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防雷接地施工方案.docx


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防雷接地施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
中铁五局深圳地铁6号线二期主体工程6111标五工区项目部
深圳市城市轨道交通6号线二期工程主体工程6111标民乐停车场及出入线工程
目录
一、编制依据及范围
二、工程概况
三、防雷接地系统方式
四、施工部署
五、专业与结构配合
六、工艺流程及方法
七、质量保证措施
八、接地测试和要求
九、绿色环保及安全保证措施
深圳市城市轨道交通6号线二期工程主体工程6111标民乐停车场及出入线工程
一、编制依据及范围
(1)编制依据:
1)施工图纸:深圳市城市轨道交通6号线二期工程施工图设计第十八篇停车场第七册电力设计第一分册运用库第一部分运用库2区、咽喉区综合接地
2)图纸会审记录及设计变更;
3 )《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-22 );
4)《建筑电气通用图集》92DQ13;
5)《常用电气设备安装》;
6)《等电位联结安装》02D501-2
7)《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-23
(2 )编制范围
本方案的编制范围为深圳地铁6号线二期工程6111标民乐停车场运用库的防雷接地系统工程。
二、工程概况
(1)工程概况:
深圳地铁6号线民乐停车场运用库防雷接地系统为利用桩基、承台、地梁等主筋(不小于18)通过焊接连通作为接地体,利用柱内主筋作为防雷引下线,利用屋面自然钢筋焊接连通及在女儿墙
深圳市城市轨道交通6号线二期工程主体工程6111标民乐停车场及出入线工程
上敷设16镀锌钢筋作为防雷网,整个防雷系统接地电阻不大于1欧姆。
(2)现场布置情况:
电气材料、成品堆放区位置等详见下图:施工现场平面布置图
(4)工作难点:
1)管理方面的难点:
结构工程中电气施工队伍与土建队伍的配合、交叉作业等方面,给水电施工在人员管理、现场材料的堆放、现场施工等方面都要有相应的管理措施。
2)技术难点:
本工程需要焊接的数量大、焊接点多、施工中需着重控制预留点的标高、以保证各电位、各系统安装的准确.
三、防雷接地系统方式
本工程按三类防雷设计。电气接地系统采用TN-、保护接地、防雷接地、电子信息系统接地共用接地装置,接地电阻不大于1欧姆。
所有进出运用库的金属管线都进行总电位连接。建筑物的防雷装置应满足防直击雷、防雷电感应及雷电波的浸入。在屋顶沿女儿墙采用*16热镀锌圆钢作避雷带。突出屋面的所有金属构建、。利用建筑物钢筋混凝土柱内两根*18以上主筋通
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常焊接作为防雷引下线。。5米处设置室外预埋钢板,为人工接地体预留条件。本工程配电系统工作接地、电气设备的保护接地、防雷接地、电子信息系统接地等采用联合接地系统:要求接地电阻不大于
1欧姆,当实测不能满足要求时,利用防雷接地引下线设置的镀锌钢板,增设人工接地极.
四、施工部署
施工计划:计划开工日期:2017年6月8日,工期:360日历天。根据本工程防雷接地系统的特点、土建专业部署方式及交叉做业的施工要求,防雷接地系统的施工分为四个阶段,分别为地下接地体焊接安装阶段、引下线焊接安装、屋面避雷带及设备接地安装阶段、防雷接地系统调试阶段。生产的进度计划以配合土建的结构施工为主线,预埋部分确保不影响结构的施工和系统的安装要求。
施工进度、机具及劳动力配备计划
本工程施工进度计划、各阶段的划分情况、劳动力安排详见
下表:
施工阶段
地下结构阶段
地上结构
阶段
装修阶段
调试阶段


开始
日期
2017。 6。 9
2017。 10。
30
2018。
。11
2
深圳市城市轨道交通6号线二期工程主体工程6111标民乐停车场及出入线工程

完工
2018。 9。

日期
。30
28
2019。
。20

屋面避雷
各层柱内
带焊接,室
防雷接地
引下线焊
系统调试,
运用库2区地下
接,各设备
内接地干
配合各分
室接地网格及接
接地端子
线的安装,
系统调试,
作业内容
地干线焊接预留
设备与接
板预留,并
电气总系
各设备接地端子
对接地电
地系统的
统的联合

阻进行过
连接,接地
调试及清
系统的完
程测试

理交工
施工人数
5
5
5
3
2)施工设备配备计划表:
机具名称
单位
数量
电焊机

4
电钻

2
电锤

4
接地摇表

1
压线钳

2
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五、专业与结构配合
(1)系统的整体施工计划与土建计划要求同步,各阶段的施工计划应与结构施工计划进行横向的联系后确定。
(2)施工中应密切配合结构施工进程,合理地安排交叉施工作业时间和作业面。
(3)在工序交接作业时,在一道工序做业完毕后,须进行双方同意后方可进入下一道工序的作业。
(4)在进行端子板、测试板及其它预埋件预留作业时,土建应配合提供满足电气施工用的各种标高线、轴线、墙皮线等相应的数据,电气工长必须认真地核对无误后方可安排施工。
(5)土建或专业方面若有变更而涉及对方做法的改变时应及时进行联系,并做好配合工作。
(6)电气隐检工程必须在质检员、监理验收合格后土建结构施工方可进入下一道工序作业。
(7)土建或专业工程交叉作业时应注意保护已完的成品、半成品,对成品,半成品的保护应有统一的保护制度,土建、专业的施工工长应协调沟通好,做好双方成品、半成品的保护工作。
六、工艺流程及方法
(1)防雷接地系统的工艺流程:
深圳市城市轨道交通6号线二期工程主体工程6111标民乐停车场及出入线工程
防雷接地装置安装
(2)施工方法:
业与有交接的相关图纸进行认真如阅读了解。根据系统的实际情况和施工要求确定接地装置的安装部位和安接方法;确定引下线、接地端子板、管道接地点、设备接地点的安装部位和方法;确定避雷带、接

