PS:轮毂轴承单元的使用范围和使用量日
益增长,目前已经发展到了第三代:第一代是由
双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个
用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮
轴上用螺母固定,使得汽车的维修变的容易。第
三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹
系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法
兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整
个轴承安装在一起。
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单
列圆锥滚子或球轴承。
随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车
轮毂单元。
生生不息皆虚妄。妄自菲薄心凄凉。凉风入骨寒
磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您
的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本
较高的失效,甚至对您的安全造成伤害。在轮毂
轴承的使用和安装中请您注意如下事项:
事项 1:为了最大限度的确保安全和可*性,
建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承注
意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转
动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常
的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到
38000 公里是要对前轮毂轴承进行润滑。当更换
刹车系统时,要检查轴承并更换油封。
事项 2:如听到轮毂轴承部位发出的杂音,
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首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可
能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与
不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪
音,轴承可能已损坏,需要更换。
事项 3:因为前轮毂导致两侧轴承失效的条
件相似,所以即使只坏了一个轴承,也建议成对
替换。
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事项 4:轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都
需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安
装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需
要较大的压力压入,所以需要专用工具。一定要
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参照汽车制造说明书。
事项 5:安装轴承时应该在干净整洁的环境
中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿
命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。
不允许用榔头敲击轴承,注意轴承不要掉在地上
(或者是类似的处理不当)。安装前也应对轴和轴
承座的状况进行检查,即使是微小的磨损也会导
致配合不良,从而引起轴承的早期失效。
事项 6:对轮毂轴承单元,不要企图拆开轮
毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封
圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈
的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
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事项 7:装有 ABS 装置轴承的密封圈内有一
个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击
或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中
取出,让它们远离磁场,如使用的电动机或电动
工具等。安装这些轴承时,通过路况测试观察仪
表盘上 ABS 警报针,来改变轴承的操作。
事项 8:装有 ABS 磁力推力环的轮毂轴承,
为了确定推力环装在哪一边,可以用一个轻小的
东西*近轴承的边缘,轴承产生的磁力就会吸引
住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面,
正对 ABS 的敏感元件。注意:不正确的安装可能
导致刹车系统的功能失效。
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