沥青混凝土面层施工方案.docx

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1本段路面面层结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13 ） +5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+6cm粗粒式沥青混凝土 （AC-25 ）
为保证施工质量，在基层顶面设一层透层油和沥青砂下 封层，在各沥青混合料面层间增设一层粘层油。
2 沥青混凝土
本标段的路面采用购买成品沥青砼，用10t自卸汽车运 输，用1台12m幅宽沥青摊铺机摊铺，用自重18t振动压路 机和25t胶轮压路机碾压。
、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，所用 材料必须有检验单、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设 计及规范的要求。
、施工准备
a、施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下 封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其 发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净。
b、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高 程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工 层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。 放样时计入松铺系数。
、沥青混合料的运输
a、沥青混合料用10 t自卸汽车运至工地，车箱底板及 周壁涂一薄层油水（柴油：水为1: 3）混合液。运输车辆上 覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130〜 150 °C。运输中避免急刹车，以减少混合料离析。
b、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5 辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10〜30cm处停住， 不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推 动前进。
c、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查 拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋 的混合料不能铺筑在道路上。
、沥青混合料的摊铺及碾压
a、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当， 并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于 130〜150C,摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合 料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度， 发现问题及时修整。
b、在10C以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4 时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的 熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥 青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混 合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路 机沿接茬加强碾压。
c、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂 联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和 工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层 潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的 沥青混合料，要全部清除，更换新料。
d、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时， 对熨平板进行加热，不低于65C,即使夏季热天也如此。但 加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身 变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。 因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中， 当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。
e、摊铺机供料机构操作
摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响 向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高 度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶 片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要 求螺旋的转速配合恰当。
闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正 确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作 时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全 部工作时间的80〜90 %。为了保持摊铺室内混合料高度经 常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。
自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持 续供料量，使摊铺机能顺利地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。
f、摊铺方式：采用一台摊铺机进行作业，相邻两幅有5〜 10cm左右宽度的摊铺重叠，相邻摊铺相距10〜30m，且不 造成前面摊铺的混合料冷却，
g、接茬处理
纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保 证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接 茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗 邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬 易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约5〜
10cm。摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上 行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导 线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要注视所 悬链条对准导向线行驶即可。
横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第 一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。 在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待 混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖 布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着 摊铺。
横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压 带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压 实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍 向新铺混合料移动15 ~ 20cm，直至全部在新铺层上为止，再 改为纵向碾压。
h、沥青混合料的压实及成型
压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的 是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的 基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接， 且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成 平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完 成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及 外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的 边角辅以小型机具压实。
压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压 实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30 c mo
碾压速度：〜 km/h;〜
,〜 km/h 振动4〜6 km/h;终压时
〜 km/h振动（不加振）2〜3 km/h。
碾压过程:在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围， 每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾 压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况 下进行。
压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术 规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、 平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取 芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3 m直尺量测，横坡度用水准仪量测。
、施工质量控制
a、质量控制内容
沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验、 修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。 在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项 试验。
八施工质量控制
在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检 查与试验。
在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行 检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原 因，做出处理。
沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温
度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测 混合料的矿料级配和沥青用量。
混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚 度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。
施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻 孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际 铺筑的面积计算出的平均厚度。
施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时， 通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施 工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交 工验收时使用、质量检测结果，按2 m为单位整理成表， 连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停 止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程 师同意后，方可复工。
施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为 实态记录及保存资料的一部分。