平安工地验收标准(试行).doc

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和更新、平安施工措施的落实、平安生产条件的改善,不得挪作它用。(二)路基工程1、施工便道、便桥⑴施工便道须依据工程需求进行硬化处理,便道应起拱5‰,两侧做宽300mm,深200mm的排水沟。⑵紧急转弯处应设置指向标记和警示标记。⑶与地方道路交叉处应设置平安警示标记,,与国、省道交叉处还应配备保通人员。⑷便道处于傍山时,要留意边缘的危石处理,防止滑坡、塌方破坏便道,施工便道要设置防护墩和限速标记。⑸便道沿河时,应严格按防汛要求,做好肯定的爱护措施。⑹临时便桥位置应依据当地有关部门批准的设计选址施工,并应配备相应的平安防护设施,便桥必需坚实牢靠,桥面满铺木板,并有限载标记。2、土方路堑施工⑴土方开挖前,必需了解土质、地下水等状况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危急物以及文物古迹的位置、深度走向,并加设标记、设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必需对作业人员具体交底,内容包括:地下设施状况及其危急性、施工作业方法,平安技术措施要点等。⑵开挖深度超过2m时,其边缘上面作业同样应视为高处作业,要设置警告标记,特殊是在居民区、行车道和现场通道旁边开挖土方时,,夜间还要设红色标灯。⑶要特殊留意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架旁边挖土时,必需实行平安防护措施;,而且不加支撑时,应按规定确定放坡坡度。假如因施工区域狭窄等缘由不能放坡,则应按规定实行围壁措施。⑷施工中遇有土体不稳,发生坍塌危急,水位暴涨或山洪暴发以时,应马上停工,人机撤至平安地点。3、石方路堑施工⑴石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作必需严格遵守安规程,主动接受当地公安部门的监督管理。⑵爆破器材库的选址和搭建以及配套设施应请当地公安部门进行监督和指导,运输爆破器材要运用专用运输工具,在公安部门的押运下进行,并应避开人员密集地段,中途不得停留。⑶爆破器材必需严格管理,建立并严格执行爆破器材领用、退库制度,各种手续都要严格记录,严禁私藏、乱丢乱放。爆破器材应有专人领取,严禁由一人同时搬运炸药与雷管。电雷管严禁与带电物品一起携带运输。⑷爆破作业必需有专人指挥。确定的危急边界应有明显标记,警戒区四周必需派设警戒人员。警戒区内的人员、牲畜必需撤离,施工机具应妥当安置。预报、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定,同时爆破时,要严格按爆破规程限制防止个别飞散物对人员损害的平安距离。⑸石方地段爆破后,必需确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经检查处理后,经过履行必要的确认手续,清理石方人员方准进入现场。4、防护工程施工。⑴边坡防护作业,必需搭设坚固的脚手架。留意脚手架必需落地,严禁采纳支挑悬空脚手架。⑵砌石作业必需自下而上进行。片石改小,不得在脚手架上进行。护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚实,并设防滑条。⑶抹面、勾缝作业必需先上后下。严禁在坡面上行走,上下必需用爬梯,作业在脚手架上。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑,下面勾缝。(三)桥涵工程1、施工打算⑴桥涵工程施工前,应具体核对技术设计、图纸、文件。高桥、大跨、深水、结构困难的大型桥梁施工,应对施工平安技术措施做专题调查探讨,实行切实牢靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的平安技术措施支配。每单项工程,在开工前应依据规程规定平安操作细则,并向施工人员进行平安技术交底。⑵特殊结构的桥涵,采纳新技术、新工艺、新材料、新设备时,必需制定相应的有针对性的平安技术措施,通过试验和检验,证明可行后方可实施。⑶桥涵工程施工,当无法避开双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时,应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标记、信号等,切实做好平安防护措施。⑷遇有六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。2、基坑开挖施工⑴基坑开挖的方法、依次以及支撑结构的安设,均应依据施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文困难的基坑必需制定具体的施工方案和平安措施方案。