2025年汽车营销实训体会范文（精选14篇）.docx

该【2025年汽车营销实训体会范文（精选14篇） 】是由【lajie】上传分享，文档一共【40】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【2025年汽车营销实训体会范文（精选14篇） 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。2025年汽车营销实训体会范文（精选14篇）
篇1：营销实训后的体会演讲稿
最新营销实训后的体会演讲稿
尊敬的各位老师、同学：
大家早上好！
我是来自经管一班的邓国萍。很荣幸能够站在这里与在坐的各位同学分享我们小组这次的电话营销实训后的心得体会。
首先，从老师的课程安排上，我们了解了电话营销的第一步也是最重要的就是资料准备工作。我们小组在这方面投入了大量的精力。我们小组的电话营销产品也就是我们的团购网产品， 韩国美即品牌面膜。我们在前期的市场调查的时候， 就选准了我们的目标客户：大学女生群体。也就是我们电话营销的主要客户。确定了这个后，我们就根据了这个目标到了经管校周边的三个大学进行了调查。因为都是大学生群体， 我们的客户都很配合我们的问卷调查工作，看着他们留下的真实姓名和电话，我们小小的成就感就油然而生了。当我们在小得意中拿回比其他小组更多的问卷时，一个小插曲出现了。那就是我们第二天久要对问卷调查的客户进行回访调查、电话营销，但是在我们调查的三所大学：商学院、津桥学院和海沿学院中， 有两个大学第二天都要进行他们学校的考试。如果我们在客户考试时打去营销电话，肯定会带来很不好的影响。这可怎么办呢？ 我们小组这时在准备中遇到了瓶颈。但是后面经过了老师的提醒，我们从中抽出了3分之一有效的问卷。然后小组全面的搜集了有关我们产品的资料，细致到网络提供的客户投诉电话的案例等等。大家都满怀信心的等待着电话营销实操训练的开始。
第二天，我们小组抽到了第六个组进行实操。开始大家有说有笑， 放松着心态，但马上改我们了， 看得出各位组员心里还是有些许紧张，我也跟着有点紧张起来。等待的每一分钟都是漫长的，想到要 与真实的客户进行沟通，营销。突然直冒冷汗，这次可不是闹着玩玩而已，这可是真刀真枪的上阵啊，如果待会一不小心犯2怎么办。越想就越紧张，紧张的同时，轮到了我们组。接下来，开始了我们的实操，当评委老师说可以开始了，瞬间，电话上的数字变成了小蝌蚪，一个个游到我的面前。但是与此同时想到了试训前老师教我们，要以专业的心态迎接你的客户。我就定下了心来，开始拨通了号码，在电话拨通之后，开始了我们真正意义的营销。有了这个拿起电话介绍产品的勇气。我知道我剩下的就是要注意一些沟通中的细节了。我们的第一位客户是恶津桥学院的学生，她开始听我做产品介绍。拿着事先准备好的纸和笔，还有电话前的资料，我开始流利的介绍着我们的产品，对方突然质疑了我们产品的真伪，此时的我慌了阵脚。接下来语气就更加紧张，居然把我们的产品面膜读成了面么，对面的客户笑了起来，我顿时不知道改怎么办了，当我用移光看到旁边队员坚定的眼神，和对面评委老师安慰的笑容。我想起了王老师说过，打电话时，对方能感受到你的态度。我安心下来。面带微笑的继续做产品介绍，从对方的口气可以判断她对我们的面膜产品还是很感兴趣的，此时的我乘胜追击，向她继续推销。终于，客户答应我们，向我们购买一整盒的面膜，此时看到评委肯定的笑容。竟然一时开心的找不到北了，客户主动提出送到她们宿舍，但我却没有问清楚具体的地址，只留了电话。这点还是挺失误的。 最后，我们组只打了一次电话便顺利的通过了实操，并顺利的 卖出了我们的产品，这时对我们小组所有的努力做出的最好的肯定，我们十分高兴！
这次的电话营销实训结束了，我从中体会到最深的'是在打电话中最能看的出一个人的品质，一个人内心的世界，在打电话中你可以表露的明明白白，无论你平时怎样掩饰。那么，我们所拨打的每一通电话当中，是不是要给对方的一种温馨的感觉呢，或者是亲切的友好，你的良好的形象和公司的形象都会在电话当中传达给对方。只有认真对待，付出才会得到客户的回报。
虽然说“失败乃是成功之母”这句话可以归并在恐龙时代了！但是在营销课程中，这句话还很适用，老师说过，电话营销的成功率是百分之3到5，多么小的概率，很多时候我们都会遇到形形色色的客户，也许你幸运，遇到很好说的客户，但也有倒霉的时候，客户专门叼难你。所以很多时候失败了，不要气馁。要从事情的根本去找原因，为什么失败，是专业知识不到位，还是营销技巧不如人，下次就不要常犯同样错误。另外，说话时语言要通顺流畅，语调尽量做到抑扬顿挫，并要做到面带微笑，因为微笑将会从声音中反映出来，给人真诚、愉悦的感觉。。并且要谨记以听为主，以说为辅八字真理。
总而言之，电话营销绝不等于随机地打出大量电话，靠碰运气去推销出几样产品。要想让客户轻松地体会到电话营销的价值，沟通的技巧十分重要。以上就是我对这次电话营销实训过后所得的体会。希望与在座的各位同学共勉！
我的报告完了，谢谢大家！
篇2：汽车实训心得体会
迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多月。
两年的专业理论学习结合这五个月实训，终于对汽车有了比较全面的认识和理解。首先，我认为这次的实训是很成功的，我相信所有实训的人在老师的耐心指导下都受益匪浅。实训有四个星期的动手操作跟一个星期的电脑操作，期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。
首先是发动机：四人一组，我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。
1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
3）是翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。
4）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
拆卸发动机活塞连杆组：
1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
拆卸发动机曲轴飞轮组：
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
在拆装变速器的时候，先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，在老师讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序，怎么拆就这么装上去。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
篇3：汽车实训心得体会
我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待......
然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!
xx月xx日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多......
xx月xx日上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动......在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，
争取明天的进步。
篇4：汽车实训心得体会
为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到 实践是检验真理的唯一标准 的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种 未见庐山真面目 的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的 心脏 ，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。