内河Ⅱ项目江苏淮安船闸土建工程投标文件.doc

施工组织设计
编制依据
(土建工程)招标文件
第一章招标邀请书
第二章投标人须知
第三章招标资料表
第四章合同通用条款
第五章合同专用条款
A 标准合同专用条款
B 项目专用条款
第六章技术规范
第七章投标书/投标书附录和投标保函的格式
第八章工程量清单
第九章协议书格式/履约保函格式及预付款保函格式
第十章履行资助的采购中提供货物/土建和服务的合
格性
10、A 投标人的资格后审
第十一章图纸
、淮安三线船闸土建工程参考资料
、淮安三线船闸土建工程标前会纪要
、淮安三线船闸土建工程标前会纪要附件一
、淮安三线船闸土建工程标前会纪要附件二
、淮安三线船闸土建工程其它书面咨疑
、淮安三线船闸工程施工图设计总图及水工分册(第二册)修改图纸
、淮安三线船闸闸桥施工图变更设计
、淮安三线船闸土建工程招标文件补充图纸
、淮安三线船闸工程施工图设计第八册船闸附属设备通用图
工程概况
工程地理位置
淮安三线船闸地处淮安市三堡镇,,位于京杭运河与苏北灌概总渠交汇口的下游,既是京杭运河(苏北段),又是淮申线航道的运水梯级。
淮安枢纽现有通航船闸两座(两闸平行,中心线相距98m),其规模分别为20×230×5m和23×230×5m(闸宽×闸室长×门槛水深,以下同),1997年过闸货运量为3633万吨,船舶通过量为7050万吨。随着地区经济的发展,航道通过能力与运量的矛盾日益突出,目前已处于饱和状态,经常出现严重的待闸现象,急需兴建三线船闸。
工程建设规模及其主要建筑物组成
船闸工程
兴建的淮安三线船闸位于一线船闸西侧,。,为使该桥与一线船闸闸桥对齐,三线船闸上闸首下游面较一线船闸上闸首下游面向上游方向平移28m。
三线船闸为Ⅱ级船闸,其主体工程上下闸首、闸室及兼具防洪功能的上游导航墙、驳岸段按二级水工建筑物设计,下游导航墙、驳岸、上下游运调站码头按三级水工建筑物设计。船闸尺度为23×230×5m。上下游导航段各长70m(船闸轴线方向投影),上下游靠船建筑物各长400m(上下游靠船墩各20个),上下游远方调度码头各200m长。上下游引航道直线段长度分别为520m和960m。平面弯道半径均为600m。
上下闸首为钢筋砼坞式结构,采用头部短廊道输水。
闸室墙身采用钢板桩结构,标准段钢板桩由二层土锚支护,与上下闸首衔接段钢板桩由三层土锚支护。底板结构除首段(衔接段)为不透水式外,其余为灌砌块石透水式,钢筋砼纵、横隔梁作为板桩墙底支撑。
上游引航道:主导航墙采用重力式结构,辅导航墙采用沉井结构;上游驳岸具备大开挖施工条件的部分采用重力式结构,其余部分采用地连墙和沉井结构。
下游引航道:主导航墙与驳岸采用重力式沉井结构以及地连墙结构;辅导航墙采用沉井结构。
公路桥工程
为连接淮安市至洪泽县间的公路桥跨上闸首,,+2×,。设计荷载为:汽车-20,挂车-100。
中跨采用25m预应力钢筋砼空心板梁,两边跨采用20m预应力钢筋砼空心板梁,三线闸桥与一线闸桥、。下部结构采用双柱式墩台,柱径140cm,钻孔灌注桩基础,桩径150cm。
三线闸公路桥与沙庄引河桥原挡土墙之间新建u型桥台,。一、三线闸桥间以平坡连接;三线闸桥与沙庄引河桥间的纵坡比为3%。
闸区人行电缆桥工程
跨闸室人行电缆桥,,/ m2。。边跨为8m钢筋砼空心板梁,踏步为钢旋转楼梯,并预留与一线船闸闸区人行桥的连接接口。
主要工程数量:
序号
项目
单位
数量
备注
一
1
2
3
4
土方工程
水上方
水下方
回填方
填围堰方
m3
m3
m3
m3
641950
275000
177920
5062
二
1
2
3
4
船闸主体工程
钢筋砼
钢材
基坑围护钢材
浆(灌)砌块石
m3
t
t
m3
15629
2642
1670
3527
含垫层
三
1
2
3
4
导航墙、靠船墩及护坦
钢筋砼
砼
浆(灌)砌块石
钢材
m3
m3
m3
t
2977
708
484