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海口市海秀快速路(二期)道路软基处理方案研究.docx
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海口市海秀快速路(二期)道路软基处理方案研究.docx
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摘要:
海口市海秀快速路(二期)是海南高速路网建设的重要组成部分,也是连接市区和美兰区的重要交通干线。但该道路在施工过程中,因选址在海秀山区土质较软,且该地区地下水位偏高,路基易发生沉降、变形等地质灾害。因此,为保障该道路的使用寿命和安全性,需要进行道路软基改良。本研究提出了适合该道路地质条件的软基处理方案,包括路面加固、挤密预压、土钉加固和排水处理等措施,最终保障该道路的使用寿命和安全性。
关键词:软基处理;海秀快速路;地质灾害;路面加固;挤密预压;土钉加固;排水处理;使用寿命。
一、绪论
1、选题背景
海秀快速路(二期)是海南高速路网建设的重要组成部分,也是连接市区和美兰区的重要交通干线。然而,该道路地质条件复杂,选址在海秀山区,土质较软,且该地区地下水位偏高,路基易发生沉降、变形等地质灾害。
2、研究意义
道路软基处理是保障道路使用寿命和安全性的重要工作。该研究可为类似地质条件下的道路软基处理提供参考。同时,本研究所提出的处理方案可为工程实施提供参考。
二、海秀快速路地质条件分析
1、地理位置和地形环境
海秀快速路(二期)选址在海秀山区,东起海榆北路,西至琼州大道。该地区处于海口市的北部,地理位置较高,地形起伏大。
2、地质条件分析
该地区主要构成为花岗岩和红土,土质较软,对道路软基处理提出了较高要求。同时,该地区地下水位较高,往往容易引起路基沉降、地裂缝等地质灾害。
三、软基处理方案
1、路面加固处理
路面加固处理是道路软基处理的关键部分,可以提高道路的承载能力。针对海秀快速路(二期)的地质条件,采用了混凝土路基、高强度沥青路面的组合方法进行路面加固处理。具体做法为在现有路面基础上,铺设300mm的混凝土路基层,再覆盖150mm的高强度沥青路面层,提高了道路的承载能力和行车舒适性。
2、挤密预压处理
挤密预压处理是增强路基与路面的结合性,进而提高道路承载能力的重要部分。因此,在路面加固处理后,采用了挤密预压处理。具体做法为利用挤密机进行多次挤压,使路面和路基结合更加紧密,提高了道路的承载能力和稳定性。
3、土钉加固处理
土钉加固通常用于软基条件较差的道路工程中,加强路基的稳定性和抗沉降能力。针对海秀快速路(二期)的地质条件,采用了土钉加固处理,提高了路基的稳定性和抗沉降能力。
4、排水处理
地下水位偏高是引起道路软基沉降、地裂缝等地质灾害的主要原因之一。因此,在软基处理方案中,排水处理也是必要的措施。具体做法为在路基下设置抽水孔,将地下水泵出,减少对路基的影响。同时,在路面表面设置排水口,保证道路排水畅通。
四、总结
海秀快速路(二期)是海南高速路网建设的重要组成部分,也是连接市区和美兰区的重要交通干线。然而,该道路地质条件复杂,土质较软,且该地区地下水位偏高,路基易发生沉降、变形等地质灾害。为保障该道路的使用寿命和安全性,需要进行道路软基改良。本研究提出了适合该道路地质条件的软基处理方案,包括路面加固、挤密预压、土钉加固和排水处理等措施,最终保障该道路的使用寿命和安全性。
海口市海秀快速路(二期)道路软基处理方案研究 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
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