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土方施工方案.docx


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第一章编制依据及工程概况
第一节编制依据
1编制原则
以目标控制为原则。科学策划、严密组织、精细施工、强化过程控制,确保土方施工目标的实现。
以进度控制为中心,以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持为重点。根据本工程建筑、结构设计复杂,工期紧,周边环境和地址条件复杂,施工要求高等特点,积极应用推广新技术、新工艺、新材料、新设备,精心组织,科学管理,优质高效的完成土方开挖施工任务。
2编制依据
第二节工程概况
1工程建设概况
2工程设计概况
3土方工程概况
本工程基坑面积11343m2,开挖深度为-(局部深度-)。自然地坪标高-, 土方总量约21万m 土方施工工期为60天,项目地处四平闹市区,白天禁止出土作业,土方运输时间为19点至早晨7点。
(岩)层情况
4工程位置及周边环境概况

吉林省四平市铁西区仁兴街西侧、公园北路南侧、邮电街东侧。

目前现场状况
1
本工程土 。
2
A区部分四周支护桩、冠梁、降水井已完毕,未进行锚索施工;东侧护壁桩已完成施工,未进行冠梁及锚栓施工,其余桩点未施工。
3
项目原方案为A区先施工,待百货大楼拆除后再施工,现定为同时施工,故基坑内需拆除部分已施工护壁桩(详见下图)。
现场桩基布置图

第二章施工重难点分析
难点
难点一:土方施工期短、开挖量大
难点分析
本工程剩余土方开挖量约21万m ,(局部标高-), 土方量大且开挖深度深,且护壁桩距围墙距离极为狭小,其中北侧8m、、西侧3m、东侧4m故无法在施工场地形成环形道路。施工周期短,土方开挖及锚索施工仅为60天,如何保证土方施工周期是难点。
施工对策
土方开挖采用中心岛式开挖,优先开挖基坑四周土方,在总体部署上采用平面分区立面分层进行开挖。挖土标高直接为护壁锚索插入施工创造工作面。护壁锚索提早插入进行施工为基坑稳定性提供有力保障。
重点
重点一:原A区中部护壁桩拆除
重点分析
项目原方案为分期施工,故Y系列护壁桩已经施工;目前定为同时施工,故已打的Y系列桩基将拆除,拆除数量较多(137根)长度较深( )为土方施工带来难点。
施工对策
采用边开挖边破除的方式,破除采用人工电镐分阶段破除,分段形式同每阶段开挖深度()。
重点二:本工程地处核心区,环保要求高
重点分析
本工程地处四平市核心、商业区且项目影响力大,项目施工中对噪音、粉尘等环保要求较高。
施工对策
1、为避免土方车辆污染马路,土方出入位置设置洗车池,要求所有运输车离开现场前必须清洗,清理干净后方可出现场。
2、选择有实力的土方分包作为土方外运车队,土方渣土运输百分百采用封闭式车辆。施工现场场界噪声:白天施工噪音不高于70分贝,夜间施工噪音不高于50分贝。
3、土方作业过程中将作业面以外的区域全部采用防尘网覆盖,避免扬尘。合理安排施工部署,在雾霾天气停止土方作业,避免造成不良影响。
序号
名称
施工目标
1
工期目标
60天,其中第45天提供除中心岛部分,周边基坑作业面。
过程中以满足锚索施工为前提
2
质量目标
合格,执行国家和地区现行边坡、基坑支护设计、施工及
验收规范规程,工程必须全部达到国家现行的工程质量验收标
准和设计要求。
3
安全目标
工程实施过程中杜绝重大机械及交通事故,杜绝人身伤亡
事故,杜绝危险物品爆炸事故,%。以下,劳
动保护措施1%到位。
4
环境目标
满足工程所在地相关环保要求。各种污染物达标排放,节
能降耗,杜绝环境污染事故的发生。
5
文明施工目标
满足工程所在地相关文明施工要求。
按照业主要求,做好进度控制、总承包管理、质量管理、安全管理、成本管
理、文明施工管理、环境保护、水土保持等;确保工程按期完成,保证质量目标、
安全目标、施工环保、文明施工目标的实现,总体目标见下表:
第三章施工部署
第一节总体目标
第二节施工思路
1总体施工思路
土方以尽快提供塔吊基础安装工作面,为后续工序提供施工条件为原则,综合考虑土方工程量、基坑深度、交通组织、节点工期等要求,对土方工程进行了区域划分和施工步骤安排,出土阶段分为两大阶段:
第一阶段:施工现场西侧及北侧已完成大部分护壁桩施工,故土方施工时先完成西侧3#大门、南侧部分护壁桩施工,同时进行西侧10米范围内进行局部土方开挖(由北向南),随后进行前第三道锚索、腰梁及喷射混凝土施工,在北侧设置临时出土大门。
第二阶段:第一阶段护壁桩施工完成后进行剩余部分的补齐,同时土方开挖进入大规模出土阶段,与锚栓施工形成流水作业,前期使用东北角车道待西南角车道完成三道锚栓后回填使用该车道,东北角车道取消,最后拆挖西南角车道。由于第一阶段出土量少挖深潜现场灵活性大,故本方案主要以第二阶段进行阐述。
0
立面分为3阶段开挖,开挖范围分别为:-~-, -~-11m, -11m〜
-。为保证提供锚栓作业面,土方开挖底标高需在锚栓标高位置下5mm,
并不得低于该位置标高。
I-.:-.:.:.-..
护坡桩
土方开挖立面流程图
1
护坡桩
锚栓范围内挖土示意

