高速公路隧道射流风机施工工艺工法.pdf

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高速公路隧道射流风机施工工艺工法
1 前言
工艺工法概况
射流风机广泛应用在高速公路隧道中，能有效控制隧道环境中有害气体的浓度、风向、
风速、排除有害烟雾，满足环境需求。因此，射流风机是高速公路隧道不可缺少的机电设
备。其工序有：预埋件清理、风机底座焊接、拉拔试验、风机组装安装、配线调试等。
工艺原理
本工艺主要通过风机支架的焊接，进行抗拉拔力实验检验后，利用升降平台车进行风
机安装。
2 工艺工法特点
射流风机支架安装、抗拔力试验、风机组装、安装、配线、调试等施工方法工序
明了，通俗易懂。
使用液压支架车，施工便利，加快施工进度，保证施工质量和设备及施工人员安
全。
风机支架焊接过程中进行加筋处理，保证风机支架焊接牢固。
风机支架抗拔力试验，步骤清晰、过程明了，并有严格的时间间隔和实验操作数
据。
本工艺操作简便，可用性强，可加快施工进度，缩短工期，提高质量。
3 适用范围
本工艺适用于高速公路隧道射流风机的安装，其他场所射流风机的安装可作相应的参
考。
4 主要技术标准
《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ ）；
《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71）。
5 施工方法
射流风机安装前进行基础检查、设备检查等，其设备各项功能、指标应符合设计
要求。
对预埋钢板进行清理、除锈，以保证射流风机支架焊接质量。
安装、焊接风机支架和固定安全吊索膨胀螺栓。
对支架进行抗拔力试验，抗拔力试验要符合设计要求，保证其对射流风机的承重
能力。
1 : .
风机、附件地面组装，运至安装施工现场。
运用液压升降车抬升射流风机，并对其安装、固定。
射流风机配线、连接，确信其连接正确，加电测试其运行状况。
6 工艺流程及操作要点
射流风机安装流程图
射流风机安装的流程如图 1 所示：
预埋 风机
风机 风机
件定 支架
支架 支架
位清 抗拔
加工 固定
理除 力试
安装 焊接
锈 验 风机
风机 风机
开始 试验 结束
安装 配线
风机 运行
消声
风机
器附
开箱
件地
检查
面组
装
图 1 射流风机安装顺序图
施工准备
施工条件检查
1 检查预埋件符合设计要求。
2 检查风机支架的尺寸、螺丝孔位等应符合设计要求。
3 检查风机支架与预埋钢板的焊接面应平整，无凹陷凸起等。
设备检查
1 风机运抵现场后，应保持包装和密封良好，技术文件齐全，有装箱清单，其规格、
型号、技术参数等应符合设计要求。
2 风机安装前应进行详细的开箱检验、并进行抽检试验，风机的规格、数量、型号、
技术参数，应符合设计要求。
3 安装前进行外观清理检查，包括外部清扫、紧固件的拆卸、检查风机各相绝缘等情
况检查测定，并做好记录。
4 当发现型号、规格、数量、装箱单与合同清单不符时，恢复原包装，做出详细记录。
风机支架安装
基础处理
1 预埋件、安装方位、安装间距等要符合设计要求。
2 在风机支架和预埋件焊接之前，预埋钢板的接触面应进行打磨、清理等。
支架处理
1 风机支架和预埋钢板的接触面要平整，不平整时要对其进行处理，使之平整，并符
2 : .
合相关规范。
2 对风机支架和预埋钢板的接触面要用进行打磨、除锈处理。
风机支架定位
在隧道内风机预埋件的正下方，用米尺从路基处量起，取中间点，作为隧道中
射线，并做好标记。
在标记处向两边取 米（可根据具体情况取值，一般取 1 米至 米），做
好标记。
用吊线锤对应好中射线两边 米处，根据预埋件的位置，调整风机支架的位
置，使其左右对称、前后对齐，并在相应的位置做好标记，该标记即为风机支架的中心位
置。
调整风机支架位置，要确保风机安装间距与设计一致，风机中射线与隧道射线
平行，且前后对齐。
在风机支架的中心位置处，用电锤钻孔，安装一个膨胀吊索，并带紧螺丝。
风机支架固定
用铁丝从四个角把风机支架绑扎牢固，在紧挨风机支架平面的中间把四个角的
铁丝捆绑到一起，并用尼龙绳的一端把其绑扎牢固。
把尼龙绳的另一端穿过吊索，轻轻拉动尼龙绳，使风机支架紧帖预埋钢板，要
紧密贴实，调整风机支架,使其顺直、水平。
把尼龙绳固定在地面的重物上，固定牢固，不使尼龙绳脱落。
风机支架焊接
把工作平台运至风机支架焊接处，摆放在适合支架进行焊接的地方。
在风机支架两边最易焊接的地方，进行点焊处理，使风机支架和预埋钢板联结
在一起。
先对风机支架一边的外边进行细致、连续的焊接，完成后，对里边也进行同样
焊接。
对风机支架的另一边也进行同样处理。
卸去绑扎支架的铁丝和尼龙绳。
焊接时，焊缝不得有夹渣、气孔、裂缝等缺陷。
风机支架加筋、防锈处理
用边长 50mm*50mm 的等腰直角三角形钢板，在风机支架和预埋钢板之间竖直焊
接。
3 : .
