混凝土由罐车运至现场后,采纳吊车吊储料斗运进行灌注。为确保灌注的顺当进行,砼灌注前要首先精确计算出首批砼方量,埋置深度(≥)和填充导管底部的须要。葛洲坝集团股份有限公司普洱换流站工程土建施工项目部混凝土灌注桩施工方案11本工程桩基孔径为800mm,首批混凝土方量必需大于1m3。c、首批混凝土灌注后,灌注砼由砼运输车溜槽干脆对料斗放料进行灌注。d、灌注中,每车混凝土灌注完成或预料拔导管前量测孔内砼面位置,以便刚好调整导管埋深。导管埋深一般限制在4~6m之间。e、在灌注将近结束时,核对砼的灌入数量,以确定所测砼的灌注高度是否正确。,高出部分在砼强度达到80%以上后凿除,凿除时防止损毁桩身。f、灌注完毕后,拔出护筒。、,在刚浇筑完毕混凝土旁边邻桩成孔时,其平安距离应大于4倍的桩径或最小时间间隔不应少于36小时。在桩位较密且桩距较小的部位施工时因采纳隔桩跳打的施工方法,,打桩的推动方向应逐排变更,以免土朝一个方向挤压,导致土壤挤压不匀称(如下图a)。大面积打桩时,可从中间先打,渐渐向四周推动(如下图b)。若打桩面积较大,桩基密度较大宜选用分段打设,以削减对桩的挤动。(如下图c)。、。浇筑混凝土时应连续进行,若相邻桩间距过小,施工时应在前桩施工完成后36小时后起先,以避开因孔距过小而混凝土浇筑时底部压力过大从而造成邻桩塌孔或混凝土串孔。
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