⑵开挖基坑时,要指派专人检查对邻近建(构)筑物或临时设施的平安,并留有检查记录。如有影响或担心全时,应实行平安防护措施后,才能开挖。⑶,为便利上下必需挖设专用坡道或铺设跳板,其宽度应超过60cm,深狭沟槽应设靠梯或软梯,禁止脚踏固壁支撑上下。⑷基坑、井坑开挖过程中,必需随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象(特殊是雨后和解冻时期),假如发觉边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危急先兆,应马上实行措施。在雨季、地下水及流沙地区挖土时,必需视具体状况增加坡度或加固支撑。⑸基坑支撑拆除时,应在现场技术负责人的指导下进行。拆除支撑可协作回填土进程,由低处向上拆除,严禁站在正在拆除的支撑上操作。有引起坑壁坍塌危急时,必需实行平安措施。3、挖孔桩施工⑴挖孔时,应留意施工平安,挖孔工人必需配有平安帽、平安绳,必要时应搭设掩体。提取土碴的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,必需常常检查。井口四周应高出地面50cm,以防止土、石、杂物滚入孔内伤人,同时,。挖孔工作暂停时,孔口必需罩盖。挖孔时,还应常常检查孔内的二氧化碳含量,%或孔深超过15米时,应采纳机械通风。如需爆破,爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后,施工人员方可下井接着作业。⑵为保证挖孔过程中孔下作业人员的平安,挖孔深度至7m以下时,通风及供氧设备应当始终保持工作状态。孔内人员作业时,孔上必需有监护人员,并要随时与孔下人员保持联系,不得擅自撤离岗位。孔上监护工作人员应随时留意孔壁改变及孔底施工状况,发觉异样时,应马上帮助孔内人员撤离,并向有关人员汇报发觉的真实状况。⑶孔内应实行照明措施。孔内照明应用36V以下的低电压,在潮湿和渗水地区,运用防水灯头和防护灯罩。⑷建立交接班制,上下班之间交清施工中存在的问题及留意事项;建立呼应制,挖孔过程中井孔上随时响应,以防下面发生意外,上面不知道。建立通风后方可下孔内作业制,通风后经有害气体检测仪器检测井下气体合格后方可下井。⑸人工挖孔采纳混凝土护壁时,应对护壁进行验收,第一圈护壁要做成沿口圈,沿口宽度要大于护壁外径300mm,口沿处要高出地面100mm以上,孔内护壁应满意强度要求,孔底末端护壁应有牢靠防滑壁措施。⑹挖出的土方应随出随运,短暂不能运走的,应堆放在孔口边1m以外处,且堆土高度不得超过1m。4、墩台施工⑴高桥墩(台)、塔墩、索塔等高层结构,采纳滑升模板施工时,应依据高处作业的平安规定,加设平安防护设施,穿戴好个人防护用品,并须依据工程特点,编制单项施工方案及其平安技术措施,并向参与滑模施工人员进行平安技术交底。⑵就地浇筑墩台混凝土时,施工前,必需搭设好脚手架和作业平台,墩身高度在2~10m时,平台外侧应设栏杆及上下扶梯。10m以上时,还应加设平安网。⑶在树立高桥墩的墩身模板过程中,安装模板的作业人员必需系好平安带,并拴于坚固地点。穿模板拉杆,应内外呼应;整体模板吊装前,模板要连接坚固,内撑拉杆、箍筋应上紧。吊点要正确坚固。起吊时,应拴好溜绳,并听从信号指挥。不得超载。⑷用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降,应设专人指挥。升降斗时,下部的作业人员必需躲开,上部人员不得身倚栏杆推吊斗,严禁吊斗碰撞模板及脚手架。⑸夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道上,均应设置固定的照明设施。照明设备应运用36V以下的平安电压。⑹拆除滑模设备时,应做好平安防护措施。拆除时可视吊装设备实力,分组拆除或吊至地面上解体,以削减高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的平安距离不得小于10m。5、桥梁上部施工⑴钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时,应先搭设好脚手架、作业平台、护栏及平安网等平安防护设施。⑵作业前,对机具设备及其拼装状态、防护设施等进行检查,主要机具应经过试运转。施工工艺及技术困难的工程,对平安技术措施及平安操作细则等,应进行技术交底和培训。⑶施工中,应随时检查支架和模板,发觉异样状况,应刚好实行措施。支架、模板拆除,应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行。⑷悬臂浇筑采纳桁架挂篮施工时,利用墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时,在平台边缘处,应设平安防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必需连接坚固