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基于支持向量机的城市道路交通状态判别方法研究.docx


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摘要:
针对城市交通拥堵问题,提出了一种基于支持向量机的城市道路交通状态判别方法。该方法首先通过车辆位置和速度数据计算得到道路的流量、密度、速度等交通状态指标,然后将这些指标作为支持向量机的输入数据,通过训练得到交通状态的分类模型。最后,通过实验验证,证明该方法能够有效地判断城市道路的交通状态。
关键词:支持向量机;城市交通状态;指标;分类模型
引言:
随着城市化进程的不断发展,城市交通拥堵问题越来越严重,给人们的出行带来了很大的困难。因此,如何准确地判断城市道路的交通状态,对于改善城市交通状况具有重要的意义。
传统的交通状态判别方法主要是通过交通监测设备采集车辆轨迹、速度等数据,然后根据一定的算法对交通状态进行分析。这种方法存在数据量大、计算复杂、精度不高等问题,难以满足实时交通监测的要求。
支持向量机是一种基于统计学习的模式识别算法,具有分类精度高、适应性强等优点,因此在交通状态判别中具有广泛的应用前景。
本文提出了一种基于支持向量机的城市道路交通状态判别方法,首先通过车辆位置和速度数据计算得到道路的流量、密度、速度等交通状态指标,然后将这些指标作为支持向量机的输入数据,通过训练得到交通状态的分类模型。最后,通过实验验证,证明该方法能够有效地判断城市道路的交通状态。
方法:
1. 数据预处理
通过交通监测设备采集车辆位置和速度数据,然后对数据进行预处理,包括数据清洗、去噪和数据补全等操作,得到完整的车辆轨迹数据。
2. 计算交通状态指标
通过车辆轨迹数据,可以计算得到道路的流量、密度、速度等交通状态指标,并将这些指标作为支持向量机的输入数据。
3. 支持向量机分类模型
将计算得到的交通状态指标作为支持向量机的输入数据,通过训练得到交通状态的分类模型。在训练时,可以采用交叉验证等方法来提高分类模型的精度。
4. 交通状态判断
将实时采集到的车辆位置和速度数据作为支持向量机的输入数据,经过分类模型判断得到道路的交通状态。
实验:
在实验中,采集了城市道路的车辆位置和速度数据,通过上述方法计算得到了道路的交通状态指标,并通过支持向量机分类模型进行交通状态判断。实验结果表明,该方法能够有效地判断城市道路的交通状态,具有较高的分类精度和实时性。
结论:
基于支持向量机的城市道路交通状态判别方法具有较高的精度和实时性,可以帮助交通管理部门及时了解城市道路的交通状况,提高城市交通运行效率。未来的研究可以进一步完善该方法,提高其在实际应用中的可靠性和有效性。

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