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橡胶颗粒沥青混合料是一种新型的高性能路面材料，该材料的设计与性能评价已成为路面工程领域的研究热点。其中，加入橡胶颗粒是提升混合料性能的关键因素之一。除冰性能在北方地区是路面材料性能中的一个重要参数，随着气候变化，冰雪天气的频率增加，除冰性能得到了越来越多的关注。本文基于除冰性能的橡胶颗粒沥青混合料组成设计研究。
一、橡胶颗粒的特性及作用

橡胶颗粒是回收利用废旧轮胎的产物，主要由橡胶、钢丝、织物等有机物和无机物制成。橡胶颗粒具有一定的弹性、耐磨性、耐臭氧性和耐油性等特性，使得其能够与沥青充分相容，进而提高沥青混合料的性能。

（1）填充剂：橡胶颗粒有助于填补沥青中的缺陷，提高沥青配合物的密实度和稳定性。
（2）改善性能：添加橡胶颗粒可以提高混合料的弹性模量、韧性、耐久性等性能，进而降低路面材料的流变特性。
（3）改善除冰性能：橡胶颗粒的添加可以提高混合料在冰雪天气下的抗滑性能和耐冻融性能，从而提高路面材料的除冰性能。
二、影响橡胶颗粒沥青混合料除冰性能的因素
：低于一定的添加量时，橡胶颗粒改善混合料性能的作用不明显；过量添加则会降低混合料的强度、韧性等性能，对除冰性能也产生负面影响。
：沥青的软化点、粘度、黏度等性质会影响混合料中橡胶颗粒与沥青的相互作用，进而影响混合料的除冰性能。
：沥青混合料中添加橡胶颗粒需要选择合适的剂型，以确保充分的分散和填充效果，从而最大程度地提高混合料的除冰性能。
三、橡胶颗粒沥青混合料组成设计研究
在橡胶颗粒沥青混合料的组成设计中，需要考虑混合料的密实度、强度、韧性、耐久性等多个性能指标。在添加橡胶颗粒的同时，还需要根据实际路面环境的需求，确定合适的橡胶颗粒用量和剂型，以提高混合料的除冰性能。
在组成设计方面，可以通过试验方法优化添加橡胶颗粒的用量和剂型，从而达到最优组成。具体实施过程如下：
（1）试验方法
采用马歇尔试验，通过调整沥青对石料的粘结力、沥青用量、橡胶颗粒用量及剂型等因素，设计出符合实际路面要求的混合料配合比，同时评估混合料的各项性能指标，包括除冰性能。
（2）试验结果分析
以除冰性能为重点指标，分析试验结果，调整橡胶颗粒用量和剂型，找到橡胶颗粒沥青混合料体系的最优组成，以提高混合料的除冰性能。
四、总结
橡胶颗粒是沥青混合料中的重要添加剂之一，对混合料性能的提升和除冰性能的改善具有显著的作用。在橡胶颗粒沥青混合料组成设计中，需要根据实际路面环境的需求和混合料的性能指标，通过试验方法进行优化，以求达到最优的组成，从而提高混合料的除冰性能。