风积沙土路基的填筑施工研究.docx

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随着我国经济的快速发展，建设工程的数量明显增多，路基工程成为了一个非常重要的环节，它不仅直接影响到路面的质量和使用寿命，而且还对行驶安全起到至关重要的作用。然而，道路建设常常会遇到各种特殊情况，例如在沙漠或荒漠地区建设路基，填方材料难以得到等问题，因此在这些地区的路基建设过程中，一种被广泛采用的填方材料就是风积沙。
1. 风积沙的特点
粒径分布范围
风积沙的粒径分布范围比较大，从数十微米到数毫米不等，~。其比表面积大，比重小，空隙率大，吸水率小，流动性好，易于压实等特点，使得它在路基建设中具有可塑性和透水性。
沙质量
由于地面温度的升高和降雨量减少等因素的影响，沙土的物理性质、化学性质会处于一个相对稳定的状态，使风积沙质量相对稳定，具有一定的可预测性和可控制性。
含盐量
风积沙经过长期风蚀、颗粒破碎、水蒸发等作用后，表面含有丰富的含盐物质。近年来，一些研究表明，盐分含量高的风积沙填筑道路时会影响路基的稳定性和使用寿命。因此，在使用风积沙填筑路基时，需要对其含盐量进行研究和监控。
2. 填筑施工方法
湿拌法
湿拌法是将风积沙与水拌匀，并在填筑现场进行压实的一种施工方法。在湿拌过程中，可适当添加一些掺合料，例如水泥、粉煤灰等，以提高填筑物的强度和稳定性。这种方法的优点是填筑物具有较高的强度和稳定性，同时可降低塑性指数，提高压实度。
干侧压实法
干侧压实法是指将干燥的风积沙填入路基后，通过机械振动压实，最后再进行加水固结。这种方法的优点是施工简便，工艺技术要求较低，填筑速度比较快。
地被鄂式填筑法
地被鄂式填筑法是指在填筑工程前，先在路基表面铺设一定厚度的砂面层，然后将风积沙填充在上面，通过压实和加水固结的方式完成路基填筑。这种方法的优点是填筑物表面平整，填筑速度快，填筑质量相对较好。
3. 路基填筑质量控制
合理配比和掺合料
在填筑时应根据具体情况，合理配制填筑材料的比例，并适当掺合一些工业废渣或掺合料，例如水泥、粉煤灰等。这样不仅可以降低填筑材料的成本，而且还可以提高填筑材料的强度和稳定性。
湿度控制
填筑材料的湿度是影响道路建设质量的重要因素之一。在建设中应根据现场实际情况适当调整浇水量和湿度控制，以保证填筑物的压实度和稳定性。
控制含盐量
含盐量过高会影响筑路材料的稳定性和使用寿命，因此，在使用风积沙填筑路基时，需要对其含盐量进行监测和控制。可采用降盐措施（如淋水冲洗、加盐剂等）来降低填筑材料的含盐量。
4. 结论
风积沙作为一种特殊的填筑材料，具有粒径分布范围广、质量稳定、可预测性强、施工简便等优点，在路基建设中被广泛采用。在填筑施工过程中，需要根据具体情况和现场实际情况，选择合适的填筑方法和掺合料，控制填筑物的湿度和含盐量，以提高填筑物的强度和稳定性。