2025年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库及参考答案（b卷）.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、反映钢材承受弯曲的性能指标是（　　　）。




【答案】：C
2、隧道开挖在工程上应用最广的方法是（ ）。




【答案】：D
3、试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过（ ）。




【答案】：B
4、隧道衬砌模板安装质量应满足施工规范要求,现有一在建隧道施工模板,设计起拱线高程5100mm,设计拱顶高程7500mm,关于模板安装质量检测,请回答下列问题。32）对该模板起拱线高程进行检测,得到如下测试值,满足施工规范要求的有（ ）。




【答案】：B
5、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/T F50-2011）
，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm

【答案】：A
6、隧道开挖要求拱脚、墙脚以上（ ）范围内严禁欠挖。




【答案】：B
7、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（1）经检查两岸桥台（t=10），发现其中一个桥台存在台帽裂缝，评定标度2（最高标度4）；台身裂缝，评定标度2（最高标度5）；台身剥落，评定标度2（最高标度4）；另一个桥台存在台帽裂缝，评定标度20则桥台的最低构件得分值为（　　　）。




【答案】：D
8、锚杆轴力量测（机械式测力锚杆）时,每个测点的测孔测量3次,当三次数值之间最大差值不大于（ ）时,取平均观测结果。




【答案】：A
9、隧道长距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（　　　）。

-100m


【答案】：C
10、地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式,测量点距不宜大于（ ）。




【答案】：B
11、钢材反复弯曲试验中，左右各弯曲8次后试样断裂，则该试样弯曲次数记为（　　　）次。




【答案】：C
12、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（　　　）确定。




【答案】：D
13、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（　　　）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（　　　）。（2017真题）




【答案】：D
14、桥梁动载试验效率一般采用（ ）。




【答案】：C
15、采用三个同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。




【答案】：C
16、拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（ ）后进行。




【答案】：D
17、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（3）超前锚杆支护一般宜采用（ ）作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使尽早发挥超前自护作用。




【答案】：C
18、隧道防水材料包括注浆材料、高分子合成卷材、排水管和（ ）。




【答案】：A
19、隧道高分子防水卷材拉伸性能试验时,裁取的试件尺寸（纵向×横向）为（ ）。
×50mm
×150mm
×25mm
×200mm
【答案】：C
20、在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（ ）,并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。




【答案】：C
21、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（3）前视差值为（ ）。
A.-5
B.-10

D.﹣20
【答案】：D
22、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测环境温度一般在10~35℃室温下进行,有严格要求时应控制在（ ）。
℃±3℃
℃±5℃
℃±3℃
℃±5℃
【答案】：B
23、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（3）如需进行桥面高程永久测点设置，每跨至少设（ ）个位置（ ）个测点。
，5
，10
，10
，20
【答案】：B
24、隧道非瓦斯施工供电应采用（ ）三相五线系统。




【答案】：A
25、普通钢筋混凝土梁桥静力荷载试验，规范要求主筋附近竖向裂缝宽度不得超过（ ）。




【答案】：D
26、（　　　）不属于沥青混凝土桥面铺装的评定指标。




【答案】：D
27、反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是（　　　）。




【答案】：C
28、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（　　　）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
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【答案】：A
29、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
，承载能力不明确，应进行荷载试验

，根据结果才能判定跨中截面承载能力

【答案】：B
30、桥梁工程质量评定中,上部结构预制和安装被划归为（ ）工程。




【答案】：C
31、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TlR最大允许值为（ ）。
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【答案】：C