天星隧道隧道爆破方案.doc

目录
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1、爆破参数确定 3
2、Ⅲ级围岩台阶法爆破施工 3
3、Ⅳ级围岩台阶法施工 5
4、Ⅴ级围岩采用台阶法施工 7
、装药结构及炮孔堵塞 8
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附图1、Ⅲ级围岩钻爆设计图 12
附图2、Ⅳ级围岩钻爆设计图 13
附图3、Ⅴ级围岩钻爆设计图一 14
附图4、Ⅴ级围岩钻爆设计图二 15
天星隧道钻爆施工方案

编制依据
(1)本标段的工程情况;
(2)本标段总体施工组织设计;
(3)本项目工程设计文件资料及围岩情况;
(4)我单位现场机械设备状况及总体施工能力。
编制原则:安全、适用、有效、环保。
适用规范、标准
(1)《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》ZT231-2007;
(2)《铁路隧道工程施工技术指南》ZT204-2008;
(3)《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003;
(4)《爆破安全规程》6722-2003。

为保证本管段的爆破作业安全、有序的进行,保卫国家财产和职工的人身安全,根据本分部基本情况和特点,特编制本方案。

适用于中铁十局云桂铁路天星隧道进口段爆破施工。

工程概况
天星隧道为双线隧道,起于丘北县天星乡廷里村,止于丘北县天星乡,总长为6550m,分为天星隧道进口(起讫里程DK499+450~DK503+245,长度3800m)、星隧道出口(起讫里程DK504+949~DK506+000,长度1051m)、横洞(起讫里程DK503+245~DK504+949,长度1704m) 三个工作面进行作业。我分部负责DK499+450~DK502+450段施工,总长3000m。
隧道按设计行车速度200Km/h,预留250Km/h,客货共线双线(开行双层集装箱)隧道设计。进口段采用双块式武砟轨道,铺设60kg钢轨,。铁路等级I级,正线数目双线,‰,。
地形地貌
天星隧道沿线地形、地质条件极为复杂,段内出露地层为上覆第四系全新统坡残积粉质粘土、红粘土,下覆三叠系中统兰木组砂岩、泥岩、页岩,全风化带大于30m,局部含灰岩透镜体,版纳组砂岩夹泥岩、泥灰岩和灰岩。可溶岩呈条带状分布,岩溶水不发育,地下水主要接受大气降水补给。
水文及气象
本标段所经地区主要河流有南丘河,其地表和地下水均不丰富。天星隧道处于地表和地下水均不丰富地段,地表水比较贫乏。天星隧道处于亚热带湿润季风气候区,雨量充沛,但分布不均。其特征为山地多,谷地少;夜雨多,白天少;局部性大雨、暴雨多;干湿季分明,5~10月为雨季,雨量占全年雨量的82%;11月至次年4月为干季,雨量占年雨量的18%,容易发生干旱或洪涝等灾害。冬季气温较高、无严寒,春季气温回升快,2~4月平均每月上升4℃左右,3月份气温基本稳定在15℃以上;夏季高温不强、无酷暑, 7月均温仅21~23℃,7月后开始下降,秋季降温快,9月份均温比7月份下降2℃以上,干、凉同季,雨、热同季,年温差小,日温差大,海洋性气候比较明显,春温高于秋温,霜雪少,无霜期长。℃。℃,最低温度-℃,,相对湿度70~80%。全年多为偏东南风。
工程地质
天星隧道沿线地形、地质条件极为复杂,段内出露地层为上覆第四系全新统坡残积粉质粘土、红粘土,下覆三叠系中统兰木组砂岩、泥岩、页岩,全风化带大于30m,局部含灰岩透镜体,版纳组砂岩夹泥岩、泥灰岩和灰岩。可溶岩呈条带状分布,岩溶水不发育,地下水主要接受大气降水补给,地下水对砼无腐蚀性。
地震烈度:
。

本工程隧道洞身围岩分为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级,施工中严格按新奥法原理组织施工,遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的施工原则,同时还应做好超前地质预报工作。隧道主要开挖方法为台阶法,~,非电毫秒雷管进行分段别微差爆破网络的光面爆破技术,其主要爆破顺序为: 掏槽眼
→辅助眼→周边眼→底板眼。洞口部分软弱围岩采用破碎锤掘进,侧翻装载机装碴,出碴车运输至弃碴场。

爆破参数确定
爆破参数应通过试验确定,当无试验条件时,可参照表4-1、