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2025年机车副司机《通用知识》题库(共139题带答案)(1).pdf


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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..百川东到海,何时复西归?少壮不努力,老大徒伤悲。——汉乐府机车副司机通用知识试题(含答案,共139题)一、(导体长度)成正比,与导体截面积成反比。(无触点电器)。,用(负载)电流励磁。(相电压)。(绝缘击穿)等事故。(两个对角形)所组成的电路叫电桥电路。,也可作为电动机工作。这称之为直流电机的(可逆性)。:半肩回式、肩回式、循环式、(半循环式)和环形式5种。(始发站发车)至到达终点站的全部时间。:单机、专列、(附挂)和托运4种。、电力机车,自接到调度命令起,在(2h)内到达出段状态。、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的(最大值)。P49T233、,这个牵引区段就是(机车交路)。,(基)极电流的微小变化,将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。(周围介质)温度之差。(电弧)。、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为(制动力)。,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为(盘式制动)。,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫(滑行)。(大闸)施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫(列车制动距离)。,分配阀的动作由制动管(定压风缸)和制动缸三种压力来控制。P127T525:..博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》(点式)撒砂两种。(缓解)灵敏度。,习惯上叫作(缓解波)。,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为(闸瓦制动)。-2000监控装置实施紧急制动控制后,必须(停车)后才可缓解。《LKJ2000乘务员手册》,【←】键为(退格)键。《LKJ2000乘务员手册》-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后(灯灭)。《LKJ2000乘务员手册》-2000监控装置降级ZTL状态报警时,按(【警惕】)键暂停报警作用。《LKJ2000乘务员手册》-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方(4000m)以内的线路限速情况。《LKJ2000乘务员手册》、(曲线阻力)和隧道阻力。(主触头)和辅助触头。(轮周牵引力)→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。-2000监控装置采用手动输入参数时,按压(【设定】)键。《LKJ2000乘务员手册》-2000监控装置屏幕上的揭示显示,底色为绿色的是已经通过的,红色的是(已经解除)的揭示。《LKJ2000乘务员手册》-2000监控装置处于ZTL工作状态时,点亮屏幕右边状态窗口的(降级)指示灯。-2000监控装置按压(【进路号】)键,进入支线号或侧线号输入操作状态。《LKJ2000乘务员手册》-2000监控装置显示界面的主窗口区位于中间,设有(各种数据)的显示框,显示测距仪的各种状态信息。《LKJ2000乘务员手册》-2000监控装置显示器按压【返回】键可以忽略(修改)操作,返回原界面。《LKJ2000乘务员手册》(互感)原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。(发电机)运行。(非配属)机车。、电传动内燃机车无动力托运时,应将直流牵引电动机的电刷(全部拔掉)。P49T233、(星形接法)和三角形接法两种。P24T120:..好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。——《中庸》,手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的(脉冲)。,飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地,这种现象称为(飞弧)。(体悬式)。P94T414二、,这样的整流方式为(A)。,励磁电流由另一个独立电源供电,这样的发电机为(B)。(B)P15T82。(B)。(B)实际走行公里或换算走行的公里数。,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到(A)规定的技术状态。P69T317A.《铁路技术管理规程》B.《铁路机车运用管理规则》C.《机车操作规则》,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过(A)的速度平稳连挂。/(C)为宜。P80T359。/,主要是(C)。,润滑油的粘度(A)。,使制动力大于(C)。、(C)以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451:..丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。——,制动缸压力与制动管减压量的关系为(A)。:::,最大有效减压量为(C)。,基本阻力主要是(C)。,制动管中的压力降将沿着列车长度(C)逐次传播,就是空气波。-2000监控装置采用(B)工作方式。(C)时间内电流所做的功叫做电功率。(B)及以下的电压。,机车速度增高,粘着系数(B)。(A)盘型制动基础制动装置。(C)上。-,报警时间达到(C)监控装置实施紧急制动。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置施行紧急制动时,不允许司机(B)。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整(B)误差。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置,运行中当过机误差(A)100m时,装置可以自动校正。《LKJ2000:..好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。——《中庸》乘务员手册》-2000型监控记录装置在机车运行中按压(B)键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记。《LKJ2000乘务员手册》P41A.【巡检】B【.定标】C.【车位】-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压(B)键。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化(A)所有内容记录一次。-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示,可将光标移到该揭示项再次按压(C)键取消对该揭示的选择。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置当列车运行速度(C)允许值时,装置切除机车牵引电流。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,两端操作(C)。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置查询当前揭示信息,显示机车前方(B)米以内的揭示。