公路隧道营运通风.ppt

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第二十章 道路隧道的营运通风
汇报日期
1、概述
2、空气中有害物质的容许浓度
3、新风量计算
4、通风方式的选择
5、通风机的选择
隧道空气污染源：废气、尘土和尘埃
隧道的特性：闭塞空间，只有进出口与大气相通
隧道内空气污染的危害
对人体的危害、影响行车安全
改善隧道内空气污染的途径：生产无公害汽车、使用滤毒装置还原被污染的空气，把污染空气的有害物稀释到容许值以下
概述
01
一般性调查
02
交通状况的调查，交通量与交通流组成（计算通风量的基础资料），实质上是根据原有交通状况对未来可能发生的交通状况的一种推断
03
环境调查
04
地形地质调查
5、通风设计调查
概述
空气中有害物质的容许浓度
新风量的确定方法
判断自然通风的能力
机械通风方式的讨论
通风设备的选择
经济性
5、要考虑的主要问题
概述
1、通风的原因
稀释CO浓度（卫生条件）、稀释烟雾浓度（行车安全）、稀释异味（行车舒适）
2、计算的依据
CO容许浓度、烟雾容许浓度
空气中有害物质容许浓度
为什么以CO作为污染空气代表？
CO浓度的测定远比其他有害物的测定容易得到正确值，在稀释CO的同时，其他有害物质浓度也在降低。
容许浓度δCO的规定（安全值与舒适性）
3、CO容许浓度
空气中有害物质容许浓度
采用全横向通风方式与半横向通风方式时，CO的设计浓度为当隧道长度≤1000m时，取250ppm，当隧道长度≥3000m时，取200ppm；当隧道长度在两者之间时，可按插值法取值。
01
人车混合通行的隧道长度不宜超过2000m，其设计浓度为： ≤1000m时，取150ppm， ≥2000m时，取100ppm，两者之间按插值法取值。
03
交通阻滞时，阻滞段的平均CO设计浓度可取300ppm，经历时间不超过20min，阻滞段的计算长度不宜大于1km。
02
空气中有害物质容许浓度
01
02
要求
4、烟雾容许浓度
表示方法：光的透过率，它不仅因烟雾浓度不同而不同，而且还随光源与受光部之间的距离而改变。因此在做相应的评价时，应考虑光源与受光部之间的距离
保证停车视距，保证舒适性
空气中有害物质容许浓度
空气中有害物质容许浓度
（3）取值
1）采用钠灯光源时，烟雾设计浓度如下取值；采用荧光光源时，烟雾设计浓度应提高一个等级。
计算行车速度（km/h）
100
80
60
40
K(m-1)




空气中有害物质容许浓度
（3）取值
2）-1,应按采取交通管制等措施考虑。
3）隧道内进行养护维修时，-1考虑。
计算行车速度（km/h）
100
80
60
40
K(m-1)