铁路工程造价的动态控制研究.docx

该【铁路工程造价的动态控制研究 】是由【wz_198613】上传分享，文档一共【3】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【铁路工程造价的动态控制研究 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。铁路工程造价的动态控制研究
铁路工程造价的动态控制研究
随着经济的发展，交通运输行业的快速发展对铁路工程的建设提出了越来越高的要求，铁路工程的建设总体规模不断扩大，工程的复杂性和难度也在不断加大。这些因素都对铁路工程造价的预测和控制提出了更高的要求。本文将探讨铁路工程造价的动态控制研究。
一、铁路工程造价变化的原因
铁路工程造价的变化因素非常复杂，包括政策和市场因素、社会因素和技术因素等因素。其中，主要原因如下：

政策和市场因素影响着铁路工程的建设，对铁路工程造价的影响也是非常重要的。政策和市场因素主要包括政府投资政策、市场竞争压力、土地价格的变动等。这些因素的变化均会对铁路工程建设的预算和造价产生一定的影响。

铁路工程的建设涉及到社会利益和群众利益，因此受到群众的关注和制约。社会因素主要包括环保、社会稳定、公共安全、劳动力成本等。这些因素的变化不仅会影响工程建设周期，还会对工程造价产生一定的影响。

技术先进性是铁路工程建设的重要指标，铁路工程的建设技术水平的提高越来越成为铁路工程的重要目标。技术因素主要包括材料、工程设备、劳动力技术等。这些因素的变化不仅会影响工程建设周期，还会对工程造价产生一定的影响。
二、铁路工程造价的预测方法
铁路工程造价的预测是管控铁路工程造价的基础，选择合适的预测方法能够在建设初期就对工程造价进行有效的管控，避免在施工过程中因为一些变化而导致的造价超出预算的情况。

统计分析法是一种通过数据统计分析来预测铁路工程造价的方法。这种方法通过分析历史数据及研究铁路工程的影响因素，建立数学模型，从而确定出铁路工程的造价范围。

专家评估法是一种通过专家对工程情况及其他相关因素进行判断、分析、评估整体造价的方法。这种方法根据专家对工程的判断，考虑工程的材料、设备、技术、人员等因素，并对原有预算进行修正或调整。

经验公式法是一种通过公式计算的方法来预测铁路工程造价的方法。这种方法可以将工程变量分解为若干项因素，根据历史数据设定依据不同项因素的比例系数进行计算，从而推测出铁路工程的造价。
三、铁路工程造价的动态控制
预测方法虽然可以在工程建设初期对铁路工程造价进行一定的管控，但在铁路工程建设周期中，经常出现很多意外情况和变化，如果不能及时发现和及时加以控制，则会给工程造价带来很大的影响。
因此，铁路工程的造价控制需求动态控制。动态控制方法需要对工程进行整个阶段的管理，及时监测、分析施工过程中的动态变化，同时根据实际情况进行调整，及时制定控制措施，确保工程造价在可控的范围内。

建立铁路工程的成本控制模型，通过对施工过程中的实际情况进行数据统计和分析，及时动态调整造价预算和成本控制。同时，应根据成本控制模型，对施工过程中的各个环节进行降本增效，有效缩短工程建设周期。

施工现场的管理是动态控制的重要环节，应加强现场管理质量，严格控制施工中的资源使用和成本预算，确保施工过程中的各个环节的顺利进行，同时加强安全管理，保障工程施工质量和工期。

建立工程监控系统，实时监测工程建设进度和施工质量，及时发现和解决施工中的问题。同时，建立接口系统，与实验室、设计单位等相关人员建立联络机制，开展联合监测和质量控制，提高工程质量和工期管理水平。
综上所述，铁路工程的造价控制需要采用多种方法，通过预测工程造价，建立成本控制模型，加强现场管理和建立监控系统等动态控制方法，确保工程造价在可控范围之内。只有这样，才能更好地保证铁路工程的进展和质量，并且保证国家的经济社会发展。