《LKJ2000乘务员手册》-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键(C)。《LKJ2000乘务员手册》,机车辅修、小修时要用(B)的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。~~~(A)。~~~,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用(A)牵引电动机悬挂装置。PT415:..吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》(C)无关。、。(X)正确为无触点。,也可以改变直流电压。(X)正确只能改变交流电压。、内燃机车。(√)(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。(√),应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,方可动车。(X)正确为鸣笛后方可动车。、负灯之分。(√)。(X)正确为5个。《机车操作规则》和列车运行图为依据。(X)正确为列车牵引计算规程。,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。(√),但不易造成车轮踏面擦伤。(X)正确为极易造成。,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。(√)。(√),不一定要强调压缩车钩。(√)。(X)正确为压力空气。,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。(√),也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。(X)正确为制动管。。(√),车务等部门利用列车无线调度通讯系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。(√)。(×)。(√)P168T678:..饭疏食,饮水,曲肱而枕之,乐亦在其中矣。不义而富且贵,于我如浮云。——《论语》,信号与口令不符时应立即停车。(√),自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。(×)正确为紧急放风停车。。(×)正确为两个结合面之间。,应将“选择开关”拨到电阻挡位上,防止两笔短接消耗表内电池。(×)正确为电压或电流档位。。(×)正确为所完成的工作量。(干阻)试验或机车带负荷运行时,禁止进入高压室作业。(√)(切)除及任意调整其动作参数。(×)正确为安全保护装置和监督计量器具。-2000运行监控记录装置,在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作。(√)《LKJ2000乘务员手册》-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。(×)正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000乘务员手册》。(×)正确5Ω。,该电路属于电感性电路。(√)。。(×)正确为放大、截止、。(√)-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录。(√)《LKJ2000乘务员手册》-2000运行监控记录装置,当列车运行速度达到报警速度时,发出语音报警。(√)《LKJ2000乘务员手册》-2000运行监控记录装置客、货状态输入时,如果选择错误,监控装置将无法对行车正确控制。(√)《LKJ2000乘务员手册》,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。(×)正确为制动原力。,应开放相应的制动缸塞门,然后撤除防溜措施。(×)正确为进行制动试验,调整闸瓦间隙。,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全。(√)。(×)正确为和清洁状态。P77T350:..勿以恶小而为之,勿以善小而不为。——:是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。(X)正确为电寿命。P28T142四、?《机车乘务员通用知识》P114T482答:制动力的大小与下列因素有关:《1》制动缸内空气压力的大小(1分);《2》制动缸活塞直径的大小(1分);《3》制动倍率的大小(1分);《4》闸瓦与车轮间摩擦系数的变化(2分)。?《机车乘务员通用知识》P63T291答:在电气化区段,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触(2分)。当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压,因此应避免与上述部件相接触(2分)。当接触网损坏时,禁止接触(1分)。?《机车乘务员通用知识》P105T444答:由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力(1分)。当动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时,粘着被破坏(2分),出现轮轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,会围绕轮轴高速旋转产生空转(2分)。?《机车乘务员通用知识》P111T468答:空转发生时,牵引力急剧下降,容易造成坡停和运缓(2分)。空转发生时,轮轨急剧摩擦,甚至造成轮箍松弛(2分)。牵引电机高速旋转,造成电机损坏甚至电机“扫膛”(1分)。?短路?短路有何危害?《机车乘务员通用知识》P7T33答:使电流中断而不能流通的电路称为断路(1分)。由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路(2分)。电源被短路时,由于电路电阻极小,而电流会立即上升到最大值,使电路产生高热,从而使电源、各用电器、仪表等设备损坏(2分)。,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507答:少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良(2分)。为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活(2分),避免车辆制动缓解不良的现象发生(1分)。,使用电阻制动有何危害?《机车乘务员通用知识》P33T171答:如果某台电机励磁绕组发生故障,而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起,因而无法使用电阻制动(2分),如果电机电枢绕组发生故障,虽可单独切除电枢绕组,但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁,在电枢上会产生发电机电势,使故障扩大(3分)。:..其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。——《论语》—2000型监控装置如何获取行车指令的?《LKJ2000乘务员手册》P45答:行车指令要求主要指是否列车运行及允许运行的速度(2分)。目前,速度监控装置是通过机车信号获取行车指令要求的(3分)。?《机车乘务员通用知识》P106T447答:(1)撒砂量不要过多(2分)。(2)已发生空转时,应当减低牵引力,空转停止后再适量撒砂(2分)。(3)列车紧急停车,速度降低时应少量撒砂(1分)。?《机车乘务员通用知识》P18T95答:感应电动机转子磁场不是由直流电源供给电流而产生的(2分),而是由定子的交流电经感应作用而产生的,所以,这种电动机转子实际转速总低于定子旋转磁场的转速(2分),这种电动机称感应电动机,也称异步电动机(1分)。

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