风机支架每边的里、外各焊接 2～3 个等腰直角三角形的钢板，以加固风机支
架和预埋钢板的承重强度。
对焊接好的风机支架进行打磨、除锈处理。
安装吊索
测量射流风机在隧道的安装位置，在其两端消声器的中射线上，往外伸长 50mm
左右，用笔画出打孔位置。
用电锤在笔画出打孔位置处打孔，其孔大小、深度应与所用膨胀吊索的大小深
度相适应。
把膨胀吊索放入打好的孔中，加入垫片，调整螺丝，使其深度合适、膨胀受力，
调整吊索挂钩的方向，带紧外层螺丝。
抗拔力试验
试验支架及仪器的摆放
1 试验前，作业平台车必须摆放在有利于试验的位置。
2 在专业试验人员的指导下，将拉拔试验支架安装到风机支架上，并带紧螺丝帽。
3 由专业试验人员将压力传感器、试验用油压千斤顶安放在试验支架上。
4 支架安装完毕后，经专业工程师和试验单位技术人员检验合格后方可进行静载加重
试验。
抗拉拔试验过程
1 风机总重为 840 kg，按照试验规程要求，本静载试验应该加压至风机总重量的 10～
15 倍，最小为 8400kg，最大为 12600 kg。
2 把试验支架安装到风机支架上，并带紧螺丝帽。
3 放好试验仪器，把探头平放在千斤顶和试验支架之间，并在液压支架顶部和隧道顶
部之间放入 80*120mmDE 钢板，由专业试验人员进行试验。
4 通过传力杆操动千斤顶逐步加重，进行风机支架和混凝土预埋件的综合抗拉拔试
验。
5 加重过程要逐步进行，坚决禁止一次加重至最大值，每次加重都记录下相应的试验
数据。
6 起步加重为 200Kg，待观察 2 分钟合格后再进行加重。
7 试验时要逐次加重，每次加重均为 200 kg，时间间隔均为 2 分钟。
8 待加重至 6000 kg 后，改为每次加重 100 kg，再逐渐加重，每次时间间隔仍为 2 分
钟。
4 : .
9 每次加重后随时注意观察预埋件和支架周围的变化，一旦出现裂痕和异常声响时，
立即停止加重，待情况明确后再行加重。
10 重量增加至规定值（12600 kg）后，保持 5 分钟，观察并测量预埋件和风机支架
有无永久性变形、裂痕等异常现象。无异常情况，试验结束。
试验结束后，汇总所有记录数据，并由试验单位出具有权威的风机静载试验检
测报告。
风机安装
在洞外地面将风机与消声器及附件组装完成后，运至隧道内风机安装处。
把液压升降平台作业车开到风机支架的正下方，伸开其 4 个支撑脚，接触地面，
不使其轱辘承受重力。
台作业车上垫上木板，用吊车将射流风机吊起平放到液压升降平台作业车上，
简单固定，不使其来回滚动。
缓慢开动液压升降平台作业车，使其慢慢上升，直至射流风机的螺孔对应风机
支架的螺丝孔。螺丝孔对应不准时，可调整液压升降平台作业车上的木板，或前后左右升
降平台作业车，使其螺丝孔对应。
穿入螺丝，带上螺丝帽，风机紧固时，要用力矩扳手拧紧螺母，拧紧力矩为
，再加装一个螺帽，并把它带紧。
用Φ8 的钢丝绳将风机消声器吊环与膨胀吊索拉紧，打上两道绳扣，固定良好。
射流风机安装示意图 如图 2 所示。
预埋钢板
隧道壁
Φ8钢丝绳