2025年监理工程师之交通工程目标控制考试题库带答案（培优b卷）.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、下列属于大、中型水运工程等级的是（ ）。




【答案】：D
2、公路水运建设项目的特征不包括（ ）。




【答案】：A
3、关于路基冬期施工的说法不正确的是（ ）。
，每层松铺厚度比正常施工增加20％～30％。
，碾压密实后应停止填筑。
。
，完成临时排水沟后应停止开挖，待冬期过后再进行施工。
【答案】：A
4、下列不属于公路水运建设工程安全监理工作的依据的是（ ）。




【答案】：D
5、下列关于工程变更合同约定的说法错误的是（　　）。
，承包人不得擅自变更



【答案】：C
6、承包人接受索赔处理结果的，发包人应在作出索赔处理结果答复后（ ）天内完成赔付。




【答案】：C
7、软土地区路基施工中，厚度小于（ ）的软土宜采用浅层置换。




【答案】：B
8、建设单位、监理单位、勘察单位、设计单位、施工总承包单位等共同为质量服务体现了（ ）。




【答案】：B
9、可使用粉煤灰填筑的路堤的是（ ）。




【答案】：C
10、投资项目资本金是指（　　）。




【答案】：C
11、在索赔事件影响结束后的（ ）天内，承包人应向监理人递交最终索赔通知书。




【答案】：C
12、项目管理公司与项目发包人签订项目管理承包合同，代表发包人管理项目，将项目所有的设计、施工任务发包出去，施工单位与项目管理公司签订承包合同属于哪一种模式（ ）。




【答案】：A
13、钻孔灌注桩在灌注过程中，应保持孔内的水头高度；导管的埋置深度宜控制在（ ）。
~5m
~6m
~7m
~8m
【答案】：B
14、桩的静承载力试验，在同一条件下，试桩数不宜少于总桩数的（ ）并不应少于3根，工程总桩数（ ）根以下不少于2根。
％，40
％，50
％，40
％，50
【答案】：B
15、索赔报告中包括的财务方面的证据资料，除索赔人的论证外，最好附有注册会计师或审计部门的审计报告，以证明财务方面证据的（ ）。




【答案】：D
16、某路面工程的有效合同价为700万元，沥青材料预付款额度为有效合同价的20％，假定沥青材料占合同价的比例为60％，沥青材料预付款起扣点为（ ）万元。




【答案】：B
17、某预应力筋直径24mm，张拉切割后预应力筋的外露长度为（ ）。




【答案】：C
18、对于沥青路面施工阶段质量控制，热拌沥青混合料面层混合料的压实，（ ）应采用钢轮压路机或振动压路机（静压）。




【答案】：A
19、施工单位应进行路基填筑试验路段的施工的路基不包括（）。




【答案】：B
20、施工现场生产区、生活区、办公区应分开设置，距离集中爆破区应不小于（　　）




【答案】：C
21、某技术方案进行单因素敏感性分析的结果是：产品售价下降10%时内部收益率的变化率为55%；原材料价格上涨10%时内部收益率的变化率为39%；建设投资上涨10%时内部收益率的变化率为50%；人工工资上涨10%时内部收益率的变化率为30%.则该技术方案的内部收益率对（　　）最敏感。




【答案】：B
22、将边坡高度大于（ ）m的填方路基称为高路堤。




【答案】：C
23、特别重大事故的批复期限最长可能为（ ）。




【答案】：D
24、工作面附近20m以内风流中甲烷浓度必须小于（ ），应采用湿式钻孔法。
%
%
%
%
【答案】：A
25、城市道路水泥混凝土路面采用（ ）作为设计控制指标。




【答案】：D
26、软土路基处理中，场地清理，钻机定位，钻进，上提喷浆、强制搅拌，复搅，提杆出孔，钻机移位。属于（　　）工程内容。




【答案】：B
27、指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险的是（ ）。




【答案】：B
28、我们把反映某产品的某项质量特性指标的原始数据称为（ ）。




【答案】：A
29、竣工决算报告应在竣工验收委员会审查同意后的（ ）报出。




【答案】：C
30、关于衬砌混凝土开裂、拱顶下沉的预防措施，采用模板台车进行模筑混凝土，进行壁后压浆提高混凝土衬砌与围岩之间的（ ）。




【答案】：C
31、下列不属于施工组织设计贯彻应做好的工作是（ ）。




【答案】：B
32、厚度小于（　　　）的软土宜采用浅层置换。置换宜选用强度高的砂砾、碎石士等水稳性和透水性好的材料。施工时，应分层填筑、压实。




【答案】：C
33、监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过（ ）。




【答案】：B
34、关于急流槽施工的说法中，不正确的是（　　　）。
，切缝应不大于40mm，槽底表面应粗糙
，分节长度宜为5－10m，接头处应采用防水材料填缝

－5m，接头应采用榫节
【答案】：D
35、路堑高边坡专项风险评估可分为施工前专项评估和施工过程专项评估。下列路堑高边坡施工过程中，不需要开展施工过程专项风险评估的是（　　）。

（致险因子）发生了重大变化


【答案】：D
36、路面结构层次中，（ ）主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力。并扩散到下面的功能层和土基中去。




【答案】：B