2025年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库含答案【新】.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、进行预应力筋硬度检测，每个试样应检测（）点。




【答案】：B
2、隧道防水注浆结束后,宜采取钻孔取芯法对注浆效果进行检查,当检查孔出水量不大于（ ）时注浆效果满足要求。




【答案】：C
3、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（　　　）作为全桥的技术状况等级。（2017真题）




【答案】：C
4、桥梁动载试验控制荷载为（　　　）。




【答案】：D
5、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件为（ ）。




【答案】：C
6、桥梁结构混凝土材质强度的评定标度，是根据（　　　）的取值范围确定的。

cu,e


【答案】：A
7、隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（ ）。
,300mm
,200mm
,200mm
,300mm
【答案】：B
8、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/T F50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（　　　）。



，即可认为稳定
【答案】：A
9、采用电阻应变片法测定石料压缩变形，纵横向应变片数量均应不少于（　　　）片。




【答案】：B
10、隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用，外插角宜为（　　　）。
-2°
-10°
-20°
-30°
【答案】：C
11、某应变测点实测弹性值为90×10-6，残余应变为10×10-6，计算应变为150×10-6，则相对残余应变为（　　　）。
%
%
%
%
【答案】：C
12、塑料波纹管的环刚度试验是记录垂直方向（　　　）的荷载。
%时
%时
%时
%时
【答案】：B
13、地表沉降测点横向间距宜为（ ）,在隧道中线附近测点应适当加密。
~2m
~4m
～3m
～5m
【答案】：D
14、喷射混凝土与围岩黏结强度合格标准为（ ）
、
、
C.Ⅲ
D.Ⅲ
【答案】：A
15、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（　　　）。
%
%
%
%
【答案】：C
16、在对桥梁进行承载能力检算评定中，当作用效应与抗力效应的比值在（　　　）之间时，应通过荷载试验评定承载能力。
-
-
-
-
【答案】：B
17、采用TGP进行超前地质预报时,在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反射振幅时,可能出现的地质情况是（ ）。




【答案】：D
18、某桥梁全长24m,跨径组合1×20m,总宽12m,行车道净宽11m,,上部结构为预应力空心板。为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题。8）跨中应变测点的初始值为0με,试验控制荷载作用下的加载应变值为50με,卸载后测值为4με,计算应变值为80με,则应变校验系数为（ ）。




【答案】：B
19、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（2）护栏的部件评分值为（ ）。




【答案】：D
20、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料比表面积应大于（　　　）。




【答案】：B
21、锚杆每安装（　　　）至少应抽样1组（3根）进行拉拔力测试。




【答案】：C
22、运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。27）隧道存在条长度为4m，宽度为2m发展缓慢的裂缝。其评定状况值为（ ）




【答案】：B
23、修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。




【答案】：B
24、高应变动力试桩法中,下列关于重锤锤击方法和重锤最大落距的要求表述正确的是（ ）。
，
，
，
，
【答案】：A
25、中碳钢和高碳钢取残余变形（　　　）的应力作为屈服强度。
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%
%
%
【答案】：A
26、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定，主要控制断面作用效应与抗力效应比值在（）之间时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。
-
-
-
-
【答案】：A
27、后张法预应力筋张拉时，要求混凝土弹性模量应不低于28d弹性模量的（　　　）。
%
%
%
%
【答案】：B
28、在地表砂浆锚杆或地表注浆加罔的辅助施工过程中，为使预加固有较好的效果，锚固砂浆在达到设计 强度的（　　　）以上时，才能进行下方隧道的开挖。
%
%
%
%
【答案】：B
29、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道A的CO设计浓度为（ ）。




【答案】：C
30、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（　　　）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（　　　）。（2017真题）



、五类
【答案】：D
31、碳化测区布设时，每测区应布置（　　　）个测孔。




【答案】：C
32、测定钢绞线规定非比例延伸力时，预加负荷为规定非比例延伸力的（　　　）。
%
%
%
%
【答案】：B
33、锚具经疲劳荷载性能试验后,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的（ ）。
%
%
%
%
【答案】：D
34、隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。（4）无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（ ）。




【答案】：A