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2025年广东省驾照考试新规(通用6篇).docx


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篇1:广东省驾照考试新规
广东省驾照考试新规
广东省公安厅交管局会议通知:广东省将在201月1日起正式取消长训,与之对应的是要求培训里程不少于300公里。
BB学车负责人表示,取消长训后,深圳学员的拿证周期将会缩短至少15天,也就是说BB学车本地极速班的学员最快能在三个月内考取驾照,惠州班的拿证周期也将从50天缩短至40天左右。
取消长训还意味着学员可以不用再支付由于长训而产生的午餐费、高速费,甚至是“表演费”、“特产费”等一些额外支出。不过,明年驾考的整体费用并不会因此而下降,原本每个学员加上长训只需要练车100多公里,现在增加到300公里,不可避免的会提升练车成本,加上按时计费的实施,驾考费用可能反而会增加。
驾考改革对考车的`拿证周期、培训里程、费用都有什么影响呢?
1、关于拿证周期
以前:
需要参加长训,等候考试的周期比较长。
明年开始:
长训取消,拿证周期将会缩短至少15天。
2、关于培训里程
以前:
每个学员加上长训只需要练车100多公里。
明年开始:
培训里程不少于300公里
3、关于考车费用
以前:
①长训需要支付额外费用;
②交了学车费用后,练车时间不限,无须另外交费。
明年开始:
①长训额外费用可以省下来;
②不再一次交齐费用,先学车,后计时收费,加上300公里里程要求,学车成本将增加。
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驾考新规1:科目二、科目三有变化
从车管所了解到,明年驾考科目二将采用新的项目,表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库,移库则被取消。其次,传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除,只留下地面的库位线。第三是,原先科目二分桩考和内场考,考试不在同一天,今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目,要求在同一天一次考完。对学员来说,去考场的次数减少了。此外,除坡道定点停车和起步这个项目外,其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。
2025驾考新规2:科目一理论考试将拆分成两部分,以加深对安全文明驾驶常识的理解
相比科目二,科目三主要增加了路口转弯和加减挡,这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现,之前有些新驾驶员参加应试学习,虽然通过了考试,但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯,弯度不是太大就是大小,对不准车道,有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡,遇到紧急情况不会正确减速,不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。
2025驾考新规3:过渡期会进行人工考试评判
公布时,坊间有不少猜测,认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期,过渡期内会仍按老办法考试。但记者从车管所获悉,明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行,过渡期的说法是有的,但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级,新的科目二考试来不及使用电子评判,因此在4月1日前,小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地,在7月1日之前个别项目会暂时不考。据悉,在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考,还没有参加内场考的学员,桩考成绩有效,1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了,只需要考另外4个项目,如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考,或者桩考没通过的,那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试,只要其中一项不过关,必须5个项目一起重考。
篇2:广东省驾照新规
广东省驾照新规
深圳驾考新规发布,据了解,改革工作分3个阶段进行,到,完成改革重点工作任务。18日,广东省政府官网发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》,提出了一大波创新性的规定。
一、实行计时培训计时收费,覆盖率年底前达50%以上。
现在的驾驶培训机构都是一次性预收全部培训费用的,而今后,将改为“计时培训计时收费、先培训后付费”,并确保覆盖率到月底前达到50%以上,到2025月底前全面推行。另外,还会逐步实现学员通过省级驾驶培训监管服务平台自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。还可以分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
二、允许积压的考生选择省内其他考场,就近考试。
在小城市报考还好,如果在大城市,等到猴年马月都还没轮到自己的排期啊,现在好消息来了,广东将优化考点布局,方便群众就近考试。对报考单项科目出现排队积压的考生,允许其选择省内其他考场参加考试。
三、小型汽车可自学直考,适时开展。
明明很多有条件的宝宝都可以在空地里自学,却还是要到驾校一边受气一边学驾车,想想就心塞,所以,自学直考一直都是社会的焦点。如今,《方案》也明确,提早研究拟订我省小型汽车自学直考相关工作安排,确保按照国家试点改革推广方案和时点要求,适时启动非经营性小型汽车驾驶人自学直考工作。
四、网上自主约考,年底前全面实现。
《方案》明确,考试费在约考确定后收取,提供网上支付、银行代收等多种支付方式,考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。2025年12月底前,全省公安机关交通管理部门要全面提供互联网交通安全综合服务管理平台网上自主约考服务,实现考生网上自主预约考试。
五、科目三启用计算机考试系统,年底前全部实现。
《方案》要求,2025年12月底前,科目三全部启用计算机考试系统,实现人工随车评判和计算机评判相结合,确保考试严格公正。
六、出事故倒查考试发证过程,严格违规考试责任追究。
《方案》还规定,凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故,并负主要以上责任的,倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。进一步杜绝考官”放水”的可能。
七、驾照可异地申领,大中型客货车适用。
实施驾驶证异地申领和审验。落实放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证,满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
八、提高驾驶证国际认可度,境外自驾游不再是难题。
境外自驾游不再是难题!有一天我们也可以一家大小驾车出国玩啦~广东将落实与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作,提高我国驾驶证国际认知认可度,满足公民出境驾车需求。
据了解,改革工作分3个阶段进行:2025年,启动重大改革事项试点;2025年,深入推进改革实施;年,完成改革重点工作任务。
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省政府发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》(下称“方案”)。在南海的一家驾校记者看到,由于是暑假期间,最近过来学车的以学生居多,每天有60到70人。对于新发布的驾考实施方案,无论是教练还是学员都已有所了解。
方案的一大亮点是:驾驶培训从目前的一次性预收全部培训费改变为“计时培训计时收费、先培训后付费”等收费模式,逐步实现学员通过省级驾驶培训监管服务平台达到自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式,。记者了解到,目前佛山市交通部门已在5间驾校试点实行按学时收费培训的模式。
对于社会上比较关注的自学直考,方案明确,会确保按照国家试点改革推广方案要求,适时启动非经营性小型汽车驾驶人的自学直考。自学直考虽然还未实行,不过已经有人期待,也有人担忧了。学员涂小姐告诉记者,自学不用像现在这样经常要到驾校学,会更加自由,也不会有时间的限制。但也有学员认为,有些规矩或注意事项有教练会说得比较清楚,如果是自己学的话可能会不那么在意,效果就不会太好。
林庆华预测,自学直考对于大部分人来讲,可能不会是理想的选择,“因为考试是要用特定的车型的,但很多家庭不一定有;另外一个就是训练的场地,如果是自学直考,往往没相应的场地去训练,我们这里有专门的场地和专业的指导,效果肯定会好很多”。
篇3:驾照考试新规
驾照考试新规
《意见》提出,在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆,不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求,制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
这也是为保证安全,意见明确的“三个限定”:限定训练车辆,车型仅限于小型汽车,车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员,必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段,避开学校周边道路、高速公路等道路,避开交通高峰等时段。
“试点自学直考将坚持安全第一的原则,既要保障自学人员和随车指导人员的安全,更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示,“对于试点地方的选择,要经过严格、综合的评估考察,目前正在进行中。试点地方确定后,我们将部署试点,并向社会公布。”
据了解,2025年上半年,部署驾驶人培训考试制度改革工作,明确各项任务推进步骤,启动重大改革事项试点;20,总结试点经验,深入推进改革实施;到2025年,完成改革重点工作任务。
也就是说,如果你所在的地区被选为试点省市,年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言,2025年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。
2025驾照考试改革主要内容
1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训,优化小型汽车驾驶人培训方式,满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考,用自己的车就能开练,学车不必非得去驾校。在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。

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