坡比<
*:3
* .. - r
二,广 .
-
挖土部署:
1

6


壁桩施工
锚索

'土方
-11m

6


破桩施工


-11m
大门


1:6
面土方
锚索及
街-开

土人


北路


图例:
围挡
护壁桩
第一大阶段:3#门周围护壁桩施工及西北角开挖施工
北'
图例:
围挡
护壁桩
第二大阶段1:利用东北角马道出土,其他部位流水施工完成三道锚栓






西北角土方开挖至底标高-11m,锚栓施工
完成三道。北侧开设临时出土大门,同时大门
3周围进行支护桩施工。现场出土坡道不得大
于 1:6。
土方进行大范围开挖,中间预留中心岛,
挖土同时破除中间支护桩及冠梁。除坡道位置
均完成三道锚栓施工。现场出土坡道不得大于
1:6。
r;'
大1

3
北路
A、

3

锚索
0m



450m


锚索




-
北.
图例:
围挡
护壁桩
第二大阶段2:拆除东北角马道,补此处锚索施工,马道转移至西南角,流水施工至坑底

图例:
围挡
护壁桩
第二大阶段3:收中心岛位置土方



此阶段进行收坡,为保证坡度的安全性需
预留中心岛,中心岛面积满足施工即可。现场
出土坡道不得大于1:6。


3
大3
北路
北汕




公园
公I

对3#大门位置进行回填,坡道转移至西南
角,除2#门其他位置均挖至设计底标高(预留
3mm人工挖土),锚栓施工完成六道。现场
出土坡道不得大于1:6。

邮电
街X
大门
图例:
围挡
护壁桩
利用长臂挖机对坡道土进行挖运,此时3#门位置剩余的三道锚栓施工完毕。坑内剩余一台铲车利用塔吊运出。现场出土坡道不得大于1:6。
第二大阶段4:利用长臂挖机收马道
2 土方开挖阶段平面布置
在公园北路两端各设置一个大门(靠近南邮电街和仁兴街),在南邮电街南侧端头设置一个大门,整个现场共布置3个出入。
由于现场场地狭小,围挡距离基坑边缘较近,现场无法形成回路,拟在公园
北路方向场内设置一条通道。坑内坡道先后选在东北角及西南。
3场外交通组织
2)运土行走路线
现场一南邮电街一英雄大路一南新华大街一海丰大街一 G303国道一弃土场。
车辆从弃土场回现场行走同一条路线,该线路约8公里,车辆单程行驶约20分钟。
针对本项目土方外运选定天河龙墓园弃土场。
1 )弃土场位置
本工程土方开挖外运弃土场选择土场,其大概位置如下图所示:
第三节项目组织机构
1组织架构
2管理架构职责分工

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