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2025年押运中队长先进事迹(共6篇)-大文斗范文网.docx
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2025年押运中队长先进事迹(共6篇)-大文斗范文网.docx
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第1篇:押运中队长自荐书
自荐书
尊敬的领导:
各位好!谢谢能在繁忙的公务中一览我的自荐书。在这里你将会看到一位当代年轻押运员赤诚而渴求的心。新世纪,风云聚会,机会与挑战,两相并存。而押运公司如何利用人才,比以往任何一个时期都更具有时代需要。物色一名好助手是上级的愿望,谋求一份发挥自身特长的工作是我的理想。本人xxx,31岁,是一名押运队伍的车组组长,愿以自己所学和具有的能力为押运公司的更加辉煌而添砖加瓦。
当今时代,压力和机会同在,人才市场日趋紧张的竞争,以及脱颖而出的愿望,促使我在自身素质上力求充实和完善。入司八年,在学习上立足于专业知识、法律、驾驶、计算机三点循序渐进,由点到面不断扩大自己的知识深度和广度,以优良的成绩完成了公司所有科目和业务知识学习。
在学习上我全身心投入到自己感兴趣的专业押运以及安保的学习中外,还系统的学习了金融行业涉及的专业的各个方面的知识,团结紧张,严肃活泼的押运生活造就了我脚踏实地的作风,每天 迎着晨曦起、伴着星光而归的历程赋予
了我过硬的本领。综合素质良好、专业基础扎实、动手能力强,是我给自己的一个比较客观的评价。八年以来,我历经押运员,驾驶员,车长的岗位锤炼,熟悉了所有承接的客户单位业务,所有基层岗位我一级不拉从事过,所有客户业务我一项不差完成过,而且在上级的领导和帮助下不多进行自我升级和改变,虚心学习,日益进取。如今的我胜任中队各个岗位,属多面手,可以独立完成对押运员,解款员,驾驶员的示教作业和岗位培训。可以深入细致的贯彻上级的命令,调度室的指令到工作中。但同时,学海无涯,我当勤奋以对,孜孜以求。而今八年磨剑锋芒初成,怀赤壁以待惠者,持佳伦以求明士。面对挑战,我愿一展抱负,开创未来!世有伯乐,然后有千里马,我不敢自诩明珠宝玉,更不能自诩能力超群,时光匆 匆,学识伊始。从车长到中队长,我知道有一个成长的过程。但所幸我生活在乘风破浪的时代,只要奋斗和信心不止,前进的动力不衰,凭着对未来的追求和探索,对事业的执着和热爱,我自信能在一个文明、团结、进步的集体中,竭尽所能,再添辉煌。机会从来只给有准备的人,如果上级能给我这个机会,我将以百倍的热情,切实的行动来证实我的专业和能力。为公司的辉煌添砖加瓦。“包装”与“广告”,“产品”的“质量”和“性能”有待于上级通过实践去证明。
在领导和我相处的过程中,愿领导的谆谆教诲,长者的风范,伴我去面对一次又一次的人生拼搏。
衷心祝福各位:
事业昌顺
全家幸福
此致
敬礼
自荐者:xxx
日期:2025年7月1日
第2篇:押运中队长述职报告
押运中队长述职报告
对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在大队领导和公司的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。首先我带表我车组的所有的成员感谢领导给予我们的荣誉。同时感谢领导对于我们工作的肯定。
回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为一名车长时刻牢记自己肩负的重任,团结和组织好本车组成员日常的工作和生活。
在执行任务中我车组司机保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保押运用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。
另一方面:
一是认真学,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。并获得了10年先进司机的荣誉。同车组的其他成员业务员也好押运员也罢,我是这样要求他们的,团结一心是主要的,二是要树立较强的敬业意识。只有从内心深处认同押运这份职业,才能在平时的工作生活中从小事做起,并不断探索新的工作思路和方法;
三是要及时了解银行工作人员的基本情况。只有在极短时间内流利叫出对方的姓名、职务等,才能迅速拉近相互间距离。我总结了两个小方法,首先是留意听银行工作人员相互间是怎样称呼的,其次是细心看交接登记本及银行悬挂的公示牌内容;四是主动协助银行方做一些力所能及的事情。让客户感到你把银行网点当成自己工作的场所;
五是在勤务中遇特殊情况时要提前告知银行工作人员。俗话说“伸手不打笑脸人”,勤务中影响晚点的因素很多,如果你把原因解释工作做到前面了,客户感到你很重视他们,将心比心,他们会理解的;
六是切勿当面否定客户提出的要求。遇到客户提出的自己能力范围内解决不了的问题,要及时向上级反映,不管结果行或不行,要在第一时间将信息反馈到客户,不要让客户把矛头指向你,认为是你在为难他们;七是适当给予感情投资。比方节假日给他们发祝福之类的短信,并热情邀请其参与,在日常交往中以“哥哥、姐姐”之类称呼他们,以营造轻松和谐的工作环境。
