汽车发动机电控技术.ppt

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学习目标：
掌握不同测试设备和仪器的测试范围与对象及其使用方法。
02
了解基本汽车维修设备在汽车维修过程中的使用重要性。
01
学习用测试设备或仪器对汽车的不同状况进行分析。
03
学习自己动手制作简单有效的测试工具。
04
【相关知识】
在汽车维修与进行故障诊断时，即需要使用到一般性仪器又需要使用到一些专门的设备。因此，选择适用的设备、仪器对被测试系统进行正确的检测，是实施正确故障判断的首要条件。
常规设备、仪器包括：万用表、示波器、温度计、密度计、压力表等。
专门设备有：尾气分析仪、故障诊断仪、综合分析仪等。
必须了解设备或仪器的特点、测试范围和对象，才能针对问题正确选择使用或拓展使用的范围。
01
02
数字式万用表
数字万用表是将测试量与标准量进
行对比的比较仪表，测量的数值由液晶
显示屏（LCD）显示出来，具有体积小、
测量精度高、测量范围广、分辨率高、
输入阻抗高、抗干扰能力强等特点。由
于数字万用表采用电子电路，具有较高
的输入阻抗，故输入的电流非常小，测
试中不会产生至系统损坏的大电流，而
实现安全测试。所以在现代汽车测试技
术中，数字式万用表已取代了指针万用表，广泛用于各种电器设备、电子电路、电子器件和计算机控制设备的一般测试。
”
汽车数字万用表
汽车数字万用表属于数字万用表，它是在通用数字万用
表的基础上，增加满足汽车特定功能测量要求的仪表。它不
但可以进行常规的电压、电流、电阻、电容等的测量，而
且，还可以测量如温度、转速、频率、压力、占空比、闭合
角等参数。按量程转换方式可分为手动转换式、自动转换式、
自动/手动综合转换式等；按使用性能分为智能型、数字/模
拟混合型、数字/模拟条图双显示型等等。
汽车继电器电路
当电磁线圈中通入小电流，产生的电磁力迅速吸动触点，并保持触点的闭合，直到断电，电磁力消失。汽车用继电器外型和原理电路如图所示。可应用于电路开关，也应用于脉冲电路。继电器的故障主要有：继电器短路、断路，触点烧蚀等。
2．继电器
汽车上使用很多的继电器，
其名称、用途不尽相同，但其工
作原理相似。继电器是一种电磁
开关，其作用是：利用电磁线圈
的电磁力吸动弹性触点，触点将
两导线接通，使主电路形成闭合
回路，如图所示。使用继电器可
以实现远距离控制并抑制电源噪
声和电压波动。
1．试验设备：指针式万用表、继电器、连接线、蓄电池
2．实训步骤：
（1）继电器单体检测
①根据资料查找继电器线圈接点；
②将万用表调到正确的电阻档，测量线圈的电阻值；
③对照资料，根据测量的结果判断继电器的好坏。
（2）继电器通电检测
① 测量继电器线圈1、2端电阻，判断线圈电阻正常后，利用二根跨接导线按线路图连接到线圈1、2端；
② 认真检查接线无误后，将跨接线将跨接线连接到蓄电池的正、负极，如图所示，应能听到继电器内部电磁铁吸合的声音；
继电器的通电检测
实训活动一 指针式万用表的电路测试
用万用表的电阻档测量继电器点的3、5端，观察其电阻值。此时，，表明触点接合状态良好。
，或是∞Ω时，则表明触点接触不良或触点无法闭合。根据检查结果，如不满足标准要求，要查明原因。
参看实际汽车电路，找到继电器触点导线。参考电路如图2-2所示。打开点火开关。
将万用表调至适当的电压档，将表笔分别接到继电器主触点导线上，检测继电器主触点的电压降，判断主触点是否正常。，则表明触点接触不良或有烧蚀，需要更换继电器。
继电器线圈检测合格后，为何还要进行通电试验？
继电器触点上的电压降过大（）表明存在什么问题？
【思考题】
（1）转速测试
①如图所示，将专用的测试感应器导线插到万用表COM与V/Ω的插座上。
②将测试感应器夹到一缸高压线上，将选择旋钮转至转速挡。
③按照使用说明书要求，正确选择与发动机合适的汽缸数与冲程。
④启动发动机，观察显示的发动机转速。
汽车专用万用表测试转速
活动二 汽车数字专用万用表测试
1．实训设备：发动机台架、汽车用数字万用表。
2．实训步骤：
用汽车专用万用表测试温度
（2）温度测试
①如图所示，将双插头适配器插到COM与TEMP端；
②将K型温度偶合器插到适配器上；
③按功能键选择华氏/摄氏；
④将测温头放到被测物表面（水箱、缸体）。
⑤观察温度数据显示。