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第一部分 单选题(500题)
1、《公路工程质量检验评定标准》包含( )和评定准则两部分内容。
【答案】:B
2、采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3,请根据以上内容,回答下列问题。(1)根据题设条件,应选择动力触探仪的技术指标为( )。
,锤落距50cm,探头直径40mm,探杆直径25mm
,锤落距74cm,探头直径76mm,探杆直径42mm
,锤落距76cm,探头直径74mm,探杆直径42mm
,锤落距100cm,探头直径76mm,探杆直径50mm
【答案】:C
3、桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为( )。
【答案】:C
4、每个断面拱墙分别统计,全部检查孔处衬砌厚度应保证( )以上不小于设计厚度。
%
%
%
%
【答案】:D
5、锚杆轴力量测应在埋设后( )才可进行第一次观测。
【答案】:D
6、测区混凝土电阻率的评定标度按( )来确定。
【答案】:D
7、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足( )。
≤
≤
≤
≤
【答案】:C
8、二级公路隧道应该()检查一次。
年
年
年
年
【答案】:B
9、某隧道周边收敛量测断面量测已有21天,,此时该断面周边收敛量测频率宜为( )。(2013真题)
—2次/d
/d
/(2—3d)
/(3—7d)
【答案】:C
10、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)对混凝土衬砌外观质量的要求是( )。
%
【答案】:C
11、后张法预应力筋张拉时,要求混凝土弹性模量应不低于28d弹性模量的( )。
%
%
%
%
【答案】:B
12、,经8h后第三个试件渗水,则停止试验,试件的抗渗等级以( )表示。
【答案】:B
13、隧道超前锚杆纵向两排之间的搭接长度应不小于( )。
【答案】:B
14、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用风速不应大于( )。(2017真题)
,8m/s,7m/s
,10m/s,8m/s
,8m/s,7m/s
,10m/s,7m/s
【答案】:A
15、在试验室拌制混凝土时,其材料用量应以( )计。
【答案】:B
16、钻芯法确定单个构件的混凝土强度推定值时,其强度值按照( )确定。
【答案】:B
17、对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验,请回答下列问题。(4)防水混凝土抗渗性试验,,,并随时观察试件端面渗水情况,当6个试件中有( )个试件表面发现渗水,记下此时的水压力,即可停止试验。
【答案】:B
18、超声波检测仪的空气中声速值和空气中声速实测值之间的相对误差值不应超过()。
A.±%
B.±%
C.±%
D.±%
【答案】:B
19、使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,当环境温度超过了( )时,需要对电位值进行温度修正。
℃±2℃
℃±5℃
℃±2℃
℃±5℃
【答案】:D
20、人车混合通行的隧道中,中间段亮度不应小于( )。
【答案】:B
21、按《公路桥涵养护规范》JTG H11-,最长不得超过( )年。(2017真题)
【答案】:C
22、桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。,露骨累计面积大于20%,则沥青标度及扣分值为( )
,40
,50
,60
,100
【答案】:B
23、某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以√级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题:(4)监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后实施,并作为现场作业、检查验收的依据。监控量测变更应经( )批准。
【答案】:D
24、隧道用土工织物试样调湿与饱和的温度、湿度条件为( )。
℃2℃、相对湿度为65%5%
℃2℃、相对湿度为75%5%
℃2℃、相对湿度为65%5%
℃2℃、相对湿度为75%5%
【答案】:A
25、实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时,最常用的桥路( )。(2017真题)
【答案】:B
26、对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于( )。
%
%
%
%
【答案】:B
27、隧道衬砌模板拆除时间,对于非承重模板要求混凝土强度达到( )时进行。
【答案】:C
28、低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术:1)低应变的原理是,把桩视为一维弹性匀质杆件,当桩顶收到激励后,压缩波以波速C沿桩身向下传播,当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时,在界面将产生( )。(2017真题)
、透射波
、折射波
、吸收波
、绕射波
【答案】:A
29、硬岩隧道爆破后,距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度小于( )。
【答案】:C
30、桥梁承载能力评定时,反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退,并与环境条件有关的指标是( )。
【答案】:C
31、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用风速不应大于( )。(2017真题)(2017检师真题)
,8m/s,7m/s
,10m/s,8m/s
,8m/s,7m/s
,10m/s,7m/s
【答案】:A
32、明洞浇筑实测项目包括混凝土强度、混凝土厚度及()。
【答案】:B
33、实桥试验测预应力混凝土梁的应变,一般采用( )的应变片。
×2mm
×6mm
×100mm
×100mm
【答案】:D
34、目前,常用的钻孔灌注桩质量检测方法有钻芯检验法、振动检验法、射线法以及( )检测法。
【答案】:A
35、岩石坚硬程度定量指标用( )表示。
【答案】:C
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