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高速公路冬季施工方案.pdf


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焦桐高速公路巩义至登封段
GDTJ-4 合同段













河南省第二公路工程有限公司
焦桐高速公路巩义至登封段 GDTJ-4 项目经理
部 : .

二○一○年十月五日 : .

冬季施工方案
冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在
建工程的施工质量、安全和进度。确保工程质量;经济合理,使增加的费
用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实
能缩短工期。为保证冬季施工的顺利进行,自冬季施工开始前起,我项目
经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬季施工领导小组,作必
要的前期准备工作,特编制冬季施工方案。
一、工程概况
1、简介
工程地理位置
巩义至登封高速公路是河南省继京珠国道主干线,阿深、太奥国家重
点公路后新开的又一条南北连接通道,是郑州市外环高速公路的一部分,
也是连接沿线文物古迹及通入著名旅游胜地—少林寺的高速通道;同时可
以更好地发挥河南省高速公路的经济效益、构造更合理的路网格局。本项
目位于郑州市西部,项目所在地区属低山丘陵山区,区内主要地形为中低
山剥蚀堆积区和黄土丘陵区,路线中部所穿越御路岭低山区为淮河水系与
黄河水系分水岭,沿线地形起伏较大。
气象资料
本区属温暖大陆性半干燥季风气候,光照充足,为夏季炎热多雨,冬
季寒冷干燥。因受季风及地形的影响,气候变化率及地区差异较大,气候
性灾害较多,一般冬春干旱,风灾频繁,易遭伏旱,一般集中降雨时间在
1 : .

六、七、八月三个月。年平均气温 ℃,两极值为 ℃-43℃。地面
温 度 最 高 达 ℃ , 最 低 为 0 ℃ , 平 均 ℃ 。 多 年 降 水 量 在
400mm-786mm ,(登封地区最大为 ,1983 年,巩义地区
,1982 年)平均在 562mm(登封地区 ,巩义地区
583mm,62-80 年)。一般 6-8 月份降水占全年的 50%左右。最大月降
水量达 219mm(7 月),最大日降水量 142mm,年蒸发量 1580-1853mm,
平均 1668mm。相对湿度为 65%,最高 79%,最低 55%。
本区风向季节性变化较强,春夏季多东南风和南风,秋冬多西风、西
北风和北风,风速为 ,最大风速达 20m/s(风向西北,1974 年 7
月 22 日)。风力为 1-5 级,阵风 5 级以上。路线所经区域冻霜期在本年的
11 月至次年 4 月,历年最大冻霜期为 162 天,最大积雪为 21cm,最大
冻土深度为 25cm。
工程结构特征
桥梁基础为桩径 ~,桩长为 20m~35m 的灌注桩。桥墩
采用圆柱墩,盖梁;桥台采用柱式台、肋板台和 U 型台;预制梁板为 25m
和 30m 箱梁,旅游路分离式立交现浇箱梁为单箱双室结构,跨径为
22+2*40m。
工程进展情况
至 2010 年 11 月 20 日前后工程进入冬季施工,预计冬季施工的项目
有分离式立交现浇箱梁、天桥现浇箱梁,立柱、肋板、盖梁、箱梁预制。
2、冬季施工的一般规定
冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳
2 : .

定在 5℃以下,则此 5d 的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,
最后一个 5d•的日平均气温稳定在 5℃以上,则此 5d 的最后一天为冬季施
工的终日(日平均气温是 1d 内 2、8、14 和 20 时等 4 次室外气温观测结
果的平均值,这是在地面以上 处,并远离热源的地方测得的)。
二、冬季施工特点
、冬季施工由于施工条件及环境不利, •是工程质量事故的多发季
节,尤以砼工程居多。
、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在
春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,•轻者进行修补,
重者重来,不仅给工程带来损失,•而且影响工程的使用寿命。
、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时
间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,•都是由于这一环节跟
不上,仓促施工造成的。
三、施工准备
当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14
时、及 21 时室外气温的平均值)连续 5d 低于 5℃或最低气温低于-3℃时,
混凝土结构工程进入冬期施工。应即采取冬季施工措施,以防止正在施工
的建筑工程遭受冻害。
、成立冬季施工领导小组
组 长:陈平祥
副组长:牛保华 周和平 徐海
组 员:周合轻 何国栋 李万波 游传宝 魏照远
3 : .

、组织措施
进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方
案。冬季施工方案应包括以下内容:施工程序;•施工方法;现场布置;设
备、材料、能源、工具的供应计划;•安全防火措施;测温制度和质量检查
制度等。方案确定后,•要组织有关人员学习,并向队组进行交底。
进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、•锅炉司炉
工和火炉管理人员,应专门组织技术业务培训,•学习本工作范围内的有关
知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,•防止寒流突然
袭击。
安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,•砂浆、砼的
温度并作好记录。
、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸和与设计单位沟通,
•查对其是否能适应冬季施工要求。结构稳定性,工程结构能否在冷状态下
安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。
、现场准备
冬期施工前组织施工管理人员、作业人员等进行培训、学习并落实岗
位责任制。
根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。
搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,
对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
4 : .

设置专人负责天气预报信息的接收、传递。
计算变压器容量,接通电源。
工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施
工配合比。
对临建以及供水、供电、供暖等进行一次检查,做好过冬维修保
暖工作,并制定严格的防火、防毒措施,确保冬期施工顺利进行。
冬期施工中所需工具,材料、砼外加剂和保温材料应提前组织进
场,并妥善加以保管使用。
四、冬季施工测温
、冬季施工测温的有关规定
、冬季施工的测温范围
冬季施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的
温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入
模后初始温度和养护温度等。
、测温人员的职责
(1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;
(2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;
(3)砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图
及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温
度和时间。
、冬季施工测温的准备工作
5 : .

、人员准备
设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
、准备好必须的工具
测温计:测量砼入模温度、环境温度和养护温度,采用自动温度计录
仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校
验。
本合同段内的冬季施工的项目主要为桥梁墩柱的施工,因此在墩柱施
工时要注意做好测温准备的一切工作。
、测温方法和要求
根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径 12mm 金属套管制作。
注意留孔时要有专人看管,以防施工踩(压)实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,
留置在孔内 3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔
细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见下表:
现 场 测 温 安 排
测温

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