机场运营与管理.ppt

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课程讲义
第一章 机场系统的构成及其作用

飞机
机场
航路和航线
空中交通管理系统、商务运行、机务维修、航材供应、油料供应、地面保障系统等。
航空运输系统的构成
机场：在陆地上或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装备和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。
机场的系统的构成

保证飞机安全、及时起飞和降落；
安排旅客和货物准时、舒适地上下飞机；
提供方便和迅速的地面交通连接市区。
。
航站区空域：供进出机场的飞机起飞和降落。
地域：由飞行区、航站区和进出机场的地面交通三部分组成。
三、机场的经济作用
空港是交通联系的枢纽
对投资的吸引力
促进当地经济发展
使房地产增值
机场系统的组成
超过600人的大型客机对机场的要求；
01
技术变革才会增加机场的容量；
02
机场环境、容量的限制；
03
旅游市场的扩张，带来机场与航空公司的竞争；
04
航空运输的发展要求机场收费，机场也要创收；
05
使用新设备、程序，加快旅客、行李、货物的流动，减少延误；
06
使用新的监视设备，保证安全；
07
利用ACI资助，建立基金和援助计划 。
08
世界机场面临的挑战
第二章 机场规划与管理
规划的过程和内容
确定机场的设施要求
现状调研
航空运输需求预测
需求-容量分析
确定所需的设施
环境影响的研究
场址选择
场址选择是从环境、地理、经济和工程观点出发，寻找一块其尺寸足够容纳各项机场设施而位置适中的场地。
选择场址最重要的是对各候选机场场址进行正确的评价。
可利用空域；
净空要求是否满足；
对周围环境和发展的影响；
场址的物理特性；
接近航空业务需求点 ；
现有出入机场地面交通系统；
现有公用设施的可利用程度；
土地价格。
第三阶段：机场总平面图
第四阶段：财务计划
航站区规划
旅客航站楼的旅客和行李流程
航站楼设施单元
航站楼前路边
航站楼大厅
安全检查
政府管制
候机室
过厅或走廊
行李设施系统
登机和下机
经营管理办公室
服务设施和特许经营
设计规划的目的
规划过程
航站设计概念评价
第三章 机场管理模式及组织结构
一、机场所有权形式
Public（state）ownership with government control
Public ownership through an airport authority
Mixed public and private ownership
Private ownership
二、机场私有化趋势

西方学者对“私有化”（Privatization）的定义为：旨在明显减少国家对国有企业的资本、管理和法律地位一直占主导作用的任何法律或者金融运作过程。