中,并做好与其它
2)地下接地装置的安装:本工程利用桩基及结构基础地梁主筋做*
自然接地体,按设计图尺寸位置要求摇娠好位置,将建筑物基础地梁上的上层主筋中的两根通长焊接成基础接地网,接地网钢筋搭接焊好,再将立柱主筋(不少于2根)底部与桩基地梁筋搭接焊接,并在室内室外地面以上将主筋焊接接地预留钢板,做好标记,以便检查使用。
3)引下线的安装:利用建筑物钢柱或混凝土柱内外侧两根中18主钢筋做防雷引下线,引下线平均间距不大于18米,防雷引下线顶端与避雷网焊接连通,下端与基础内作为接地装置的钢筋焊接连通,,并与屋面避雷带进行焊接连接,引下线与接地装置、避雷带的搭接均采用圆钢双面焊接,焊接长度必须满足规范要求,搭接做法参见《建筑电气通用图集》-27。在接地引下线的施工中要密切配合土建的施工进度并用白色(红色)油漆做好标记,土建结深圳市城市轨道交通6号线二期工程主体工程6111标民乐停车场及出入线工程
构柱内的主筋施工完毕、封模之前及时对作为引下线的主筋进行连贯性检查,若有需加做接地搭接的情况,用圆钢进行接地搭接并将引下线的标记上移到不被破坏处;建筑物四角的外墙引下线在距室外地面±0o 5m处设测试板,接地卡子的做法参见施工图。具体引下线位置
见施工图。每层各引下点焊接后,隐蔽之前,均应请有关人员进行隐检,同时应填写隐捡记录.
4)屋面避雷带的安装:避雷带采用*16的镀锌圆钢,每隔1M设一个支撑,屋面的避雷网格不大于10mx10m或12mx8m (二类)的防雷网格,并与引下线焊接连接,出屋顶的所有设备的金属外壳、金属管道采用*16的镀锌圆钢与避雷网进行可靠的连接。做法参见《建筑电气通用图集》92DQ13。13 —12〜14。
5)建筑物设总等电位联结,本工程的所有埋地引入的电缆保护钢管、给排水及采暖通风等其它金属管道在入户处与就近预留的接地端子板(箱)进行可靠的焊接连接。
各端子箱之间采用BV—1*25-PC32连接,水暖管线附近的端子箱与金属管之间采用RV—1*4-PC20连接,等电位连接系统示意如下图。
七、质量保证措施
(1)技术质量保证措施:
1)坚持进行技术、质量教育和培训,不断提高全体施工参与人员的质量意识和技术工作能力,加强施工质量管理工作的力度。
2)严格执行项目质量管理制度,要求施工参与人员按照项目质
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量管理制度的规定进行施工和检验,施工过程中坚决实施质量一票否决制和三检制,相应的资料记录工作应同步进行,记录资料中的签字应齐全,定期进行质量检查及举行质量分析例会并有相应的记录,对不合格品的纠正问题有切实可行的措施并贯彻实施。
3)图纸会审和相应的技术核定:开工前技术人员应对图纸中的问题进行整理,将问题及时在会审时提出,对设计院的答复应有详细的记录,整理好的会审资料要归档、,以技术核定单或变更洽商等书面形式确定施工方法,并及时将施工方法对施工人员进行交底。
4)技术交底:系统工程开工前,专业工长应对施工班组提出书面的交底,对分项作业中的质量、安全、技术、成品保护等相关的问题做出具体的要求,并将相应的资料进行存档备查。
5)对特殊工种在上岗作业前应进行实际操作能力的考核,本系统中的电焊操作工作较多,焊接的质量问题是系统工程的质量重点。参与本系统作业的电焊工在作业前必须进行实物焊接考核,达不到焊接质量要求的操作人员不得上岗作业.
6)施工日志和隐检工作:施工工长的施工日志应详细记录施工过程中的进度、技术、质量情况,能真实地反应出施工受控的全过程。在施工中要密切注意土建的施工进度,做到相关联的隐检工作与土建的同步进行,并做好相应的记录。
(2)材料质量保证措施
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1)把好材料的质量关:所有本系统需用的材料和设备均应按本项的材料进场验收制度和程序进行进场前的准备工作。进场前先报验材料的产品证明文件如:产品合格证、产品规格型号、制造厂名称、相关的检验报告、材质报告等.
2)本系统使用的各种扁钢、圆钢、钢板等钢材应有合格证和材质证明,镀锌材料应有镀锌检验报告,扁钢带宽及厚度、钢板厚度、

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