2025年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库及答案1套.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、桥梁上部结构得分65分,下部结构得分75分,桥面系得分55分,该桥总体技术状况等级为（ ）类。




【答案】：C
2、桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（ ）的车辆所占比例。




【答案】：C
3、隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（　　　）。
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【答案】：B
4、简支梁桥静载试验的加载工部包括支点附近截面最大剪力和（　　　）工况。




【答案】：D
5、在隧道内行车时,驾驶人暗适应需要的时间是（ ）。




【答案】：C
6、隧道明洞拱背回填施工时，拱圈混凝土达到设计强度的（　　　），方可拆除拱架。
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【答案】：C
7、下列（　　　）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，




【答案】：D
8、下面哪一条不属于钢结构无损检测渗透检测的优点。()




【答案】：D
9、超声波在无缺陷的钢材内部传播时，纵波速度与横波速度的大小关系是（ ）。




【答案】：B
10、用电阻应变片测量混凝土桥梁结构的表面应变,应采用标距为（ ）的应变片。
~5mm
~40mm
~100mm
~240mm
【答案】：C
11、当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时,混凝土碳化深度评定标度为（ ）。




【答案】：D
12、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。4）地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定量测断面数量,一般不少于（ ）。




【答案】：B
13、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足（ ）。
≥1/300
≥1/500
≥1/600
≥1/1500
【答案】：A
14、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时，应重新复核试验一次。
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【答案】：B
15、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中
（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）
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【答案】：B
16、修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（ ）。




【答案】：B
17、，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（　　　）。
，第2批合格
，第2批合格
，第2批不合格
，第2批不合格
【答案】：C
18、关于桥果定期检查周期，以下说法错误的是（ ）。
，进行第一次全面检查


（构）件的技术状况明品达到三、四、五类时，应立用安排一次定期检查
【答案】：A
19、明洞浇筑实测项目包括混凝土强度、混凝土厚度及（）。




【答案】：B
20、土工布撕破强力试验与（　　　）试验采用同样的仪器。




【答案】：A
21、拱部衬砌浇筑时，每模台车范围内的预留孔应不少于（　　　）。




【答案】：D
22、公路隧道常使用的开挖掘进方法是（　　　）。




【答案】：C
23、采用电阻应变片法测定石料压缩变形，要求应变片栅长应大于岩石矿物最大粒径（　　　）倍。




【答案】：C
24、进行高强螺栓连接副预拉力检验时,每套连接副进行的试验次数为（ ）。




【答案】：A
25、工程安全风险评估包括（　　　）、风险评估和风险控制三部分。




【答案】：A
26、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（5）使用径向换能器测量前采用“时-距”法测量声时初读数，两换能器置于清水中，当测距为300mm时读取声时t1=，测距为100mm时读取声时t2=。则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t0=（　　　）。




【答案】：C
27、喷射混凝土强度包括抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等指标、在一般试检测中,可通过检测喷射混凝土的（ ）,并由此推测混凝土的其他强度。




【答案】：B
28、某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很小，则初步判断砂浆注满度（　　　）。


，局部欠饱满

【答案】：A
29、地质雷达天线频率越低,则（ ）。
,能量衰减快,预报距离越小
,能量衰减慢,预报距离越大
,能量衰减快,预报距离越小
,能量衰减慢,预报距离越大
【答案】：B
30、公路隧道按跨度分类，超大跨度隧道的划分标准为（ ）。




【答案】：D
31、采用低应变反射波法检测桩身完整性时，时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为（　　　）类桩最为准确。题中“2L/C”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。

B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】：A
32、QZ20000SX,表示支座设计竖向承载力为20000kN的（　　　）球型支座。




【答案】：D
33、采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，激振点宜布置在桩顶（　　　）。




【答案】：A
34、某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，()


C.、按100分计算

【答案】：A
35、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（　　　）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）（2017检师真题）




【答案】：C