公司领导的信任和同志们的支持,使我我获得了一车之长的荣耀,关心车组成员生活的同时我努力协调好各方面的关系,结合工作实际情况开展工作。以下是我一年以来的工作心得和领悟:
1、严格按照公司规定按百分制的要求认真严格的开展工作,确保押运任务安全、有效的完成。
2、车组会。每周召开一次,在星期日下班后进行,主要讲评一周工作。
3、建立定期学习制度,本车组人员每月进行两次业务理论学习通过理论的学习,能够让人员认识到不足,改善时间长了的麻痹思想,能够充分的调动本车组人员的积极性。
4、及时、安全、准点的完成下达的各项任务,保证正常工作的顺利开展。
5、每月进行押运员枪支的装卸和擦拭保养,确保押运员正常使用枪支。
6、每季民主评选车组人员的优秀个人,对车组人员表现好的同志上报大队提出口头嘉奖。
7、谈心制度定期找队员谈心,及时了解队员的思想动态,有针对性地做好思想教育工作,调动每一位队员的工作积极性。生活上要体贴,最大限度地帮助队员解决后顾之忧。虚心接受车组成员的意见、建议,努力营造团结进取的良好工作氛围。
8、重大情况报告制度,执行押运、守护任务时,必须加强情况的报告,押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事,以及执行守护任务时,发生的各种情况,都应及时将情况和处置结果报告上级,听取指示。
押运中队长述职报告
尊敬的公司领导:
在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:
一、大队基本情况:
我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。
二、思想政治方面:
自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。
积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
三、勤务安全方面:
勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。
四、客户服务方面:
服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以“客户至上、热情服务”的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
五、不足之处:
1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。
2、与客户沟通不够到位,需加强。
六、下步工作:
1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导、生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。
尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量
第3篇:巡警中队长先进事迹
巡警中队长先进事迹材料
××县公安局交巡警大队黄浦中队队长×××,从警十多年来,立足交通管理执勤岗位,始终坚持执法为民、体恤亲民,他用自己火热的青春,奉献了一名公安民警对交通管理事业的无限忠诚,赢得了党和人民的高度赞誉,为交巡警忠实实践“立警为公,执法为民”树立了学习的榜样。
以身作则聚警心
杨**,男,39岁,中共党员,中学政治教研组组长,县首届高中政治学科带头人,市高中政治骨干教师培养对象,从事班主任工作20年,共带过小学、初中、和高中毕业班合计8届,届届超额完成目标任务,用辛勤的汗水和骄人的业绩推动了基础教育的快速发展。
黄浦交巡警中队办公条件最差,仅有六间破旧的办公用房;患病民警最多,有近一半的民警患有各种疾病;工作任务最重,每名民警平均管辖路程数居全局之首,而且还担负着市际泾河卡口小时运转的职能。可就是这样的一个集体,保持了一项全局之最,历年来获得的荣誉最多,名民警没有一人愿意调离。
作为中队的领头人×××认为,要带好一支队伍关键要树立一股正气,形成一团和气,这样一个中队的大环境才能影响带动每一个民警。为此,他和中队领导着眼于取人之长,补人之短,- 1 -
时刻把民警的家庭冷暖、个人安危放在心上。
前几年,民警王树年身患胰腺炎,生命垂危。×××亲自陪他到南京就医,为他联系专家会诊,看到王树年家中无人照顾,自己又无法动弹,×××亲自跑前跑后,端茶倒水,寻医问药,先后陪他在南京治疗近二十天,直到他脱离危险,家中安顿停当后才回到中队。和王树年一起就诊的群众有不少人都把他当成了王树年的嫡系亲属。民警张宝军从部队转业后,不久就患上了肾功能综合症,原本身强力壮的他被折磨的全身浮肿,由于大量服用激素药,骨质开始疏松,常常腰酸背痛,四肢无力。又是×××帮他联系医院,请专家检查会诊,并先后两次亲自陪他一起到省人民医院进行治疗。平时工作中,对他更是倍加爱护。在防非期间,×××多次找他谈心,让他休息,他就是坚决不同意,流着眼泪请求上一线,和队友们一起自始至终参与防非任务。考虑到他身体虚弱,×××又亲自协调准备把他调到机关工作,他坚决不同意,流着眼泪要求留在中队,他说,“有这样的领导,我哪里也不去”。
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