李村站渗漏水专项治理方案.docx

青岛地铁一期工程(3号线)土建施工12标李村站工程
渗漏水专项治理方案
编制:
复核:
审核:
中铁二局青岛地铁(3号线)12标项目经理部
二〇一六年十二月
目录
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2、工程概况 4
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3、施工准备 5
冬期施工安排 5
组织准备 5
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施工场地的准备 6
保温材料的准备 7
机械设备的保护 7
4、冬期施工主要施工方法和工艺 7
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喷射砼的冬季施工 10
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防水施工 10
5、冬期施工安全措施 10
施工现场安全措施 10
冬季施工用电安全措施 11
冬季施工防火措施 12
冬季施工防风安全措施 12
机械设备安全使用措施 12
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6、冬季施工环境保护措施 14
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7、冬季施工主要材料计划用量 16
8、冬季施工结束后安全检查措施和方法 17
一、编制说明
根据2016年12月16日在地铁公司12B02召开的关于“李村站渗漏水专项治理”会议精神要求和相关参会人员意见与建议,特编制该方案。本方案结合我公司渗漏水治理相关经验和切合李村站目前存在渗漏水问题进行编制。
二、工程概况
本车站为2、3号线换乘站,车站设置单停车线。李村站为地下两层14m岛式站台车站,结构类型为两层三跨箱型框架,有效站台中心里程为K19+,,,,。李村站(2号线)为地下14m岛式车站,结构类型为三层三跨箱型框架,,,,,沿夏庄路正北走向。车站端头接矿山法区间。车站共设5个出入口、3组风亭、2个消防专用出入口。
三、渗漏水情况调查
根据近段时间现场走勘和摸排,李村站渗漏水方面目前主要存在以下问题:
3#线E口异味。该位置异味主要来源为苏宁电器3个污水井未连接至市政排污系统,而是直接排至道路土层中,通过土层渗漏排污。该渗漏污水通过E口变形缝渗漏至结构离壁沟后,出现异味。
3#线D口返水。D口与站厅连接处施工缝变形造成渗水和D口与中防商街交接处渗水。目前与站厅连接处通过注浆方式已经处理完毕,但是与中防商街交接位置依然存在渗漏。D口与中防相