通风与空调安装分部施工方案.doc

一、编制依据
:
施工范围包括: 空调系统、通风系统设备、管线安装。

图纸名称
设计单位
专业
设计业号
出图日期
XX火车站通风与空调
施工图

暖通
09108
2011年1月31日
、规范、规程
图
集
《通风机安装(2002年合订本)》
K101-1~3
《通风机附件安装(2002年合订本)》
K110-1~3
《风机安装》
05K102
《ZP型片式消声器、ZW型消声弯管》
97K130-1
《防、排烟设备安装》
99K103
《风管测量孔及检查门》
06K131
《金属、非金属风管支吊架》
08K132
《空气-空气能量回收装置选用与安装》
06K301-1
《室内管道支吊架》
05R417-1
《管道与设备保温》
08R418-1,08K418-1
《管道与设备保冷》
08R418-2,08K418-2
《管道穿墙、屋面防水套管》
01R409
《温度仪表安装图》
01R406
《建筑防排烟系统设计和设备附件选用与安装》
01K103-1~2
《压力表安装图》
01R405
《分(集)水器分气缸》
05K232
《风机盘管安装》
01K403
《室内动力管道装置安装(热力管道)》
01R415
《离心式水泵安装》
03K202
规
范
通风与空调工程施工质量验收规范(
GB50243-2002
《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》
GB50274-98
规程
建筑工程技术资料管理规程
DB13(J)35----2002
二、工程概况

XX站高峰小时旅客发送量2700人,属于中型站。站房层数:地下一层,地上二层,
局部五层,中间部分设进站集散厅及候车厅,两侧局部设有夹层和局部地下室,作为
设备用房。站房建筑高度:,。

层数
B1F
1F
夹层F
2F
3F
4F
屋面
标高
-
±





层高






3、设计计算参数
(参照唐山气象参数)
夏季空气调节室外计算干球温度
℃
夏季空气调节室外计算湿温度
℃
夏季空气调节室外计算日平均温度
℃
夏季通风室外计算干球温度
29℃
夏季室外平均风速

夏季大气压

冬季空气调节室外计算干球温度
-℃
冬季采暖室外计算干球温度
-℃
冬季通风室外计算干球温度
-℃
冬季最冷月室外计算相对湿度
47%
冬季室外平均风速

冬季大气压


房间名称
夏季
冬季
最小新风量标准
噪声标准
温度℃
相对湿度%
温度℃
相对湿度%
M3/()
dB(A)
候车室、售票厅
27
<65
16
35
10
55
集散厅
27
<65
14
35
10
55
旅客服务
26
<65
16
35
20
50
贵宾候车室
25
<60
20
40
30
45
办公室
26
<60
19
40
30
45
消防水箱间
—
—
5
—
—
—
信息用房
≤
40~70
≥18
30~70
—
50
信息用房
≤
40~70
≥16
30~70
—
50

4、空调、采暖冷热源及空调冷热负荷
:经过对站房空调区域进行逐时逐项的冷负荷及热负荷计算,候车室、售票厅、旅客服务等公共空间的夏季冷负荷为2560KW,冬季热负荷为2300KW;铁路专用“四电用房”、贵宾候车室、售票室及售票办公区夏季空调冷负荷为580KW,冬季空调采暖热负荷为450KW.
,站房周围有市政热网,本设计拟在站房地下层设换热站,接入市政热网95/70℃(暂定)热媒管道,输入总热量为2700KW;集中冷冻站设在地下层,冷源采用2台1283KW的水冷机组,冷却塔设在站房屋顶。铁路专用“四电用房”则采用寒冷地区适用的强力制热多联机组,满足其夏季制冷和冬季制热的要求。
5、空调系统
、候车室、基本站台候车室等高大空间均为空气系统,采用节能的分层空调方式,结合建筑造型及装修要求,其中一层候车厅采用二阶吊顶喷口侧送风